Воскресное утро было промозглым, пока не холодным по-зимнему, но уже по-осеннему сырым. Рабочие в спецовках и даже телогрейках ворчали, но работали слаженно. Огромные панели фасада дома Петровых поднимали краном и аккуратно укладывали на деревянные паллеты, чтобы фанеру не повело в дороге. Каждая панель была подписана: «Стена А», «Стена Б», «Крыша, часть 1» и так далее. Я стоял на краю платформы, держал в руках список и карандашом вычеркивал всё, что погружено и уже отправлено.
Способную побиться посуду, картины, книги, пластинки, даже старые чернильницы для создания нужной атмосферы и другой хрупкий инвентарь загрузили в отдельный вагон. Зеркала предварительно завернули в толстые войлочные маты, чтобы по пути те не треснули от тряски и отправили туда же. Балки, которые должны были изображать металл в заброшенном цехе, сложили в штабеля и погрузили на платформы, укрыв рогожей и брезентом.
Через неделю после начала проекта первый состав с частичками фильма отправился в свой путь. Вечером того же дня в Тобольск вышел второй состав. Ну а я с актёрами, съёмочной группой и разного рода начальством собирался следовать в Сибирь чуть позже и немного другим путём.
Выезд, а точнее, вылет был назначен на завтра; для чего Аэрофлот выделил нам два самолёта малой авиации. Лично я летать категорически не любил, придерживаясь правила, что если бы Бог хотел, чтобы человек летал, то он дал бы ему крылья. Но именно сейчас на неспешную поездку по бескрайним просторам страны попросту не было времени. Совсем. Подходящая для съёмок погода в том регионе, где были намечены съёмки, могла закончиться в любой момент. Нам всем ни на секунду нельзя было забывать, что поздняя осень в Сибири и уж тем более тамошняя зима — это вам не шутки. А значит, и выбора у нас не было — приходилось лететь.
В этой суете сует последних дней я, разумеется, не забывал и про контроль над производством фильма «Т-2». Каждое утро я получал подробный отчёт о проделанной за день работе по строительству декораций, макетов, моделей роботов и тому подобного.
В связи с тем, что контролировал эти процессы не только я один, но и специально назначенные комиссии от Минкульт, МИД, Минфин, МВД и даже КГБ, которые получали свои копии ежедневного отчёта, работа шла без промедлений и задержек. Было видно, что стране позарез нужен этот фильм, а значит? совершенно не было сомнений, что он будет снят, во чтобы то ни стало! С таким подходом у меня не было ни капли сомнений, что даже в моё отсутствие процесс подготовки будет двигаться. А значит, можно было ехать на съёмки со спокойной душой.
И вот волнительный момент настал, только в памяти совсем не отразился. Приехали в аэропорт, погрузились в самолёты и вылетели. Как летели и как приземлялись, я не имел ни малейшего понятия, потому что всю дорогу проспал. Да, собственно, это было и немудрено, ведь несколько суток подряд я почти что не смыкал глаз — с утра и до ночи, то носясь по цехам, то находясь на строительстве, то на погрузке и отправке.
Проснулся, когда понял, что мы уже приземлились. Для меня это был всего один миг: закрыл глаза в Москве, открыл глаза в Тобольске.
«Удивительно и превосходно. Почти что телепорт!» — сказал себе я, радуясь, что всё позади, и впереди нас ждут приключения.
И я как в воду глядел, потому что эти приключения почти что сразу и начались. А точнее, начались не приключения, а грандиозный кипиш, в котором, кроме всех прочих, был, разумеется, виноват и я. Косвенно, конечно, однако предусмотреть, что всё будет именно так, я всё же мог.
А случилось вполне обычное для мира без интернета дело. Весть о том, что в Тобольск прибывает сам скромный пионер Васин по сарафанному радио как-то просочилась в местную прессу. И всё бы ничего, может быть, и обошлось бы. Но случилось так, что в заметке об этом нерядовом событии кроме Васина фигурировала группа «Импульс», которая, по заявлению корреспондента местной газеты, в полном составе, включая всеми любимых звёзд — Юлю, Катю и Лилю, должна будет прибыть в город тоже.
«Более того, нам стало известно, что сама Марта Вебер прибудет в Тобольск, чтобы сопровождать супруга» — ошарашивал местную публику в заметке неуёмный репортёр.
И вот это уже было серьёзно!
Несмотря на идущий дождь и холод, в аэропорт встречать своих кумиров пришёл весь город и все его окрестности.
Разумеется, ни о каком нормальном проезде к месту проживания в такой ситуации речи уже быть не могло. Многотысячная толпа, без проблем сметя хилое оцепление, прорвалась на лётное поле и сразу же окружила самолёты, которые даже винты остановить ещё не успели.