Су-27УБ (зав. № 96310425072 выпуска 28.06.91 г.) борт «43” 54-го Гв. Краснознаменного Керченского ИАП. 148 ЦБПиПЛС авиации ОВО, Саваслейка, 1998 г.
номер на киле
внутренняя окраска килей
бортовой номер
Су-30 (зав. № 96310104007 выпуска 24.07.96 г.) борт "53" 54-го Гв. Краснознаменного Керченского ИАП. 148 ЦБПиПЛС авиации ПВО, Саваслейка, 1998 г.
номер на киле
внутренняя окраска килей
бортовой номер
И-15бис старшего лейтенанта В. Абрамова. 11 ИАП КБФ, 1942 г.
Су-15ТМ„Аэродром Безречная авиации ПВО. Забайкалье, начало 1992 г.
«Ньюпор» XI с пулеметом «Льюис» Александра Козакова. 1 БАГ. конец 1916 г.
Ил-18В СССР-75545 в экспериментальной окраске «Аэрофлота». Самолет принадлежал Центральному управлению международных воздушных сообщений, конец 60-х
Су-25 конца 90-х.
4-я Воздушная армия
Фото П. Сергеева
Су-25 конца 1990-х. 4-я Воздушная армия
МиГ-31 б/н 03 на посадке. 865 ИАП 11 ОА ПВО. аэродром Елизово (Камчатка) Фото Юрия Каберника
Пара на взлете Су-27 б/н 03 и Су-30 й/н 52 из Саваслейки. Фото Вячеслава Мартынюка
Ми-26, принадлежащий 23-му отдельному авиационному полку Пограничных войск РФ Душанбе (Таджикистан), июль 1998 г. Фото Ивана Рыжицкого