Читать онлайн "Мера в урбанистике" автора Творческий коллектив проектирования будущего (Проект «Малоэтажная планета») - RuLit - Страница 9

 
 
     



Выбрать главу





Получается, мегаполис75 опосредованно проектируют спекулянт, банкир-ростовщик, менегер, но никак не градостроитель; последний только получает задание на проектирование, онаучивает и согласовывает через отредактированные СНиПы конечный результат. Образно мегаполис можно представить как растянутую во времени акцию по выгодной продаже наделов земли, вместе с трудовыми ресурсами, которые в свою очередь поверили, что могут обрести в мегаполисе счастье.

О проблемах города ещё в середине 20 века предупреждал в своих произведениях писатель и социолог Иван Ефремов; вот, к примеру, отрывок из романа «Час Быка»: «Чеди Даан еще не привыкла к шуму тормансианской столицы. Неожиданные звуки доносились в её крохотную комнатку на четвертом этаже дома в нижней части города Средоточия Мудрости. Построенные из дешевых звукопроводящих материалов, стены и потолки гудели от топотания живших наверху людей. Слышалась резкая, негармоничная музыка. Чеди старалась определить, откуда несется этот нестройный шум, чтобы понять, зачем так шумят люди, понимающие, что при плохом устройстве своих домов они мешают соседям. Весь дом резонировал, непрерывно резали слух стуки, скрипы, свист, вибрация водопроводных труб в тонких стенах.

Чеди поняла, что дома построены кое-как и не рассчитаны на такое неимоверное число жильцов. И улица планировалась без учета резонанса и становилась усилителем шума 76 . Все попытки расслабиться и перейти к внутреннему созерцанию не удавались. Только Чеди отключала себя от н е стройного хора звуков, как внезапно раздавались гулкие и резкие удары. Оказывалось, что хлопали двери в домах или экипажах. У общественно не воспитанных тормансиан считалось даже шиком покрепче хлопнуть дверями. Чеди прежде всего бросалось в глаза, что тормансиане совершенно не умели применяться к условиям своей тесной жизни и   продолжали вести себя, будто вчера покинули просторные степи.

Чеди подошла к  окну,  выходившему  на улицу. Тонкие  неровные стекла  искажали  контуры противоположного дома, сумрачной громадой закрывавшего небо. Зоркие глаза Чеди замечали дымок насыщенных окисью углерода и свинца газов, поднимавшийся из подземных туннелей, предназначе н ных для тяжелого городского транспорта.

Впервые не воображением, как на уроках истории, а всем телом ощутила Чеди тесноту, д у хоту и неудобство города, построенного лишь для того, чтобы дешевле прокормить и снабдить н е обходимым безымянную массу людей - абстрактное количество потребляющих пищу и воду.

Нечего было думать о сосредоточении и отдыхе,  пока не научишься отключаться от непр е кращающейся какофонии» .

Развитие  концепции мегаполисной урбанизации могло прийти в тупик из–за своей безмерной экспансии прилегающих территорий путём простого приращения новых домов к уже сложившейся застройке. Избежать прогнозируемого коллапса помогло изобретение небоскрёба, открывшего новое направление экспансии мегаполиса — ввысь. По своей природе алгоритм развития мегаполиса мало чем отличим от процесса роста плесени или раковой опухоли, т.к. вектора целей у них очень схожи: перманентная экспансия. Например, британские учёные этого не скрывают, и полностью признали, что при проектировании инфраструктуры мегаполиса полностью внимают примеру плесени:

« Британские ученые предложили новый способ пл а нирования сети дорог, который использует плесень. Ст а тья ученых появится в журнале International Journal of Bifurcation and Chaos, а ее пр е принт доступен на сайте  arXiv.org.  Задача о построении оптимальной дорожной сети в самой общей формулировке звучит следующим о б разом:  фиксированные города на карте необходимо с о единить сетью дорог так, чтобы суммарная длина дорог была минимальной и от любого города можно было пр о ехать к любому другому  (иначе оптимальный вариант - вообще не строить дорог).

Данная задача в силу практической важности является предметом пристального внимания со стороны как теоретиков, так и прикладников. В рамках нового исследования британские специал и сты по нестандартным вычислительным машинам предложили использовать для создания дорог обычную плесень вида Physarum polycephalum.

Для этого они отметили кукурузными хлопьями на миниатюрной карте Великобритании крупные города. Затем карту поместили в питательную среду и в районе Лондона расположили к о лонию P. polycephalum. Размножаясь, этот вид  протянул "щупальца" к другим населенным пун к там, представленным хлопьями, стараясь при этом минимизировать длину "щупалец", чтобы быстрее и эффективнее добраться до еды .

Полученная структура колонии во многих местах оказалась очень похожей на существующую сеть дорог. При этом, однако, обнаружились и отличия - в некоторых местах мнение плесени раз о шлось с мнением дорожных инженеров.

Ученые полагают, что новый способ позволит достаточно быстро и эффективно рассчит ы вать оптимальную структуру дорог. В настоящее время исследователи планируют провести опыт, несколько усложнив задачу, в частности, добавив рельеф карте, чтобы решать задачу, наиболее приближенную к действительности 77 »

Безмерное использование градостроителями простой и удобной декартовой системы координат, навеянной в своё время образом креста из исторически сложившегося христианства, привело к обратному эффекту: теперь город задыхается от собственных гипертрофированных размеров. О таких горе-проектировщиках писал ещё в начале 20 века несправедливо теперь забытый опальный архитектор Марковников78  в своей книге «Планировка и благоустройство посёлков» в 1931 г.:

«Начертание уличной сети зависит от рельефа местности и может быть прямолинейно и криволинейно…

     

 

2011 - 2015

Яндекс
цитирования Рейтинг@Mail.ru