— Если взрыв вулкана произойдет, то он случится не немедленно и у нас, по мнению ученых, имеется в запасе, по крайней мере, два-три дня. А тем более — две трети специалистов говорят, что ничего не произойдет и вулкан уже давно выродился.
Однако я настоятельно порекомендовал всем:
— Не позднее, чем завтра, привезти сюда всех детей и близких родственников, а то потом может быть поздно.
Так же я посоветовал:
— Особо не распространяйтесь о надвигающейся катастрофе, а то все будут смотреть, как на идиотов и реагировать соответственно. Те же, кто обладает полной информацией по этой теме и стоит у власти, постараются еще и заизолировать где-нибудь, чтобы не распространяли панические слухи.
И привел всем пример:
— Ни по телевизору, ни по радио и даже на уровне слухов, никаких намеков на надвигающуюся катастрофу нет. Вы сами узнали эту информацию, только сегодня от меня. А значит, кто-то очень боится возникновения паники, и намертво глушит любые намеки на ухудшающуюся с каждым часом ситуацию с Йеллоустоунским супервулканом.
Наконец я заметил, что люди, немного, успокоились и начали адекватно себя вести, размышлять и строить планы дальнейших действий. Хотя чувствовалось, что многие не восприняли серьезно полученную информацию. Например, Валере и Сергею, было жалко вкладывать имеющиеся средства в закупку продуктов и прочих нужных для выживания вещей. Видно было, что жалко денег и другим, поэтому я пообещал:
— Если ничего не произойдет в течение десяти дней, то половину понесенных затрат я возмещу.
После этого конкретное обсуждение нужных действий и требуемых закупок пошло веселее и более продуктивно. В конце мы договорились, что я, Саша и Флюр, продолжим закупку продуктов. Володя с утра поедет в Москву за сыном и там произведет закупку лекарств, а в особенности, витаминов, а если останутся деньги и место в машине, то еще купит продуктов. Володя пообещал мне, что он снимет все деньги со своей и Галиной пластиковых карточек и возьмет всю имеющуюся у них наличность, но привезет полную машину нужного товара — у него был джип «Шевроле Блайзер». Так же он высказал мысль:
— Если произойдет взрыв вулкана, то произойдет колоссальный выброс вредного и даже опасного для жизни газа и могут быть большие проблемы с чистым воздухом. У меня на складе в институте имеется много воздушных лабораторных фильтров, есть и воздуховод, куда вставляются эти фильтры. Собрать систему с всасывающим вентилятором из имеющихся комплектующих материалов можно достаточно быстро. Так, что нужно все это привозить сюда.
Привезти и собрать фильтр согласились Валера с Сергеем, грузовую машину предоставлял Николай — у него на сервисе была грузовая Газель. Вместе со строителями в институт должна была поехать Галя — она должна была обеспечить доступ на склад и вывоз оборудования. Так же она предложила:
— Нужно еще вывезти, небольшой запас овощей, числящийся за моей лабораторией.
Оказывается, в ее институте находилось небольшое овощехранилище для питания подопытных животных, там было несколько тонн картофеля, капусты, моркови. Это меня весьма обрадовало, потому, что было проблематично купить на рынке большое количество овощей, а без них питание было бы неполноценным.
Коля обещал заняться — закупкой горюче-смазочных материалов, тем более у него были связи на заправках, а так же он мог достать бочки, куда будет заливать бензин и дизельное топливо.
Игорь должен был обеспечить медицинское оборудование и на все имеющиеся деньги закупить лекарств и витаминов, для чего обещал завтра съездить на оптовый фармацевтический склад.
Разошлись мы достаточно поздно — время уже приближалось к двум часам ночи. На следующее утро я сразу сел за компьютер и вошел в интернет — никаких улучшений в Йеллоустоне не наблюдалось, но и резких ухудшений тоже, все как будто законсервировалось. Но планов наших действий я менять не собирался — если решил истратить все имеющиеся деньги на продукты, то так тому и быть.
В девять часов, мы опять на двух машинах выехали в Тулу на продуктовую оптовую Базу. В этот день мы были намерены сделать две, а если получится три ездки, тем более что загружать будут намного быстрее — товар был уже подобран и оплачен. И действительно в этот день нам удалось сделать целых три ездки. Правда, все изрядно вымотались, еще бы, ведь только наездили мы около 600 километров, а на Газели это было тяжело — максимально на трассе разгонялись до 90 километров в час.
Работали весь день без обеда, перекусывая бутербродами только во время загрузки машин на базе. Последний груз привезли где-то к восьми часам вечера, всего за этот день мы завезли восемь тонн продуктов, примерно все в том же ассортименте… Единственное, что добавилось — это по пять коробок чая и чешских сухих супов в пакетах.