Книга "HORH 108 Тур 1a и Тур 40 стандартные легковые вездеходы вермахта" из жанра Транспорт и авиация - Скачать бесплатно, читать онлайн

 
Учитывать фильтр по выбранному жанру
...
 
Авторизация



или

Поиск по автору
ФИО или ник содержит:
А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О
П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я
Все авторы
Поиск по серии
Название серии содержит:
Поиск по жанру

Последние комментарии
Elein
Ублюдок, притворись моим парнем... (СИ)
Ни одного адекватного героя! Одни извращенцы и идиоты. Может, они во второй части волшебным образом изменятся ? 
Мики
Мертвое [СИ]
Захватывающий, интересный сюжет. Книга прямь заинтриговала, жду с нетерпением вторую часть. Суржевская в своем репертуаре, здорово написано...
алёна-лёна
Квики
Среди них скрывается монстр... Книга 1
Интересненько автор любит писать про изнасилования
Квики
Квики
Ублюдок, притворись моим парнем... Книга 2 (СИ)
 О класс . Первая книга за 20 прочитанных которая поддерживала интерес от начала до конца.ням ням
Юльчик Максименко
Меня звали Миа Сатори...(СИ)
Замечательная книга,весело и задорно проведенное время)
 
 
HORH 108 Тур 1a и Тур 40 стандартные легковые вездеходы вермахта
HORH 108 Тур 1a и Тур 40 стандартные легковые вездеходы вермахта
Автор: Сергеев П. Н. Жанр: Военное дело, военная техника и вооружение, Транспорт и авиация Серия: Военные машины Язык: русский Год: 2000 Добавил: Admin 6 Ноя 13 Проверил: Admin 6 Ноя 13 Формат:  FB2 (3761 Kb)  RTF (4070 Kb)  TXT (3709 Kb)  HTML (3716 Kb)  EPUB (3917 Kb)  MOBI (7969 Kb)

Скачать бесплатно книгу HORH 108 Тур 1a и Тур 40 стандартные легковые вездеходы вермахта Читать онлайн книгу HORH 108 Тур 1a и Тур 40 стандартные легковые вездеходы вермахта

  • Currently 0.00/5

Рейтинг: 0.0/5 (Всего голосов: 0)

Аннотация

Первая мировая война нанесла промышленности Германии тяжелый удар. Но постепенно немецкое машиностроение начало набирать обороты. В 1924 г. уже 65 германских автозаводов выпускали легковые автомобили. В сумме это составляло более 90 различных серийных моделей. Мировой кризис и другие экономические причины обусловили в 1928 г. уменьшение количества предприятий до 23 (не все они закрылись, на рубеже 1920-30 гг. по Германии прокатилась волна объединений — экономические трудности легче было преодолевать сообща). Потому, когда Германия начала интенсивно оснащать свои части автомобильным транспортом, в выборе завода-производителя проблем не было, но настоятельно встал вопрос об унификации армейских машин.
После Версальского мира военная промышленность Германии бездействовала, потому, когда потребовалось оснастить рейхсвер армейским автомобильным транспортом, пришлось прибегнуть к временной мере — адаптации легковых серийных машин к военным нуждам. Легковые модели оснащались открытыми кузовами без дверей, комфортабельные мягкие сидения менялись на упрощенные ковшеобразные (как сейчас принято говорить «с боковой поддержкой»), в результате получались так называемые кюбельвагены (точнее kubelsitzewagen — «сидения-лоханки»). Армейская комплектация включала наряду с шинами с развитыми грунтозацепами кронштейны для крепления оружия, шанцевого инструмента и дополнительных канистр.
Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

Объявления
Где купить?


Нравится книга? Поделись с друзьями!


Другие книги автора Сергеев П. Н.
Другие книги серии "Военные машины"
Похожие книги
Комментарии к книге "HORH 108 Тур 1a и Тур 40 стандартные легковые вездеходы вермахта"

Комментарий не найдено

Чтобы оставить комментарий или поставить оценку книге Вам нужно зайти на сайт или зарегистрироваться



 

 

2011 - 2018