А интересно, почему советское командование, планируя применение авиации в приближающейся войне, видело пути достижения господства в воздухе, как итог именно и боев в воздухе, а немецкое командование надеялось добиться этого в результате ударов по аэродромам, как написано в этом издании «Для служебного пользования»? И ведь именно такими были планы и нашего, и немецкого командования, только авторы пособия считают, что наше командование придерживалось ошибочных взглядов, потому что
«Предпочтение, отдаваемое первому способу (борьба в воздухе — авт.), объясняется простотой его организации, отсутствием необходимых сил ударной авиации и боевого опыта, а также некоторой недооценкой уничтожения авиации на аэродромах со стороны общевойскового и авиационного командования».
Насчет того, что борьба в воздухе проще в плане организации, чем бомбардировки аэродромов, вы уже, надеюсь, всё поняли. Тем более, что был у советских летчиков шанс ранним утром 21-го июня разбомбить фашистские аэродромы, пока немцы на них мирно спали. И предварительно еще, само собой, несколько недель советские самолеты-разведчики должны были летать над войсками стоявшего у границ СССР вермахта, фотографируя эти аэродромы. А что тут такого? Это же не дало бы Гитлеру повода обвинить в агрессивных намерениях СССР, правда же?
Ну ладно, так всё-таки почему наши предпочитали сбивать самолеты в воздухе, а немцы — бомбить аэродромы? Я пока только намеком: задача создать за пять лет нормальную авиацию с нуля почти — вот мы и посмотрим, как у немцев это получилось. И как это выглядело в реальности, в реальной войне, а не в макулатуре «без политики», как это оценивалось советским командованием, а не перестроечными крысами.
И еще, чтобы сразу было понятней. Если вы бомбите вражеский аэродром, то вы уничтожите самолет, но летчик останется живым. Он же не будет сидеть в кабине самолета и ждать, когда вы его разбомбите. Да еще по вам работают средства ПВО и вы при налете на вражеский аэродром теряете свои самолеты и своих пилотов. Если они даже не гибнут, то приземляются на парашютах на вражеской территории и попадают в плен. А вот достижение превосходства над авиацией противника в ходе воздушных боев — противник часто вместе с самолетами теряет погибшими и пленными своих лётчиков. Неужто немцы не понимали таких очевидных вещей?..
9 июля, 2025 https://p-balaev.livejournal.com/2025/07/09/
Вы сделали вывод из названия главы, что это наши не успевали? Если так, то поспешили…
А какие они скользкие! И это не про самолеты я, разумеется, а про некоторых представителей отряда млекопитающих. 5 июля 2025 года прошел 19-й съезд КПРФ, партии, которую некоторые шутники назвали Коммерческой Партией Российской Федерации. Назвали метко, название прижилось, да так прижилось, что на своем 19-м съезде эти коммунизды прибавили к названию своей организации еще и ПП, теперь она не просто КПРФ, но еще и ППКПРФ. ПП — это политическая партия. Это, наверно, чтобы не путали их с коммерческой партией, они не коммерческая, а политическая. Единственно, не понятно, эти коммунизды действительно такие тупые или они так сами над своей организацией стебутся.
Но бог с их названием, а вот что по-настоящему забавное случилось на этом съезде:
«Большой общественный резонанс вызвала резолюция „О восстановлении полноты исторической справедливости в отношении Иосифа Виссарионовича Сталина“, принятая съездом по инициативе Г. А. Зюганова. В ней осуждаются решения XX и XXII съездов КПСС, касающиеся И. В. Сталина, доклад Хрущева о культе личности Сталине признан ошибочным, предвзятым, искажающем правду о государственной и партийной деятельности Сталина, в докладе Хрущёва содержатся подтасованные факты и лживые обвинения в адрес Генералиссимуса Победы.
Одобрил резолюцию известный историк Евгений Спицын — он рад, что поучаствовал в её подготовке.»