Автоматизированная система управления воздушным движением владеет всей московской воздушной зоной, всеми четырьмя столичными аэропортами, обеспечивая исключительно плотную программу взлетов и посадок: они производятся беспрерывно, иногда с интервалом всего в одну минуту.
Сложнейшие диспетчерские задачи позволило решать новое, совершенное радиотехническое оборудование. Улучшилось состояние связи, электрослужбы. Все это позволило расширить возможности аэродрома, как выражаются авиаторы, при сниженных минимумах погоды. Теперь Внуково имеет право принимать самолеты по минимуму второй категории, установленной международной организацией гражданской авиации. Этой чести удостоены немногие воздушные порты мира.
Самый знаменитый аэропорт страны получил в 1980 году еще один знак отличия - его коллективу поручили провести эксплуатационные испытания первого советского широкофюзеляжного самолета-аэробуса ИЛ-86. Всей" своей сорокалетней историей Внуково показало, что оно готово принять технику будущего, быстро осваивать ее.
Аэропорт Внуково снова выстроен немного на вырост. Однако надолго ли: ведь ни один вид транспорта не развивается такими неправдоподобными, фантастическими темпами, как гражданская авиация.
Нет человека, который бы никогда не пользовался транспортом. Особенно в Москве - огромном, насчитывающем более 8 миллионов жителей, городе, широко раскинувшемся на географической карте, тесно связанном с другими городами и странами.
Многое в нашей жизни определяют железная дорога, метро, авиация, и многое в нашем повседневном существовании зависит от их работы. Поэтому так важно, чтобы транспорт действовал четко, шел вровень с прогрессом, прислушивался к пульсу нашей стремительной жизни.
СОДЕРЖАНИЕ
ВОКЗАЛ
Как начинаются вокзалы
Веское слово диспетчера
Из чего получается поезд
Банк билетов
Тайна шифра
Дни и ночи вокзала
Как живет пассажир
На страже спокойствия
Костюм оказался велик
Неоконченные путешествия
МЕТРО
Дежурный у телевизора
Этот странный пассажир
Огни на схеме
«Чемоданное» кольцо
Дом, где живут вагоны
Как считают пятаки
Тоннели ведут вперед
АЭРОПОРТ
От Ходынки до Внукова
Аэрофлот стартует с земли
Машина знает все
«Этажерка» в небе
Аэропорт нового поколения
Рубинов А. 3.
Со служебного входа. - М.: Моск. рабочий, 1980. - 288 с.
Р82
Книга живо и интересно рассказывает об увлекательной и напряженной жизни Курского вокзала в Москве, о столичном метро, о Внуковском аэропорте. Автор ведет читателя туда, куда «вход посторонним воспрещен», рассказывает о «тайнах» транспорта, об огромном, полном драматических ситуаций труде людей, работающих в очень важной отрасли народного хозяйства Москвы.
Для широкого круга читателей.
ББК 65.9(2)242 (2-2М) 6Т
ИБ N 1134
Заведующий редакцией М. Тесленко
Редактор И. Поспелова
Художник В. Розанцев
Художественный редактор Э, Розен
Технический редактор Н. Тихонов
Корректоры Я. Коток, Е. Тавер
Сдано в набор 15.04.80. Подписано к печати 19.08.80. Л-57407. Формат 84 X 108 1/32. Бумага типографская N 2. Гарнитура «Литературная». Печать высокая. Усл. печ. л. 15,12. Уч.-изд. л. 15,12. Тираж 50 000 экз. Заказ 4995. Цена 60 коп.
Ордена Трудового Красного Знамени издательство «Московский рабочий»,
101854, ГСП, Москва, Центр, Чистопрудный бульвар, 8.
Ордена Ленина типография «Красный пролетарий», 103473, Москва, И-473, Краснопролетарская, 16.