Выбрать главу

Серийная модификация:

по сравнению с базовым танком, изменена компоновка. Двигатель помещен в центральную часть корпуса. Механик- водитель размещен в специальной рубке со смотровым люком в передней части и двухстворчатым посадочным — в верхней. Боевое отделение с открытой сверху рубкой распложено в корме корпуса. Число поддерживающих катков ходовой части танка сокращено с четырех до трех. Машины поздних выпусков изготавливали на удлиненном на 220- мм шасси. В амбразуре переднего листа рубки установлена 105-мм полевая гаубица le FH 18/2. Горизонтальный угол наведения составлял 17° на сторону, вертикальный — от -5° до +42°. Дальность стрельбы— 10 650 м.

Wespe

Легкая самоходная гаубица Wespe

С 1943 года Wespe ("Оса") поступали на вооружение первых дивизионов артиллерийских полков танковых дивизий Вермахта (две батареи по 6 САУ в каждой) и широко использовались на всех фронтах. Боевое крещение они получили в битве на Курской дуге.

В 1944 году фирма FAMO выпустила 159 машин для перевозки боеприпасов, представлявших собой САУ Wespe без вооружения. В каждой из них можно было разместить до 90 выстрелов калибра 105— 150 мм. В марте 1945 года в войсках имелась 321 самоходная гаубица Wespe.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ Wespe

БОЕВАЯ МАССА, т: 11,48.

ЭКИПАЖ, чел.: 5.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 4810, ширина — 2280, высота — 2300, клиренс — 340.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 гаубица leFH 18/2 калибра 105 мм.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: прицел Rblf36.

БОЕКОМПЛЕКТ: 32 артвыстрела.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса —30; борт —20; корма—15, днище — 5, крыша — 15, лоб и борта рубки —10.

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ: как у базового танка.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: три поддерживающих катка, остальные элементы ходовой части —как у базового танка.

СКОРОСТЬ МАКСИМАЛЬНАЯ, км/ч: 40.

ЗАПАС ХОДА, км: 140.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30; высота стенки, м —0,42; ширина рва, м — 1,7; глубина брода, м —0,8.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция FuG Sprf.

15 cm sIG 33 auf Pz.II(Sturmpanzer II)

Одна из первых боевых машин, построенных по техзаданию на штурмовые танки. Предназначалась для уничтожения долговременных фортификационных сооружений. В 1941 — 1942 годах фирма Alkett изготовила 12 машин этого типа.

Серийная модификация:

150-мм тяжелая пехотная гаубица установлена в лобовом листе низкопрофильной, открытой сверху рубки. Корпус базового танка Pz.II удлинен на 600 мм и расширен на 300 мм, в ходовую часть добавлен один опорный каток на борт.

Самоходные орудия Sturmpanzer II поступили на вооружение 707-й и 708-й рот тяжелых пехотных орудий, воевавших в Северной Африке. В частности, они принимали участие в сражении под Эль-Аламейном. Последние Sturmpanzer II были захвачены западными союзниками во время капитуляции немецких войск весной 1943 года в Тунисе.

Sturmpanzer II

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ Sturmpanzer II

БОЕВАЯ МАССА, т: 12.

ЭКИПАЖ, чел.: 5.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина —5410, ширина — 2610, высота — 1600, клиренс — 340.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 тяжелая пехотная гаубица sIG 33 калибра 150 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 30 артвыстрелов.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 30, борт—14,5, корма— 14,5, днище — 5, рубка — 15.

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ: как у базового танка.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть обрезиненных опорных катков на борт, остальные элементы — как у базового танка.

СКОРОСТЬ МАКСИМАЛЬНАЯ, км/ч: 40.

ЗАПАС ХОДА, км: 140.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Fu 5.

7.62 cm Pak(r) auf Pz.38(t) Marder III (Sd.Kfz.139)

Самоходно-артиллерийская установка — истребитель танков, созданная фирмой Alkett с использованием трофейной советской дивизионной пушки Ф-22 и шасси чехословацкого танка Pz.38 (t). Серийное производство осуществлялось пражской фирмой ВММ. В 1942 году изготовлено 344 единицы, еще 39 машин переоборудовано из танков Pz.38(t) разных модификаций в ходе капитального ремонта.

Серийная модификация:

вращающаяся башня заменена неподвижной рубкой. В рубке смонтирован лафет с люлькой пушки Ф-22, прикрытой П-образным щитом. Наводчик и заряжающий располагались на откидных металлических сиденьях над моторным отделением, почти полностью не защищенные от обстрела: механик-водитель и радист — в передней части корпуса на своих штатных местах. В лобовом листе корпуса устанавливался курсовой пулемет. Скорострельность орудия 10—12 выстр./мин. Дальность стрельбы — 10 400 м.