— Вот это модернизация! Это получается уже самостоятельный иной тип корабля, по габаритам ближе к крейсеру, а по вооружённости что-то среднее между крейсером прорыва и линкором, а по манёвренности получается лучше курьера.
— Ага, то, что надо! С таким кораблём еще меньше будет желающих на нас напасть во фронтире. Сколько времени займёт перерасчёт несущей конструкции корабля и его последующая модернизация?
— Ориентировочно 36 дней, более точно можно сказать только после разработки всех технологических карт.
— Ого! Ну ладно, подождём, в принципе с учётом объёма модернизации такой срок – это нормально, я тогда сразу перегоню Прогресс на стапель верфи. Сколько нужно времени для выполнения расчётов и разработку технологических карт?
— 44 часа
— Хорошо.
Надо слетать к Натали, она наверно уже заполнила весь Бурлак, поэтому сев в межсистемный бот направился к ней. Натали время даром не теряла, стянула к линкору все намеченные корабли, с кораблей намеченных под восстановление всё что можно изъять без демонтажа всё переместила на склад Бурлака, а с тех, что под разборку первым делом снимала всё самое нужное. Пока дроиды разбирали корабли она восстанавливала двигатели, системы вооружения, различных повреждённых дроидов и остальные системы, которые можно было быстро восстановить. В итоге у нас уже накопился приличный запас работоспособных установок, систем и агрегатов. Топливные баки с разобранных кораблей она, немного доработав, сделав из них емкости для перевозки топлива, установила на Бурлак и Линкор. Теперь топливо, сливаемое с разбираемых кораблей, можно перевозить на базу. Остальные ёмкости и сосуды для различных расходных жидкостей и газов перемещала на отдельный склад Бурлака. Теперь у нас будет запас воды, хладогента и газов для приготовления дыхательной смеси. Когда я прилетел как раз заканчивалась разборка одного крейсера, а Бурлак был уже практически заполнен, так что почти сразу мы вылетели обратно на астероид.
Прилетев к строящейся базе, разгрузили Бурлака, с трудом всё распихали по складам, даже пришлось временно задействовать склады восстановленного линкора. Всё говорит о том, что нужно нам тут закругляться и лететь сначала «Гиру» продавать восстановленный крейсер, и пиратские фрегат и транспорт. Только пиратские корабли нужно до конца восстановить, а то для перегона мы же их только слегка подлатали. Вот этим в ближайшую неделю с Натали и займёмся, а пока срочно нужно идти к Петровичу.
— Петрович, привет! Ну что закончил расчёты? Можно начинать модернизацию?
— Приветствую! Да всё закончил, технологические карты созданы. Модернизация займёт 30 суток.
— Покажи модель!
Где-то час я сидел и рассматривал получившуюся модель Прогресса, рассматривал узлы соединения несущих конструкций в местах соединения с «крыльями», компоновку кают, медицинской секции и кают-компании, орудийные системы, систему электроснабжения корабля. Всё получилось здорово, а корабль в целом получился довольно-таки красивый и необычный, видимо уже глаза привыкли к трапецеидальным, прямоугольным и конусным видам кораблей.
— Ну что ж, всё получилось красиво. Запускай модернизацию! Только всё что нужно для модернизации сразу помечай в резерв, а то мы сейчас с Натой будем готовить пиратские корабли к продаже и будем восстанавливать их внутренние системы, так как часть ещё повреждены, чтоб не получилось так что мы на их восстановление забрали то, что предназначается для Прогресса.
— Выполняю, Капитан!
Всех собрал на небольшое совещание, как обычно в кают-компании за завтраком. Рассказал, что ориентировочно дней через 35 полетим на «Гиру» продавать восстановленный крейсер и пиратские корабли, а потом сразу по возвращении полетим перегонять линкор и в любом случае будем залетать на Барзу, там я планирую продать избыточные металлы, которые накопились на складе. Да и развеется всем нужно.
Примерно за шесть дней мы полностью восстановили пиратские корабли, теперь их можно смело продавать. До завершения модернизации Прогресса ещё 24 дня, поэтому полетим на корабельное кладбище, нужно ещё подобрать корабли для разборки и восстановления, так как за последнее время разбирали в большинстве своём фрегаты, то в этот раз с Натали решили акцентировать своё внимание на корветах или крейсерах. Пока летели к корабельному кладбищу выбрали один крейсер и пять корветов, из них решили три восстанавливать, а два, самых повреждённых пустить на доноров, но всё равно при их обследовании будет точно понятно кого будем восстанавливать, а кого разбирать. У крейсера была большая пробоина в правом боку, видимо несколько плазменных зарядов пройдя по касательной испарили большой участок корпуса корабля, но это всё восстановимо, так что нам ещё нужны крейсеры на разборку. Пока на интерактивной карте искал крейсеры, которые можно пустить на разборку нашёл тяжёлый крейсер прорыва, но и сильно повреждённый, нужно его подробно диагностировать, этот кораблик как раз в списке флотских, так что его в любом случае нужно попытаться восстановить.