Пехотный танк «Валентайн» из жанра Военное дело, военная техника и вооружение

Светлана Янишевская

Измена. (Не) фригидная жена

Замечательная книга! Очень понравилась!

Светлана Янишевская

Ты слишком похож на него

Интересная история, нелегкая, но с ХЭ!

Светлана Янишевская

Та, что будет вместо меня

Очень понравилась книга!!!

Светлана Янишевская

Мой нежный граф

Неплохой роман. Сюжет не замудренный и с долей интриги. Читается легко и быстро. Один раз прочитать можно.

MarijaAlex

Не зови меня дурой [litres]

Замечательно!В какие-то моменты увлажнялись глаза. Спасибо автору за чувства,пробужденные книжкой.

Forelsket

И аз много се надявам да имат превод книгите ѝ. Прочетох всички на английски, но с удоволствие бих се потопила във Вселената на Рина Кент отново. След нейните книги ми е трудно да си намеря други дарк романс

Пехотный танк «Валентайн»

Военное дело, военная техника и вооружение

Автор: Барятинский Михаил Борисович

Серия: Бронеколлекция #44

Язык: русский

Год: 2002

Добавил: Admin 4 Июл 16

Проверил: Admin 4 Июл 16

Формат: FB2 (3636 Kb) RTF (3948 Kb) TXT (3515 Kb) HTML (3523 Kb) EPUB (3661 Kb) MOBI (7412 Kb)

Currently 0/5

Рейтинг: 0/5 (Всего голосов: 0)

Аннотация

В начале 1938 года Военное министерство Великобритании предложило фирме Vickers-Armstrong Ltd. принять участие в производстве пехотного танка Mk II либо разработать боевую машину собственной конструкции по аналогичным тактико-техническим требованиям. Подобная альтернатива в предложении была не случайной: начиная с Первой мировой войны (многопрофильный концерн Vickers занимался танкостроением и создал за межвоенный период несколько очень удачных образцов. Во второй половине 30-х годов он являлся разработчиком и основным изготовителем пехотного танка Mk 1 Matilda I (А11) и крейсерских танков Mk I (А9) и Mk II (А10). Элементы этих машин и попытался совместить в одном проекте главный конструктор фирмы Лесли Литл. Задача оказалась не из легких — требовалось сохранить мощное бронирование, такое же, как у пехотного танка A11, использовав при этом моторно-трансмиссионную установку и ходовую часть крейсерских танков, спроектированную С. Хорстманом и капитаном Роки из фирмы Slow Motion Suspension Со. Ltd. Достичь этого можно было только путем уменьшения габаритов танка.
Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»