С учетом того, как стандартный сценарий отражает состояние вооружения самолетов, его объяснение отсрочки вызывает сомнения. Кратковременная отсрочка могла быть оправдана, пока часть «Зеро» не смогут приземлиться, перевооружиться и заправиться, но двухчасовая отсрочка не имеет смысла. Ведь Нагумо знал, что его Мобильное соединение было обнаружено американскими самолётами-разведчиками ещё тремя часами ранее, * так что в 08:30 удар с американских авианосцев должен был казаться неминуемым.
Что касается презрения к способностям американских морских летчиков, которое, как утверждается, было основано на жалких результатах, которые он только что наблюдал во время атак с Мидуэя, то Нагумо и его штаб должны были знать, что американские пилоты-палубники были в тот период войны подготовлены значительно лучше коллег наземного базирования. Всего за месяц до этого, в битве в Коралловом море, таким же американским летчикам удалось потопить японский легкий авианосец и серьезно повредить «суперавианосец» «Секаку». Даже если суждения Нагумо действительно были вызваны «победной лихорадкой», то нет никаких доказательств того, что капитан 2-го ранга Минору Гэнда, начальник авиационного отдела его штаба, чьи советы по таким вопросам были практически решающими, был тоже поражен этой болезнью.
Но что действительно ставит под сомнение стандартный сценарий, так это более фундаментальная загадка: почему атака не была начата до 10:25, когда на авианосцы Нагумо упали первые бомбы? Если операция по перевооружению торпедоносцев была остановлена в 07:45 – всего через полчаса после приказа, и даже если возврат торпед на ту половину самолетов, с которых их успели снять, начался только в 08:30, то, несомненно, эскадрильи торпедоносцев на «Акаги» и «Кага» могли быть готовы к взлёту задолго до 10:25. Если же операция по перевооружению была фактически отменена в 07:45, как утверждается в « Сэнси Сосе », то такое промедление еще более невероятно.
В этом и заключается суть проблемы: почему то, что было сделано всего за 30 минут, нельзя было вернуть в исходное состояние быстрей, чем за два часа? Времени на возврат на место торпед было с избытком, даже несмотря на то, что большую часть этих двух часов после 08:30 Мобильное соединение сначала проводило посадку «Мидуэйской» ударной группы, а затем отражало атаки американских уже палубных торпедоносцев. С учетом состояния вооружения согласно стандартном сценарию (как будет показано ниже) – там не так уж и много нужно было сделать.
Проблемы с официальной японской версией сценария еще более серьезны: согласно ей, операция по перевооружению была не просто приостановлена в 07:45, а отменена. Если это так, то более половины торпедоносцев на «Акаги» и «Кага» должны были получить торпеды в 08:30, и часть из них, судя по всему, должна была быть поднята на полетные палубы для замены самолетов, перевооруженных бомбами. (Также представляется, что те немногие самолеты, которые все еще находились в ангарах, могли быть подняты на полетные палубы и подняты в воздух без чрезмерной задержки посадки «Мидуэйской» ударной группы.) * В любом случае, все пикирующие бомбардировщики на «Хирю» и «Сорю» были вооружены для атаки кораблей и находились на полетных палубах в готовности к взлету; при наличии такого количества самолётов с противокорабельным вооружением решение об отсрочке атаки должно было быть мучительно трудным. Однако, как сообщается в « Сэнси сосе », один из штабных офицеров, вспоминал, что оно было принято «легко». *
Еще более непонятно по сценарию « Сэнси Сосе », что торпедоносцы все еще не были готовы к взлету задолго до 10:25. Работы оставалось бы еще меньше, чем в американской версии истории. Действительно, посадка «Мидуэйской» ударной группы было завершено только около 09:20 на «Акаги», и, опять же, в течение большей части времени между 09:30 и 10:00 Мобильное соединение маневрировало, уклоняясь от двух волн американских торпедоносцев. Но если бы операция по перевооружению была отменена в 07:45, то у них было бы время, чтобы выстроить ударную группу второй волны на полетных палубах до 10:00, когда, как мы увидим, было пятнадцатиминутное окно, в течение которого взлет мог быть произведен без помех со стороны американцев.