Нужно было отключить все чувства человека. Оставить только расчет машины.
До места приземления винтокрылого аппарата было сто девяносто метров. Ближайший наноид охраны был в пятидесяти шагах. Еще один медленно удалялсяся.
Добраться до взлетной площадки следовало без шума.
На территории прилегающей к ноноксу сфера эффективного сканирования достигала трехсот метров в диаметре. Там, где излучение соприкасалось с периметром, начинались явные сбои.
Из полумглы опять появилась фигура охранника. Я намеренно пропустил его мимо себя, стараясь рассмотреть детали экипировки.
Я, двигаясь по маршруту часового, изучал обстановку.
Модель легкого, но прочного боевого нано, выполненного из наноматериалов. Даже здесь, на территории нонокса, дымчатое забрало шлема было опущено, значит, наноид использовал системы ночного видения.
Я сконцентрировался.
Поднимать тревогу не хотелось, но пытаться выбраться из нонокса через территорию наземного периметра было опасно и неразумно.
А это значило, что от наноида охранника нужно было избавляться. Теперь обстоятельства моей реальности стали иными. Я сам сделал их иными.
Неслышно ступая, я оказался за спиной наноида. Единственное уязвимое место соединение гермошлема с шейным кольцом. Там расположен прочный, но пластичный уплотнитель, иначе наноид не смог бы поворачивать голову, а он изредка посматривал по сторонам. Я не зря пропустил его мимо, внимательно наблюдая за движениями. Обычно в системе подобных соединений использовались механические ограничители, останавливающие поворот головы на пределе соединения.
Следовало приложить усилие, которого не выдержит механизм ограничения. Я коротко разбежался, прыгнул, обхватил голову наноида с таким расчетом, чтобы вес моего тела придал дополнительный импульс инерции вращения.
Рывок оказался так силен, что ограничитель с хрустом подломился. Я не отпустил тело противника, принял его вес на себя, не давая с грохотом упасть.
Оглянулся внимательным взглядом вокруг и не заметил ничего подозрительного. Вокруг никого не было. Я подбежал к куполу, который закрыл аппарат. Проскользнул внутрь и влез в машину. Я опустился в креслу пилота.
Пальцы уверенно скользили по клавишам, как будто специально сделанным для меня, а не для наноидев, конечности которых заметно отличались по форме от рук человека. На полукруглом пульте сразу вспыхнули десятки разноцветных огоньков, а на нескольких ассиметричной формы мониторах появились колонки цифр и изображение. Двери вертолета тут же автоматически закрылись.
Датчики систем обеспечения контроля льнут к телу. Активация наносетевого соединения. Наноимплант подключен.
Проверил работу автопилота, убедился в его исправности. На виртуальном пульте появилась пелена красных огней. Ни с чем подобным я раньше не сталкивался.
Кроме пустующих креплений в нише я обнаружил полусферический выступ с тремя углублениями, маркированный пиктограммой «Включение аварийных систем. Повернуть для активации». Устройство старое, трогать его было опасно, но пришлось рискнуть.
Беглый осмотр приборных панелей указал на полное отсутствие наноидных систем. Все системы механизированы. Схема управления проста и надежна. Двигатель внутреннего сгорания. Корпус из композитного материала.
Я пристегнулся, завел двигатель, взялся за штурвал управления.
Я различил глухой гул огромного мотора, открывающего крышу купола. Вот теперь в «Ноноксе 815» узнают, что кто-то проник внутрь купола и готовится к взлету.
Я отключил монитор, схватил штурвал и запустил двигатель. Корпус сразу пронзила легкая вибрация. Прямо передо мной на пульте замелькала желтая лампочка, как будто кто-то пытался связаться с машиной. Я проигнорировал вызов.
Вертолет оторвался от земли. Панорама нонокса начала уходить вниз, отдаляться, никто, видимо, не понял истинного смысла происходящего, по машине не было произведено ни одного выстрела, я набрал высоту.
«Зачем?» – спрашивал я себя. «Зачем я это сделал?» В тот момент этот поступок казался мне немного безумным. Но разве я был не такой же, как все люди?
Вертолет двигался неровно, виляя из стороны в сторону. Я едва справлялся с управлением, все чаще замечая препятствия в самый последний момент, когда покосившиеся строения выныривали из темноты, грозя столкновением.
Разобьюсь – промелькнула мысль.
Двигатель удержал машину в воздухе, а через минуту подъемной силы уже не хватило, чтобы прекратить снижение, чтобы пролететь над опасно приблизившимся скалами.
Я начал пологое снижение, чтобы успеть совершить посадку. Но вертолет потерял управление, ударился о склон, перевернулся и, продолжая терять куски обшивки, принялся скользить по пологому склону.