Ужин прошел хоть и беспокойно – но как всегда сытно. Оружейники – не какие‑то там крысюки с Общих работ, оружейники – это спецы. Можно сказать – элита. Если, конечно, это слово применительно к зэкам… Еще один из плюсов – кормежка; рабочие отряды, имеющие квалификацию, кормили неплохо, обычными рационами – и, вскрывая консерву, Технолог в который уже раз вспомнил Фабрику. Не блевали тогда человек пять‑шесть из всего сборища – и как раз потому, что говна с Химии в жизни в рот не брали.
– Че, Петрович, вывезет кривая‑то, а? – в который уже раз спросил Скипидар, зам по техпроцессам. Он сидел рядом, нехотя ковырялся в своем рационе – волновался, не иначе – и все время косил глазом на красные ворота.
– Уверен, – буркнул Технолог. Он и сам который уже час прислушивался к грохоту на Радиале, едва проникавшему за толстый металл. – Нам главное по времени ускрестись…
– Пять минут?
– Не больше. Как люди? Что говорят?
– Все готовы, – воровато оглядываясь на торчащих в полсотне шагов контроллеров, еле слышно просипел Скипидар. – Уже не терпится, ей‑богу…
Технолог молча кивнул. Уже скоро. Отбой стукнут – а там и понеслась душа в рай…
Работа энергетиков – не бей лежачего. Если с напругой все в порядке, если потребители запитаны, если шинки гудят и диоды на панелях зеленым горят – сиди себе и бамбук покуривай. Это значит, что подстанция в полной исправности, релейка[15] в норме, собственные нужды и оперативный ток наличествует – и значит, можно в картишки резануть или, там, в нарды. И это не только бугров касаемо, это всем номерам халява.
Вольтампер, пройдясь очередным обходом – каждые два часа осмотр подстанции, все согласно должностным обязанностям, – занырнул обратно на щит[16]. Кулебяка, дежурный электромонтер, и Отсечка, дежурный инженер‑релейщик, сидели на месте. Бдили. Ждали, напряженно глядя на мониторы. Здесь же, на краю диванчика, смайстряченного из швеллеров и старого полосатого матраса, торчал Пассатиж, бугор ремонтных бригад. Прямой, словно оглоблю проглотил. И напряжение в воздухе разлито, хоть ножом его режь.
– Ну что, шеф? Порядок? Все по плану? – едва завидев Ампера, в который уже раз за день вопросил Пассатиж. Был он пацаном беспокойным и частенько доводил начальство до бешенства – вот и теперь взялся. С самого утра одним и тем же вопросом доставал.
– Не бздой, Плоскозубец, – снова сдержавшись, проворчал Вольтампер. – Наше дело малое. Отсечка кнопочку жмакнет – и понеслась. Так что ли, релейка?
Отсечка кивнул и охрипшим голосом присовокупил:
– У меня готово давно. Тут главное чтоб поверили…
Поверят. Никуда не денутся. В этом Вольтампер был уверен. А не поверят – да и хрен с ними. Там уж не до поиска виноватых будет – закрутится‑завертится тока в путь. Похлеще чем вентиляторы охлаждения на трансе.
За эту часть плана отвечал именно Вольтампер. Он – и весь отряд энергетиков. Комбриг, когда распедаливал, был очень серьезен – и Вольтамперу, престарелому уже мужику, ближе к сорока, эта его серьезность в полной мере передалась. Не хотелось подводить. Совсем. Такой где угодно достанет – тем более и показал уже, что с переходами системы обслуживания отлично знаком. Вылезет ночью из воздуховода – и голыми руками придушит. Да даже и без рук обойдется, стоит только капо брякнуть про утыренный транс, заныченный в одном из тупиковых переходов. Ну его нахер с таким связываться…
Кто управляет аварийными переборками в коридорах и переходах модуля? Понятно кто – Завод. ИИ, искусственный интеллект. Именно он на своем уровне решает, когда подать сигнал на управляющие моторы, чтоб разрубить переборками Гексагон. Но и энергетики на своем уровне тоже кой чего могут. Что такое энергоцех? А это не только ремонтный цех и склады с оборудованием, но и электрическая подстанция, где сосредоточены и высоковольтная часть, и релейная защита, и аккумуляторная, и собственные нужды – все для питания модуля. Именно данного конкретного модуля, потому как в Центральном, на третьем уровне, прямо под боком у Смотрящего, стоит собственная головная подстанция, малообслуживаемая, которая питает и Центральный – и раздает на остальные восемь. В целях безопасности сделано, чтоб центральный узел электропитания был всегда под контролем администрации.
Далее. Все электрические цепи, все устройства, все трансы, от которых питаются моторы, защищены релейной защитой. Это, если пускаться в теорию, – комплекс устройств, предназначенных для быстрого выявления и отделения от электроэнергетической системы повреждённых элементов этой системы в аварийных ситуациях с целью обеспечения нормальной работы всей системы. Ну и прочее сопутствующее бла‑бла‑бла. А значит что? Значит, что вот эти самые ряды панелей, стоящие в релейном зале и подмигивающие зелеными огонечками, посредством органов управления могут подать команды на электродвигатели, которые переборочки‑то и опустят. А могут и не посредством – нужно просто знать, где и что закоротить, чтоб козу[17] имитировать. А дальше просто: аварийный сигнал пришел, релюха сработала, дала команду на двиган. Тот сдернул стопор – и стена ухнула вниз.
Тут важно еще что? Важно то, что поднять их потом все разом – невозможно. Подстанция не даст такой пиковой мощности, чтоб все движки одновременно на все сто процентов запитать. Это же тонны стали! Тут придется конфигурацию сети менять, подавать попеременно на разные сегменты, максимум – пять‑шесть за раз поднимать. А переборок в одном только С‑модуле – десятки.
А ведь можно и так сделать, что переборки без ремонтных работ вообще хрен поднимешь. Как? Да легко. Опусти их – а потом рубани силовые кабеля, которые от трансов подстанции на моторы идут. И управляющие цепи в релейном зале до кучи подергай. Вот тогда попляшут… А можно ещё дальше пойти! Рвануть, к примеру, силовой транс, на который с Центральной ПС[18] сто десять киловольт приходит. Тут всему Северному модулю каюк. Нет, конечно, по резервным цепям можно перезапитаться от соседних модулей – но это когда еще будет… Часа четыре точно пройдет. Да еще и пожар после подрыва…
Словом, эти дни фантазия у Вольтампера буйствовала только в путь. Да только понапрасну – Комбриг повреждать переборки строго‑настрого запретил. Завод их потом поднять должен, все, за исключением пары штук – тех, что коридоры в Центральный модуль отсекают. Эти желательно заблокировать намертво – и у Вольтампера к этому все было вполне готово. Вернее – у Пассатижа. Бригады с якобы осмотром уже посланы, только и ждут момента, когда стальная стена транспортную галерею рассечет. За каким хреном нужно такое телодвижение – Вольтампер не знал. И не спрашивал. Каждому – своя часть плана.
Ужин прошел, скоро отбой. Вольтампер, сидя в дежурке, уже и сам был как на иголках и уже в десятый раз доставал из кармана коммуникатор и заглядывал на экран – а не проспал ли сигнал? Коммуникатор от Комбрига получен с полдекады назад, и пронес его Вольтампер с ба‑а‑альшими приключениями. Пронес – и среди оборудования до времени сховал. Да и не заходят на подстанцию машины, только в цеху ошиваются, для наблюдения за подстанционным персоналом вполне камер хватает.