Вся польская кампания продолжалась 36 дней. 694 000 польских солдат и офицеров попали в плен к немцам, 217 000 – к русским. Около 100 000 спаслись бегством через границы Литвы, Венгрии, Румынии. Точное количество погибших солдат и офицеров польской армии установить практически невозможно. Немецкие потери составили более 10 000 человек убитыми, более 30 000 ранеными, около 3500 человек пропали без вести.
Оккупация Дании и Норвегии
Сразу после начала войны скандинавский вопрос приобрел для Германии и Англии особое значение. Черчилль считал, что Скандинавию необходимо освободить от угрозы германского вторжения и включить в британскую систему. Наряду с минированием портов рассматривалась возможность оккупации Нарвика и Бергена. После начала советско-финляндской войны в Англии начались разработки планов не только по оказанию помощи Финляндии, но и по защите Южной Норвегии от возможного вторжения немцев. В январе 1940 года французский главнокомандующий генерал Гамелен высказался о важности создания театра военных действий в Скандинавии, а также предлагал высадить войска союзников в Печенге и захватить порты и аэродромы на западном побережье Норвегии, с тем чтобы в случае необходимости развернуть наступление вплоть до захвата шведских рудников в Елливаре.
В октябре 1939 года главнокомандующий военно-морскими силами генерал-адмирал Редер впервые обратил внимание Гитлера на значение Норвегии в войне на море против Англии. Овладев норвежскими базами, Англия могла бы контролировать входы в Балтийское море, создавать фланговую угрозу действиям немецкого флота и авиации в Северном море, а также оказывать серьезное давление на Швецию.
В свою очередь, захват Германией портов на западном побережье Норвегии открывал ворота в северную часть Атлантического океана и позволял значительно сократить расстояния от баз до мест действия подводных лодок. Германии необходимо было также обеспечить безопасность поставок шведской железной руды через порт в Нарвике. Несмотря на неопределенность, которую высказывал Гитлер в этом вопросе, 14 декабря 1939 года был отдан приказ о подготовке операции, которая получила название «Везерские маневры». Ставка при проведении операции делалась на внезапность и широкое применение десантных войск. Подготовку следовало проводить в режиме секретности. Руководство операцией было поручено генералу артиллерии фон Фалькенхорсту, который был подчинен в оперативном отношении непосредственно Гитлеру.
Весной 1940 года немецкой разведке стали известны планы английского военно-морского флота по минированию прибрежных вод и оккупации части побережья Норвегии. 7 марта Гитлер одобрил окончательный план операции, начало которой было назначено на пять часов утра 9 апреля.
Союзники планировали начать минирование норвежских прибрежных вод 5 апреля, но затем перенесли срок на 8 апреля. Экспедиционный корпус, предназначенный для захвата Нарвика и высадки в Ставангере, Бергене и Тронхейме, был погружен на корабли. В назначенный день минирование было произведено.
Немецкие транспортные суда с артиллерией и тяжелыми грузами, замаскированные под торговые суда, в соответствии с разработанным графиком вышли из портов за несколько дней до 9 апреля. Основная масса транспортов и кораблей военно-морского флота с войсками на борту скрытно, с наступлением темноты, была отправлена за день-два до начала операции.
7 апреля английская подводная лодка заметила в проливе Скагеррак немецкую эскадру, которая включала один тяжелый крейсер и держала курс на мыс Линнеснес на южном побережье Норвегии, о чем немедленно сообщила командованию. На всех английских кораблях немедленно объявили боевую тревогу. Истинную картину того, что замышляют немцы, получить было невозможно. Основным предположением было то, что немцы решили принять контрмеры против минирования. Вечером флот, в который входили три линкора, два крейсера и десять эсминцев, покинул английскую военно-морскую базу Скапа-Флоу, а некоторое время спустя из порта Розайт вышла эскадра крейсеров. Англичане были уверены, что предстоит бой с немецкими кораблями, и поэтому уже готовые к отправке в Норвегию войска были выгружены с крейсеров, а сами корабли отправлены в море.