{157} Ленд-лиз (буквально «заем-аренда») - система передачи Соединенными Штатами Америки взаймы или в аренду вооружения, военных и других необходимых для ведения войны материалов союзным странам в период второй мировой войны. Система ленд-лиза определялась принятым в 1941 г. конгрессом США специальным законом, на основе которого были заключены соглашения с рядом стран, в тол числе с Советским Союзом.
{158} См.: Морской транспорт СССР. С. 73.
{159} ЦГАНХ, ф. 8045, оп. 3, д. 594, л. 47-48.
{160} См.: Боевая летопись Военно-Морского Флота, 1941-1942. С. 42.
{161} ЦПА НМЛ, ф. 473, оп. 1, д. 29, л. 179.
{162} Почти 40 лет спустя, в сентябре - октябре 1981 г., английская фирма провела успешную глубоководную операцию по подъему драгоценного груза с затонувшего в 120 милях от Мурманска на глубине около 250 метров крейсера «Эдинбург». Был поднят 431 слиток, каждый весом 11-13 кг (под водой осталось 34 слитка). Это золото после выплаты вознаграждения» фирме было поделено между Великобританией и СССР в пропорции один к двум (см.: Морской флот. 1982. № 3. С. 55).
{163} Цит. по: История второй мировой войны 1939-1945. Т. 5. С. 346.
{164} См.: История второй мировой войны 1939-1945. Т. 5. С… 260.
{165} См.: История второй мировой войны 1939-1945. Т. 5. С… 260.
{166} См.: История второй мировой войны 1939-1945. Т. 5. С… 261.
{167} ЦА ММФ, ф. 65, оп. 3, д. 88, л. 47.
{168} См.: Ирвинг Д. Разгром конвоя «PQ-17». М., 1971. С. 352, 363.
{169} См.: История второй мировой войны 1939-1945. Т. 5. С. 262.
{170} См.: Боевая летопись Военно-Морского Флота, 1941-1942. С. 87.
{171} Плавание торгового судна порожним. В этом случае на его борт принимают жидкий или твердый балласт для придания ему необходимой остойчивости и осадки (балластировка судна).
{172} Конвои теперь имели другие литеры: направлявшиеся в СССР - IW, а обратные - RA.
{173} См.: Морской транспорт СССР. С. 11.
{174} См.: Морской транспорт СССР. С. 78.
{175} См.: Морской транспорт СССР. С. 78.
{176} Стивидор - лицо, ведающее погрузкой и разгрузкой судов.
{177} См.: Пузырев В. П. Беломорская флотилия в Великой Отечественной войне. С. 188.
{178} См.: История советского морского транспорта. Вып. 5.
{179} См.: Козлов И. А., Шломин В. С. Краснознаменный Северный флот. М., 1983. С. 200.
{180} См.: Морской флот. 1985. № 7. С. 20.
{181} См.: Боевая летопись Военно-Морского Флота, 1941-1942. С. 85.
{182} См.: Руднев Г. А. Курсы, проложенные под огнем. Владивосток, 1983. С. 95.
{183} См.: Боевая летопись Военно-Морского Флота, 1941-1942. С. 86.
{184} Обсервация - определение места корабля по наблюдениям береговых предметов, небесных светил или сигналам радиомаяков, радионавигационных систем.
{185} ЦВМА, ф. 2, д. 36794, л. 219.
{186} ЦВМА, ф. 2, д. 36794, л. 221.
{187} См.: Морской транспорт СССР. С. 76.
{188} См.: Локвуд Ч. Топи их всех. М., 1960. С. 95.
{189} Локвуд Ч. Топи их всех. С. 95.
{190} См.: Локауд Ч. Топи их всех. С. 95.
{191} См: Локвуд Ч. Топи их всех. С. 95.
{192} См.: Локвуд Ч., Адамсон Г. Морские дьяволы. М., 1958. С. 124-150.
{193} См.: Дальневосточное морское пароходство. С. 240.
{194} См.: Локвуд Ч., Адамсон Г. Морские дьяволы. С. 223-224.
{195} См.: Морской транспорт СССР. С. 68.
{196} ЦА ММФ, ф. 65, оп. 3 (доп.), д. 1, л. 70.
{197} См.: Божаткин М. «А. Микоян». Одесса, 1973. С. 124-125. В 1943 г. название «Туапсе» было присвоено другому танкеру, вступившему в состав Дальневосточного пароходства. Капитаном и этого теплохода стал В. И. Щербачев.
{198} См.: Внешняя политика Советского Союза в период Отечественной войны. М., 1946. Т. 1. С. 538.
{199} ЦГАНХ, ф. 8045, оп. 3, д. 710, л. 68.
{200} Амторг - советско-американская коммерческая организация в США, через которую еще с довоенных пор шла почти вся торговля с этой страной.
{201} См.: История советского морского транспорта. Вып. 5. С. 117; Дальневосточное морское пароходство. С. 228, 231, 238.
{202} См.: Морской транспорт СССР. С. 79.
{203} См.: История советского морского транспорта. Вып. 5. С. 191.
{204} ЦГАНХ, ф. 8045, оп. 3, д. 1115, л. 100.
{205} ЦГАНХ, ф. 8045, оп. 3, д. 1115, л. 103, 238.
{206} См.: Дальневосточное морское пароходство. С. 237, 238; Морской транспорт СССР. С. 81.
{207} ЦГАНХ, ф. 8015, оп. 3, д. 1148, л. 82; ф. 8045, оп. 3, д. 1369. л, 1-2.
{208} См.: Дальневосточное морское пароходство. С. 237.
{209} См.: История советского морского транспорта. Вып. 5, С. 120-121.
{210} См.: История советского морского транспорта. Вып. 5. С. 190.
{211} ЦГАНХ, ф. 8045, оп. 3, д. 1226, л. 290; ЦВМА, ф. 249, д. 21440, л. 15-38.
{212} ЦГАНХ, ф. 8045, оп. 3, д. 1440, л. 1-2.
{213} ЦГАНХ, ф. 8045, оп. 3, д. 1323, л. 138-139; Сонкин М., Максимов И. Морские ворота Ленинграда. Л., 1957. С. 113.
{214} См.: Гречко А. А. Битва за Кавказ. М., 1971. С. 292.
{215} См.: История советского морского транспорта. Вып. 5. С. 138.
{216} См.: Морской транспорт СССР. С. 81.
{217} См.: Морской транспорт СССР. С. 84.
{218} См.: Морской транспорт СССР. С. 81.
{219} См.: История советского морского транспорта. Вып. 5. С. 142.
{220} См.: Морской транспорт СССР. С. 85.
{221} ЦВМА, ф. 38, д. 13730, л. 176.
{222} См.: Басов А. В. Советский флот на защите социализма. С. 142.
{223} См.: Морской флот. 1973. № 12. С. 56.
{224} См.: Под флагом Родины. С. 294.
{225} См.: История советского морского транспорта. Вып. С. 160.
{226} См.: Морской транспорт СССР. С. 85-86.
{227} См.: Под флагом Родины. С. 305; ЦГАНХ, ф. 8045, он. Зг д. 1164, л. 27, 29, 68-70.
{228} См.: Под флагом Родины. С. 298; ЦГАНХ, ф. 8045, оп. 3, д. 1129, л. 18-28.
{229} ЦГАНХ, ф. 8045, он. 3, д. 1122, л. 193.
{230} См.: Морской флот. 1979. № 6. С. 21.
{231} См.: Под флагом Родины. С. 303.
{232} См.: Морской транспорт СССР. С. 86.
{233} См.: Морской флот. 1984. № 11. С. 28.
{234} См.: История советского морского транспорта. Вып. 5.
{235} См. Морской флот. 1984. № 11. С. 28.
{236} См. Морской флот. 1984. № 11. С. 29.
{237} См. Боевой путь Советского Военно-Морского Флота. С. 372.
{238} См. Боевой путь Советского Военно-Морского Флота. С. 374.
{239} ЦГАНХ, ф. 8045, оп. 3, д. 1140, л. 1-2.
{240} См.: Боевой путь Советского Военно-Морского Флота. С. 224.
{241} См.: Морской флот. 1984. № 10. С. 21.
{242} См.: История советского морского транспорта. Вып. 5. С. 175.
{243} См.: История советского морского транспорта. Вып. 5. С. 173-175.
{244} ЦГАНХ, ф. 8045, оп. 3, д. 1414, л. 2; ф. 8045, оп. 3, д. 1415, л. 28-31; Эдлинский С. Ф. Северный транспортный флот в Великой Отечественной войне Советского Союза 1941-1945 гг. М., 1963. С. 220.
{245} См.: Морской флот. 1984. № 10. С. 22.
{246} См.: История советского морского транспорта. Вып. 5. С. 163.
{247} См.: Морской транспорт СССР. С. 87.
{248} См.: История советского морского транспорта. Вып. 5. с. 165.
{249} См.: Моряки-балтийцы на защите Родины, 1941-1945. М., 1986. С. 373.
{250} ЦГАНХ, ф. 8045, оп. 3, д. 1116, л. 68; ф. 8045, оп. 3, д. 1440, л. 134.
{251} См.: Великая Отечественная война Советского Союза 1941-1045: Краткая история. М., 1984. С. 473.
{252} ЦГАНХ, ф. 8045, оп. 3, д. 1433, л. 2-40.
{253} ЦГАНХ, ф. 8045, оп. 3, д. 1434, л. 30-38.
{254} См.: Великая Отечественная война 1941-1945: Энциклопедия. М… 1985. С. 433.
{255} Цит. по: История второй мировой войны 1939-1945. М., 1980. Т. 11. С. 238.
{256} См.: Краснознаменный Тихоокеанский флот. М., 1981. С. 171.
{257} См.: Краснознаменный Тихоокеанский флот. С. 172.
{258} См.: История советского морского транспорта. Вып. 5. С. 203.
{259} См.: Морской транспорт СССР. С. 90.
{260} ЦГАНХ, ф. 8045, оп. 3, д. 1433, л. 2-54.
{261} См.: Морской транспорт СССР. С. 73.
{262} См.: Морской транспорт СССР. С. 73-82; ЦГАНХ, ф. 8045, оп. 3, д. 1148, л. 82; ф. 8045, оп. 3, д. 1369, л. 1-2; ф. 8045, оп. 3, д. 1226, л. 290; ф. 8045. оп. 3, д. 1140, л. 1-2; ЦВМЛ, ф. 249, д. 21440, л. 15-38.
{263} См.: Морской флот. 1975. № 5. С. 29.
{264} См.: Транспорт и связь СССР: Статистический сборник. М., 1972. С. 17.
{265} ЦГАНХ, ф. 8045, оп. 3, д. 1442, л. 2-4.
{266} См.: Морской транспорт СССР. С. 57.
{267} См.: Морской флот. 1975. № 5. С. 4; Морской транспорт СССР С. 91.
{268} ЦГАНХ, ф. 8045, оп. 3, д. 1116, л. 69-70.
{269} См.: Морской транспорт СССР. С. 91.
{270} См.: История советского морского транспорта. Вып. 5. С. 4; Союзморниипроект - морскому транспорту. М., 1980. С. 4.
{271} См.: Морской транспорт СССР. С. 100, 116, 119.
{272} По данным Регистра СССР, в морских пароходствах Министерства морского флота на 1 июля 1986 г. насчитывалось 2021 транспортное судно общим дедвейтом 20,6 млн. т (см.: Морской флот. 1987. № 5. С. 54).
This file was created
with BookDesigner program
bookdesigner@the-ebook.org
22.03.2015