По Засвияжскому району проходят две важные автомобильные магистрали: Московское шоссе - из Куйбышева через Ульяновск на Саранск и недавно проложенная автострада Сызрань - Ульяновск - Цивильск. Это и определило размещение в Засвияжье основных сооружений междугородного и городского автотранспорта. В 1970 г., в канун столетия со дня рождения В. И. Ленина, в восточной части района вступил в строй новый автовокзал, построенный на Октябрьской улице. Это большое красивое здание современной архитектуры, где созданы все удобства для пассажиров. Вокзал расположен на большой площади, имеет крытые перроны и может принимать и отправлять в рейсы автобусы в любую погоду почти по пятидесяти маршрутам. В этом же районе имеется гараж на 250 легковых такси и недавно введен в эксплуатацию автобусный гараж на 150 автобусов.
Расположенные в Засвияжском районе сооружения автомобильного транспорта имеют большое значение для всей Ульяновской области, так как данный вид транспорта широко используется для внутрихозяйственных и межрайонных перевозок пассажиров, промышленных и сельскохозяйственных грузов.
В южной части района недавно закончено строительство моста через реку Свиягу и железнодорожные пути станции Ульяновск-Центральный. Теперь Засвияжье связано с другими районами города двумя мостами, а в настоящее время начаты работы по строительству третьего моста, который свяжет этот район с северной частью города.
Засвияжский район Ульяновска продолжает расти и набираться сил. Его заводы ежегодно увеличивают выпуск продукции, одновременно строятся новые корпуса, модернизируются построенные в первые послевоенные годы, улучшается внутризаводской транспорт, вводятся в строй новые автоматические линии. Здесь как-то особенно чувствуется пульс напряженной, полнокровной жизни. Вместе с ростом заводов растут и вширь и ввысь жилые микрорайоны, улучшается транспорт, зажигаются огни новых световых реклам, район благоустраивается, хорошеет.
Южная часть города, расположенная в междуречье Волги и Свияги, тянется от южного конца улицы Кирова почти до деревни Белый Ключ. Эта часть входит в Железнодорожный административный район Ульяновска. Она создавалась за годы Советской власти. До революции здесь были земельные угодья киндяковской помещицы Перси-Френч, Винновская (Киндяковская) загородная роща, а также железнодорожная станция Киндяковка. Вокруг нее в настоящее время расположен промышленный район, в котором сосредоточены в основном предприятия легкой и пищевой промышленности. Темпы развития его возросли с 1960 г., с вводом в строй Ульяновского кожевенно-обувного комбината, являющегося наиболее крупным промышленным предприятием района. Проезжая по улице Локомотивной, пересекающей почти весь южный район в меридиональном направлении, мы увидим сначала корпуса моторного завода с прилегающим к нему жилым микрорайоном, далее, перед Винновской рощей и за нею - основной жилой массив района, а за ним кожевенно-обувной комбинат и другие предприятия.
Винновская роща давно превращена в лесопарк - прекрасное место отдыха трудящихся не только этого района, но и всего города. Лесопарк занимает площадь более 100 га и спускается по косогору почти до самой Волги. В последние годы проводятся работы по дальнейшему благоустройству парка: ведутся новые посадки деревьев и кустарников, в верхней части строятся павильоны и аттракционы.
32. Открытие железнодорожного вокзала станции Ульяновск Центральный.
В 1967 г. по разрешению Министерства культуры РСФСР в этот лесопарк была перенесена из деревни Винновки беседка-ротонда - памятник И. А. Гончарову (о которой говорилось в главе «Исторические памятники»).
Жилая застройка южной части города размещена в трех крупных микрорайонах и десяти относительно небольших кварталах. В красивых благоустроенных домах здесь проживают в основном рабочие кожевенно-обувного комбината, фабрики КИМ и железнодорожники.
В южном районе на железнодорожной станции Ульяновск-Центральный в 1970 г., к столетию со дня рождения Владимира Ильича Ленина, было построено новое здание основного городского железнодорожного вокзала, рассчитанное на 1200 пассажиров. Это самый большой вокзал на Куйбышевской железной дороге. Сооружен он по проекту Московского института Гипротранс (автор проекта - архитектор М. А. Готлиб). В этом здании предусмотрены все удобства для обслуживания пассажиров: большой светлый зал для ожидания поездов, кассовый зал, ресторан, комната матери и ребенка и комната бытовых услуг. В восьмиэтажной башне вокзала разместилась комфортабельная гостиница на 138 мест. При сооружении вокзала применены новейшие достижения науки и техники, лучшие строительные материалы, в нем установлена современная красивая мебель. Ежедневно в любое время суток уходят отсюда поезда. Ульяновцы встречают здесь своих гостей-экскурсантов, прибывающих на родину Ленина.