Потому, что никто и не собирался специально взрывать Титаник с помощью парового котла - просто во время этой катастрофы очень нужно было электрическое освещение, поэтому последний котел работал до самого конца, когда корабль встал уже вертикально.
И совсем уж бессовестный бред будто группа финансовых воротил -иезуитов приказала капитану потопить Титаник. В действительности эта катастрофа произошла совершенно случайно. И капитан Титаника не имеет прямого участия в столкновении с айсбергом. Вообще в момент удара об него капитан спал в своей каюте, и прибежал на мостик только после удара. Сухопутные люди не знают, что столкновения судов могли бы быть очень часто - тысячами в день (как и автомобилей), но на самом деле большинство из них не происходит - просто действует закон 5 секунд. Это значит, что длина судна при среднем ходе проходит перед носом ударяемого судна примерно за 5 секунд. И если за это время успеть хоть немного повернуть руль, то столкновения не произойдет. А уж если заметить опасность заранее и загодя отворачивать от нее - то тем более никакой опасности столкновения нет. Это значит, что если бы старший офицер хоть чуть загодя заметил бы опасность и заранее отдал бы приказ отвернуть рулевому, то рокового столкновения и вовсе бы не произошло. Причем даже сам рулевой нарушая правила и вовсе без приказа мог бы отвернуть. Поэтому судьба Титаника была решена вовсе не капитаном, а старшим офицером и рулевым матросом.
Поэтому заговор иезуитов мог быть только заговором дураков - если простой рулевой матрос имеет возможность отвернуть от айсберга, и капитан вовсе не приказывал лично матросу устроить столкновение? Дело в том, что айсберги встречаются внезапно их появление в те времена было вовсе не запланировано, поэтому предугадать момент встречи с айсбергом не было никакой возможности даже ордену иезуитов. И все предположение о заговоре с целью утопления Титаника - дичайший бред полных профанов. Подстроить встречу айсберга с Титаником - это ж надо до такого додуматься! Мало кто знает, что на самом деле еще за 4 года до этой трагедии множество айсбергов оторвались от Гренландии и начали свое четырехлетнее путешествие в Атлантику. Все они долго кружились и петляли, пока наконец не оказались на судоходных путях. Так вот - никакой орден иезуитов в принципе не мог знать что Титаник может встретиться с айсбергом. Это потому, что 1912 год случайно выдался необычным - много айсбергов в тот год спустились гораздо ниже своей обычной широты, до которой во все предыдущие годы они обычно растаивали. И поэтому капитан Смит вел свое судно на большой скорости не предполагая встречи с айсбергами, хотя другие суда - например лайнер "Калифорния" передавали ему радиограммы что они вынуждены остановится окруженные кусками льда. Избежать ему аварии можно было бы запросто - изменив курс и пройдя чуть-чуть южнее района плавания айсбергов в том месте. Казалось бы - налицо явное пренебрежение опасностью и желание потопить лайнер с миллионерами как будто бы задумали Иезуиты. Но это просто ерунда, потому, что никакой капитан Смит в принципе не способен за несколько километров разглядеть подводную часть ледяной глыбы, а ведь на той широте они обычно растаивали и от них оставались лишь небольшие кусочки, которые не смогли бы потопить такое огромное судно, а скорее всего лишь нанесли бы небольшие вмятины обшивке. И тогда слегка поврежденный Титаник добрался бы до Америки, а капитан Смит был бы навечно опозорен этим столкновением - ему это надо было?
Но самое главное опровержение этой глупой версии в том, что придумать идиотский заговор с целью убить несколько десятков миллионеров и вместе с ними несколько сотен семей ни в чем не повинных эмигрантов - это просто потрясающая дурость. Дело в том, что потопить любое судно и сделать так, чтобы погибли его пассажиры - это две совершенно разные цели. Профанам не стоит думать, будто если судно тонет, то и пассажиры обязательно утонут вместе с ним. То что именно так произошло с Титаником - это просто стечение обстоятельств. Ведь почти никто из вас не знает, потому, что не читаете профессиональных книг, например книгу Белкина "Голубая лента Атлантики" в которой подробно описаны все обстоятельства катастрофы Титаника.
Так вот, в это время недалеко от Титаника проходило зверобойное судно "Самсон", возвращавшееся с браконьерского промысла тюленей. И когда с Титаника стали пускать в воздух ракеты, то капитан зверобойного судна "Самсон Хендрик Несс подумал, будто это ему требуют остановится и подойти к патрульному судну и отправить всю команду в тюрьму. Вот часть воспоминаний Хендрика Несса: "Вдруг, случайно повернувшись - я увидел в небе две необыкновенно яркие звезды. Они удивили меня своим блеском и величиной...