Экономическая база для дальнейшего развития Ульяновска - исключительно выгодное транспортно-географическое положение, близость к мощным энергетическим источникам, наличие развитой промышленности строительных материалов и строительной индустрии, хорошая обеспеченность трудовыми ресурсами. Уже в основном сформировавшаяся правобережная часть города, включающая Ленинский, Железнодорожный и Засвияжский административные районы, будет развиваться согласно плану с учетом реконструкции старой части города и завершения застройки Засвияжского района, а также Железнодорожного (юг) и Ленинского (север).
В правобережье предусматривается дальнейшее развитие и модернизация существующих промышленных предприятий, и особенно автомобильного завода имени В. И. Ленина, а также строительство ряда новых предприятий. На Верхней террасе Заволжского района генеральным планом города резервируются значительные территории для размещения новых промышленных предприятий, объединенных в крупный промышленный узел левобережья.
Живописные природные условия Ульяновска способствуют созданию полноценной объемно-пространственной композиции и силуэта застройки его правобережных и Заволжского районов. Перед авторским коллективом, разработавшим генеральный план, стояли большие и ответственные задачи: с одной стороны, отобразить в композиции города его историческое значение как родины Владимира Ильича Ленина, а с другой - найти правильное градостроительное решение для преодоления отрицательного влияния разобщенности отдельных районов города на его общую архитектурно-планировочную структуру.
Первая задача была решена в генплане путем организации Мемориальной Ленинской зоны, увязанной с перспективой застройки центральной части города, где располагается эта зона. Во исполнение второй задачи намечена компактная планировка городских районов, с организацией парковых массивов между ними и максимальным раскрытием города в сторону Куйбышевского водохранилища и реки Свияги.
В основном генеральным планом предусматривается 5-этажная застройка и большей частью крупнопанельными жилыми домами, но в целях обогащения силуэта отдельных городских районов, как и всего города, намечается строительство довольно значительного количества домов повышенной этажности, в основном 9-этажных.
В целях реконструкции генеральный план предусматривает постепенный снос старой, уже довольно ветхой, в основном одноэтажной застройки н замену ее новыми, капитальными зданиями, обеспеченными всеми видами коммунального обслуживания.
На 1 января 1970 г. общий жилой фонд города составлял около 2,5 млн. кв. м жилой площади, а к 1980 г. он должен увеличиться почти вдвое. Новое жилищное строительство предусматривается генеральным планом во всех районах.
Общегородской центр сохраняется в генеральном плане на старом месте, т. е. в пределах территории, ограниченной улицей Гончарова в Верхней набережной Волги. Кроме уже возведенных здесь крупных общественных зданий во главе с мемориальным центром на месте рождения В. И. Ленина, будет закончено строительство Дворца культуры, Дома проектных организаций и Дома быта, а также построено несколько других общественных зданий. Кроме того, в каждом из городских районов проектируется создание своего общественного центра, где должны располагаться общественные здания районного значения, такие, как Дворец культуры, кинотеатр, торговый центр и другие. Быстрее других оформится общественный центр Засвияж-ского района, в котором, кроме построенных Дворца культуры автозавода, музыкальной школы и законченного строительством кинотеатра на 800 мест, будет построен торговый центр, в состав которого войдут универмаг, ресторан, ряд специализированных магазинов, комбинат бытового обслуживания и гостиница.
Все общественные центры районов (кроме Засвияжско-го), так же как и общегородской центр, планировочно раскрываются в сторону Куйбышевского водохранилища. Эта связь застройки с природой проходит красной нитью через весь генеральный план Ульяновска, придает городу живописность, создает наилучшие санитарно-гигиенические условия для жителей.
Значительные перспективы раскрываются перед Ульяновском в развитии сооружений внешнего транспорта. Получит дальнейшее развитие Ульяновский железнодорожный узел. Будет электрифицирована железнодорожная магистраль Инза - Ульяновск - Уфа, на железнодорожных станциях Ульяповск-П и Часовня Верхняя будут построены новые пассажирские павильоны; на всех пересечениях железнодорожных линий с городскими автомагистралями проложены путепроводы в двух уровнях. В речном порту предусматривается дальнейшее широкое развитие грузового района и проектируется в ближайшем будущем строительство капитального причала на левом берегу Волги.