Саморазогревающаяся космическая еда давно была в свободной продаже. Экипажу придется довольствоваться той, что найдется на полках ближайшего магазина, пока чинуши договорятся и наладят поставки провизии из Звёздного городка или с кухни аэропорта. Ведь президент и его сопровождение в питании не нуждаются. Если предположить, что жизнь в пассажирском салоне продолжается, запаса питания и напитков в самолете должно хватить на несколько суток. А сколько часов, дней или месяцев лайнер пробудет в холодном небесном плену, пока никто предположить не мог.
Павлов тряхнул головой и присмотрелся к присутствующим в зале, отметив про себя, что представители ФСО и ФСБ расположились по правую руку председателя, а он, эксперты из ЦАГИ, дирекция ОрВД и начальство аэропорта – по левую, оказавшись словно бы в оппозиции. Ещё бы, скоро на базу Специального Отряда нагрянут следователи, будут допрашивать всех причастных к отправлению злополучного рейса, включая грузчиков и уборщиков, шерстить всю сопутствующую документацию, придираясь к каждой запятой и выворачивая души сотрудников наизнанку. То ли ещё будет! Но это цветочки по сравнению с тем, что уже случилось…
Он невольно поежился, вспомнив как на подлёте к «Илу» четкие контуры кабины вертолета, на котором они везли экипажу первый груз, стали расплываться перед глазами.
Павлов успел подумать: – «Что-то случилось со зрением», – когда вертолет сильно тряхнуло.
Потом навалилась тяжесть, Павлов словно в тиски попал – ни вдохнуть, ни хрипнуть. Сжимало так, что казалось вот-вот затрещат кости. Потом стало темно.
Когда сознание вернулось, командир вертушки Беглов вместе со вторым пилотом выравнивали вертолет, громко ругаясь матом. Сидевший напротив Павлова Одинцов, белее мела, хватал ртом воздух.
Обошлось…
Дальше, кроме заминки при передаче первого груза, все проходило штатно. Но на обратном пути, примерно на том же удалении от зависшего в небе самолета странная болтанка повторилась. И вновь вертолет остался в целости благодаря умению пилотов. Но если окажется, что «неприятность» – побочный эффект того, что произошло с президентским «Илом» – не обернется ли следующая доставка грузов катастрофой вертолёта?
Беглов озвучил предположение уже на земле и Павлов с ним согласился. Распорядился для следующей доставки попробовать зайти с другой стороны. Павлов не привык рассчитывать на авось, но отправить борт к зависшему в небе самолету было необходимо еще хотя бы раз до наступления ночи. Ночью температура за бортом упадет до минуса. Нужно доставить ребятам лекарства и костюмы с подогревом.
Тем временем представитель ФСБ завел разговор о сменном экипаже. Как видно комитетчикам не терпелось заполучить команду президентского борта на «разбор полетов».
Павлов скрипнул зубами – сам не однажды давал показания, но предложение поддержал: если застывший в небе лайнер стронется с места, пилотирующий его экипаж должен быть в лучшей форме. А те, кто находятся на борту пережили сильный стресс вкупе с переохлаждением организма. Для проверки состоянии здоровья членов экипажа необходимо всестороннее обследование, но пока ребята находятся в воздухе, ни о каком обследовании не может быть и речи.
Отсюда вывод: экипаж нужно сменить в самые кротчайшие сроки, и менять его впоследствии через определенные отрезки времени. Для этого в отряде есть все возможности. Если решение примут, он отдаст соответствующие распоряжения.
Павлов поймал на себе упреждающий взгляд Одинцова, но не остановился. Сказал, что направил запрос в КБ Ильюшина: тамошние специалисты сделают компьютерное моделирование ситуации и дадут заключение, что ожидает зависший борт в случае «разморозки» – подробный отчет со всеми выкладками обещали представить в самом скором времени. Если окажется, что есть надежда на успешную посадку, план действий по спасению самолета будет передан экипажу. А если ко времени «разморозки» на борту будут находиться пилоты, отработавшие на тренажерах возможные варианты развития событий, шансы на удачу только повысятся.