Несмотря на то что англичанам было известно о том, что в первых числах апреля в порту Росток наблюдалось большое скопление немецких войск, а в Штеттине и Свинемюнде были сосредоточены войсковые транспорты общим тоннажем 200 тысяч тонн, никаких мер принято не было. Английское командование напряженно ждало известий о результатах морских столкновений.
Погода 8 апреля выдалась облачной. Разведданные в течение дня были очень скудными, т. к. авианосцев не было и авиаразведка отсутствовала. В 8 часов утра поступило сообщение от английского эскадренного миноносца, отбившегося от своего соединения, о том, что в районе севернее Тронхейма он наткнулся на эсминец, а затем – на превосходящие силы противника. В 9 часов 45 минут связь с кораблем прекратилась. Как выяснилось позднее, английский миноносец столкнулся с немецким тяжелым крейсером «Адмирал Хиппер» и был потоплен.
Ранним утром 9 апреля правительства Норвегии и Дании получили ноты, в которых говорилось о необходимости оккупации этих нейтральных стран для защиты от нападения Англии и Франции. Дания практически не оказывала сопротивления. Одновременно с переходом германскими войсками сухопутной границы были высажены морские и воздушные десанты, которые быстро захватили все основные пункты страны. Сухопутные силы вышли на линию Фредерисия – Эсбьерг на Ютландском полуострове и Миддельфарт – Нюборг на острове Фюн. На аэродром Ольборг, имевший важное значение для проведения операции в Норвегии, был высажен воздушный десант. Порт Корсер на западном побережье Зеландии был оккупирован силами, переброшенными по морю. Два батальона, прибывшие в Копенгаген на транспортах под прикрытием нескольких самолетов, быстро разоружили гарнизон столицы. Датская армия по приказу правительства капитулировала.
Немецкие войска в Дании. 1940 г.
9 апреля при поддержке 7 крейсеров и 14 эсминцев в Осло, Кристиансанне, Ставангере, Бергене, Тронхейме и Нарвике был высажен десант в количестве около 10 000 человек, составлявших первый эшелон трех дивизий. Единственный аэродром на западном побережье – Сола близ Ставангера, несмотря на сильный отпор норвежцев и заметные потери, был захвачен воздушным десантом. В районе Осло немцы также встретили сильное сопротивление. Норвежские береговые батареи обстреляли крейсер «Блюхер», после чего тот затонул. Береговыми укреплениями удалось овладеть только после введения в бой самолетов и воздушно-десантных войск. Сама столица Норвегии была захвачена воздушным десантом, который высадился на аэродроме Форнебу. 10 апреля началась переброска в Норвегию основных сил. К 20 апреля германские войска заняли большую часть Южной Норвегии.
У англичан еще оставалась надежда отбить у немцев занятые порты. Для решения этой задачи они готовы были выделить до одиннадцати батальонов, к которым французское правительство обещало добавить дивизию альпийских стрелков. Операцию начали готовить 9 апреля, а через несколько дней войска были готовы к погрузке.
Наиболее привлекательной целью для высадки англичане считали Нарвик. Немецкие силы в этом удаленном районе были изолированы, и в случае успеха можно было пренебречь нейтралитетом Швеции и достичь железорудных районов Елливара. 10 апреля пять английских эсминцев вошли во фьорд, где встретили пять немецких эсминцев, два из которых потопили. Однако вскоре к немецким кораблям присоединились еще пять эскадренных миноносцев. Совместными усилиями им удалось потопить два английских корабля и еще двум нанести сильные повреждения. 12 апреля в этот район прибыл авианосец «Фьюриес», однако действия его бомбардировщиков не дали результатов. Лишь на следующий день 9 английских эскадренных миноносцев и линкор «Уорспайтс» под прикрытием авиации атаковали уцелевшие немецкие корабли и потопили их. Англичане не решились высадить десант, хотя немецкие силы составляли всего один полк без тяжелого вооружения и с одной батареей горной артиллерии. Гитлеру сообщили о прибытии к Нарвику крупных английских сил, и он уже был готов отдать приказ об отходе, но Иодль уговорил его не делать этого. Англичане тоже не могли прийти к единому мнению и тянули с высадкой. Это было на руку немцам, которые продолжали укреплять оборону.
Точно так же англичане затягивали подготовку высадки в Тронхейме. Вначале ее наметили на 9 апреля. Немцы успели сделать это раньше, и 18 апреля операцию окончательно отменили. Было решено предпринять наступление с суши и окружить Тронхейм с юга и севера. Сделать это должны были войска, которые 14 апреля высадились в Намсусе, в 160 км севернее Тронхейма, и 17 апреля в районе Ондальснеса, в 250 км к югу от города. 17 апреля английский линкор «Саффолк» предпринял попытку обстрелять и вывести из строя аэродром Сола близ Ставангера. На обратном пути он в течение нескольких часов подвергался атакам немецких самолетов. С поврежденной кормовой частью «Саффолк» с трудом добрался до Скапа-Флоу. Силы, предназначенные для окружения Тронхейма, почти не имели артиллерии. Прикрытие с воздуха было недостаточным. Войска, наступающие с севера, были вынуждены идти обходным путем, т. к. скалистый берег был практически непроходим. Войскам, которые наступали на Тронхейм с юга – из Ондальснеса через Домбос, необходимо было помнить о наличии немецких войск в тылу. В это время немецкие части, усиленные танками, начали продвижение из района Осло вдоль шоссейной и железной дорог на Тронхейм и Домбос. Несмотря на сопротивление норвежских войск, они продвигались достаточно быстро, чтобы создать угрозу англичанам. Последним оставалось только прийти на помощь норвежцам, отступавшим из Домбоса. Высаженная раньше остальных 148‐я пехотная бригада, не имевшая артиллерии, 23 апреля понесла большие потери под Лиллехамером и отступила вместе с норвежскими частями на северо-запад.