— Советовать имеет право каждый, — иронически ответил отец, — но совет должен быть умным. Строители поступают правильно. Тебе остается только понять, почему они делают именно так.
Я задумался и наконец понял, в чем дело.
А вы, читатель, как думаете? Почему трубопровод под рекой делают всегда ^же?
ТАИНСТВЕННАЯ ПОМОЩНИЦА
Экскаватор набрал полный ковш грунта и поворачивается к отвалу. Земля из ковша в это время не высыпается. Вот ковш оказался уже над отвалом. Машинист дергает за особый тросик — и на дне ковша срабатывает отмычка, ковш открывается, грунт из него высыпается. Потом экскаватор опускает свой ковш за новой порцией грунта, и дно у ковша само закрывается и прихватывается защелкой без постороннего вмешательства.
Ну, защелка, понятно, действует автоматически, как дверной замок. А вот какая сила прижимает дно к ковшу?
БРАТ И СЕСТРА
Брат с сестрой были неразлучны во всех играх и походах, но без спора, казалось, не могли сделать и шагу.
Увидели они, например, на железнодорожной станции такую предупредительную надпись, адресованную станционным рабочим: «Переходи путь только под прямым углом!» — и начинается дискуссия.
— Почему именно под прямым углом?
— Двигаясь под прямым углом, быстрее перейдешь через рельсы и, значит, меньше времени будешь находиться в опасной зоне, — отвечает сестра.
Брата не устраивает такое объяснение.
— А если я быстро перебегу путь под острым углом?
— Пожилым рабочим трудно бегать, — говорит неуверенно сестра.
— Городишь вздор, — отвечает брат. — Важно, по-моему, чтобы рабочий, переходя путь, мог легко обозревать его и справа и слева. А это возможно только тогда, когда идешь в направлении, перпендикулярном рельсу. Выполняя это правило, можно всегда заблаговременно увидеть неожиданно появившийся поезд и не попасть под него.
Сестра вынуждена была согласиться.
А тут как-то заспорили они о самом простом стекле. Попался им навстречу грузовой автомобиль.
— Для чего наклонено назад ветровое стекло у этого автомобиля? — спросила сестра.
— Кто же этого не знает! — воскликнул
брат. — Для улучшения обтекаемости автомобиля.
— Но почему тогда форму кузова так и сохранили прямоугольной? Это же не улучшает обтекаемости?
— Кузов располагается сзади. Самое главное, чтобы передняя часть автомобиля была обтекаема, — не сдавался брат.
— А почему у этого пассажирского автобуса ветровое стекло тоже наклонено назад, хотя очевидно, что обтекаемость его передней части от этого лишь ухудшается? — наступала сестра.
«Да, сестра права, — подумал брат, — тут, разумеется, другое объяснение».
Действительно, для чего наклонены назад ветровые стекла у этих автомобилей?
ПРО ВАСЮ
Вася из шестого класса «Б» мог сразу ответить на любой вопрос товарищей. Задумаются, скажем, ребята над тем, почему у автомобиля-бензовоза выхлопная труба выведена от мотора не назад, а вперед, — и у Васи моментально готов ответ:
— Для соответствующей надобности.
Ребята выслушают такое объяснение и промолчат.
Вопрос о выхлопной трубе так и остался вопросом. Но переспросить у Васи о том, что такое «соответствующая надобность», никто не осмеливается, потому что засмеет «невежду».
Однажды ребята сговорились и задали Васе такой вопрос:
— Для чего на педалях спортивных велосипедов делают ремешки, как на лыжах?
На это Вася ответил:
— Педали привязывают к ногам спортсмена для того, чтобы не потерялся велосипед во время быстрой езды.
— Ха-ха-ха-ха! — хором засмеялись ребята на всю школу. — Ну и ну!
Вася смутился впервые в своей жизни.
В самом деле, для чего велогонщики привязывают педали к ногам?
ОПЛОШНОСТЬ ИЛИ РАСЧЕТ?
Шли школьники вдоль железной дороги. Разговаривали о пустяках. Две убегающие вдаль нитки рельсов не наталкивали ни на какие интересные размышления. И тут кто-то обратил внимание на стык рельсов.
— Ребята, — последовал возглас, — посмотрите на
зазор!
— Зазор? Все знают, для чего он делается.
— Дело не в зазорах. Вы разве не заметили, что все стыки приходятся на промежутки между шпалами?