Читать онлайн "На Курской дуге" автора Маресьев Алексей Петрович - RuLit - Страница 4

 
 
     


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 « »

Выбрать главу





Большую работу политотдел провел также по созданию в эскадрильях групп агитаторов. До начала боев в частях были проведены семинары агитаторов, на которых их подробно ознакомили с задачами, формами и методами работы в боевых условиях. На семинарах обсуждались также вопросы методики агитации: как читать газеты, как вести беседы и т. д. Широко использовались и такие формы помощи агитаторам, как инструктажи и совещания, задачей которых было разъяснять важнейшие приказы командования, положение на фронтах, вопросы воинской дисциплины, бдительности, о работе советского тыла.

При политотделах корпуса и дивизий были созданы агитколлективы. В их состав входили наиболее подготовленные в политическом и военном отношении товарищи. Агитколлектив при политотделе нашего корпуса состоял из 14 человек, при политотделах дивизий — из 8 — 18 человек. [19] Каждый агитколлектив утверждался приказом командира соединения. Политотдел корпуса снабжал все агитколлективы примерной тематикой лекций и докладов на период предстоящих боев{7}.

Организаторская работа, проведенная политотделом корпуса в других авиасоединениях, охватывала примерно следующие вопросы: планирование партийно-политической работы, инструктирование политработников, расстановка партийно-комсомольских сил, подбор и инструктирование парторгов и комсоргов, подбор и инструктирование агитаторов, организация информации и другие.

Большую помощь политорганы и партийные организации оказали командованию в подборе и сколачивании экипажей, пар, звеньев и групп самолетов. В результате этой работы к началу боевых действий почти в каждом боевом экипаже был коммунист или комсомолец. Во всех эскадрильях парторги провели беседы о предстоящих боевых действиях и задачах коммунистов. Агитаторы, обычно наиболее опытные летчики, разъясняли всему летному составу характер района боевых действий, задачи взаимодействия с наземными войсками, советовали, как лучше выбирать маршрут полета, сохранять строй в полете, осуществлять взаимную выручку в бою. Агитаторы обращали внимание летчиков на знание ими опознавательных сигналов наземных войск, линии фронта, базирования авиации противника и т. д.{8}.

Выполняя поручения партийных и комсомольских организаций, коммунисты и комсомольцы повседневно разъясняли авиаторам положение на фронтах, читали сводки Совинформбюро, рассказывали о подвигах советских воинов, их мужестве и мастерстве. Партийные и комсомольские организации помогали командирам обобщать опыт воздушных боев, воспитывать на этом опыте весь личный состав, особенно летно-технический, популяризировали каждый факт героизма и отваги, осуждали проявления трусости и недисциплинированности.

В планах работы первичных партийных организаций, которые составлялись на две недели, центральное место занимали вопросы политического и воинского воспитания. [20]

Парторги подразделений составляли планы на более короткие сроки, а некоторые из них планировали свою работу на каждый день боевых вылетов. Так было, например, в 1-м гвардейском истребительном авиационном корпусе.

В качестве примера можно привести личный план партийного организатора одного из подразделений этого корпуса гвардии старшего лейтенанта Аненкова. Его подразделение получило задачу сопровождать штурмовиков. Основная ответственность за выполнение боевого задания возлагалась на летчиков гвардии капитана Кубарева, гвардии старшего лейтенанта Ветрова, гвардии лейтенантов Гуськова, Попова и гвардии младших лейтенантов Хитрова и Дубова. Два первых из них летели командирами групп, остальные — ведущими пар.

В свой план на день парторг Аненков включил следующие вопросы:

1. Помочь командиру подразделения довести боевую задачу до каждого летчика.

2. Провести беседы с летчиками Ветровым, Поповым и Гуськовым о результатах боевых вылетов.

3. Выпустить боевые листки о задачах боевого дня.

4. Рассказать личному составу эскадрильи о героях воздушных боев и отразить их ратные дела в наглядной агитации.

Группы истребителей вылетели на выполнение боевого задания. В районе штурмовки они встретили вражеские самолеты и завязали с ними воздушный бой. Прикрывая штурмовиков, Кубарев, Попов и Ветров сбили по одному самолету противника.

Как только летчики вернулись на свой аэродром, Аненков выяснил из беседы с ними подробности воздушного боя и отметил отличившихся в бою. В следующие два боевых вылета Гуськов и Дубов уничтожили еще три фашистских стервятника. Обобщенные итоги их боевой работы были отражены в боевом листке и на доске «Новости дня», где наряду с сообщениями о важнейших событиях в стране и за рубежом кратко говорилось о подвигах героев воздушных боев.

Вопросы политического и воинского воспитания находились в центре внимания и комсоргов частей и подразделений. [21] Вот, например, план работы комсорга полка Ваганова. С И по 20 июля он предусматривал проведение следующих мероприятий:

1. Беседа «Боевые заслуги ленинского комсомола».

2. Совещание комсомольцев по вопросу «Решающие бои начались».

3. Совещание комсомольцев-летчиков по обмену боевым опытом.

4. Беседа «Комсомольцы нашего полка в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками»{9}.

Постоянное внимание партийно-политической работе уделяли командиры. Готовя войска к предстоящим сражениям, командиры соединений, частей и подразделений, несмотря на загруженность оперативной и учебной работой, активно участвовали в подготовке и проведении митингов, выступали с докладами на партийных и комсомольских собраниях, контролировали боевую и марксистско-ленинскую учебу офицеров, проводили политинформации и беседы с бойцами, добивались, чтобы партийно-политическая работа среди личного состава была подчинена боевым задачам предстоящего сражения.

Политорганы всемерно содействовали этой многогранной работе командиров, обращая при этом особое внимание на командные кадры подразделений. В некоторых соединениях проводились специальные семинары, на которых командиры авиаэскадрилий и равных им подразделений знакомились с вопросами организации партийно-политической работы. Личное участие командиров в этой работе имело чрезвычайно важное значение для повышения ее действенности. Командир эскадрильи капитан Соколов только в июле 1943 года неоднократно беседовал с летчиками о текущем моменте, об авиации противника, о наиболее эффективных методах ведения воздушного боя. Если раньше командиры эскадрилий старшие лейтенанты Архипов и Вилаев почти не занимались политинформациями, заявляя, что это не их, командиров, дело, то после семинара они стали глубже вникать в политическую работу, лично проводить политинформации среди воинов своих подразделений {10}. [22]

Для развития боевой активности коммунистов и повышения их авангардной роли в бою исключительно важное значение имели партийные собрания. Они проводились регулярно и на высоком идейном уровне. Коммунистов заранее извещали о месте, дне и повестке собрания, что давало каждому из них возможность хорошо подготовиться. С докладами на собраниях выступали командиры частей, их заместители по политчасти, парторги и другие коммунисты-активисты.

В дни подготовки к решающим боям на Курской дуге на партийных собраниях ставились и обсуждались такие, например, вопросы: «Задачи партийной организации в связи с предстоящими боями», «Об авангардной роли коммунистов в боевой обстановке», «О повышении летного мастерства», «О работе коммунистов среди местного населения», «Роль коммунистов в борьбе с летными и нелетными потерями», «О задачах коммунистов во время ремонта и восстановления материальной части», «О бдительности» и другие. [23]

Так, перед Н-ской авиационной частью командование поставило задачу в предельно короткие сроки овладеть техникой ночных полетов на штурмовиках. Этот вопрос был вынесен на партийное собрание. Собрание потребовало от коммунистов показать пример. Коммунисты лейтенанты Федоров, Жуков, Сериков, старший лейтенант Федоров с исключительным упорством начали тренировки ночью и вскоре добились отличных показателей. Их примеру последовали другие летчики. Задача была выполнена.

18 июля 1943 года группа самолетов 32-го гвардейского истребительного авиационного полка пришла из боя в таком состоянии, что каждая машина имела не меньше 10 пробоин, а отдельные машины — 40—50. Посоветовавшись с командиром и его заместителем по политчасти, парторг полка гвардии капитан Татьянко вынес вопрос о быстрейшем ремонте машин на обсуждение партийного собрания. Было принято решение — коммунистам работать не покладая рук, чтобы в кратчайший срок исправить повреждения, мобилизовать на это дело весь технический состав. Агитаторы провели во всех экипажах и звеньях беседы на тему «Быстрейшее устранение повреждений самолетов — боевая задача».

     

 

2011 - 2015

Яндекс
цитирования Рейтинг@Mail.ru