Безопасность дорожного движения. История вопроса, международный опыт, базовые институции

Светлана Янишевская

Та, что будет вместо меня

Очень понравилась книга!!!

Светлана Янишевская

Мой нежный граф

Неплохой роман. Сюжет не замудренный и с долей интриги. Читается легко и быстро. Один раз прочитать можно.

MarijaAlex

Не зови меня дурой [litres]

Замечательно!В какие-то моменты увлажнялись глаза. Спасибо автору за чувства,пробужденные книжкой.

Forelsket

И аз много се надявам да имат превод книгите ѝ. Прочетох всички на английски, но с удоволствие бих се потопила във Вселената на Рина Кент отново. След нейните книги ми е трудно да си намеря други дарк романс

Forelsket

Империя на греха

Здравейте! Има ли друго място, където можем да намерим книги на Рина Кент преведени на български?

Имушка

Кровь Василиска. Книга II

Книга захватывает. Язык лёгкий. Иногда сбивает обилие опечаток и просто ошибок...... Могу ромочь в редактировании, если потребуется. Продолжения жду...

Автомобили и ПДД, Другая деловая литература

Автор: Блинкин Михаил Яковлевич, Решетова Екатерина Михайловна

Язык: русский

Год: 2013

Оригинальное название: Безопасность дорожного движения [История вопроса, международный опыт, базовые институции]

Издатель: Изд. дом Высшей школы экономики

ISBN: 978-5-7598-1086-5

Город: Москва

Добавил: Admin 22 Сен 16

Проверил: Admin 22 Сен 16

Формат: FB2, ePub, TXT, RTF, PDF, HTML, MOBI, JAVA, LRF

онлайн фрагмент книги для ознакомления
фрагмент книги

Currently 0/5

Рейтинг: 0/5 (Всего голосов: 0)

Аннотация

Книга базируется на анализе данных о смертности на дорогах мира за 100 лет массовой автомобилизации. В ней изложена история формирования современных научных представлений о средствах и методах обеспечения безопасности дорожного движения в структурном и временном разрезах. При этом в духе научной традиции, заложенной классиком жанра – Робеном Смидом, авторы уделили особое внимание институциональной стороне дела, впервые представив статистические доказательства решающего влияния на уровень транспортных рисков таких факторов, как качество институтов, социальный капитал, зрелость гражданского общества.
Представлена модель, определяющая мировой тренд транспортных рисков в зависимости от уровня автомобилизации и позволяющая оценить реальные успехи/неудачи национальных программ обеспечения безопасности дорожного движения. Проведен детальный анализ отечественной практики в указанной области и даны некоторые рекомендации, связанные с имплементацией лучшего мирового опыта в отечественную практику.
Книга адресована широкому кругу специалистов в области транспорта, урбанистики, дорожного хозяйства, государственного и муниципального управления, желающим расширить свой кругозор в области безопасности дорожного движения, а также общих проблем, с которыми сталкивается Россия на путях развития массовой автомобилизации.