И эти люди ходят по нашим улицам без конвоя, за ними по два санитара не идут! Как страшно жить!
Конечно, всё это ирония. Эти люди не такие уж и тупые. Просто — зашоренность. Как результат, этот Козинкин, не догадываясь и не замечая, что на его голове у глазных орбит находятся специальные приспособления, изготовленные по решениям 20-го съезда КПСС, понаписал книги, в которой Директиве № 1 уделил особое место, как реальному документу. И что, ему теперь нужно признаться, что все его книги — фуфло? Да ни в жизнь! Поэтому он в панике выставляет себя круглым идиотом.
Проблема не только в Козинкине или в Панине. Это массовая проблема. И у меня она есть, в том числе, я тоже еще по привычке многие вещи так воспринимаю. Избавиться от того, что тебе вдалбливали чуть ли не с младенчества не очень то и легко. Даже очень разумному человеку нелегко.
Как пример, недавно разговаривал со своим бывшим оперативником. Человек — не просто грамотный, он еще и дотошный. Въедливый. Но! Читает мою книгу про РККА, звонит мне и спрашивает: «Но вот Солонин же приводит сведения…?»… Он Солонина воспринимает всерьез потому, что глупый? Нет, его к этому восприятию именно советская историография готовила с детства. Именно советская. В которой Жуков с Тимошенко подписывали Директиву № 1. И Панина готовила. И Козинкина. Поэтому, когда Солонин пишет, что бедная, слабая, маленькая Германия с 80-ти миллионным населением, что ее малочисленный вермахт летом 41-го всю РККА уничтожил, но у Сталина было 200 миллионов, из которых он набрал новые бесчисленные полчища… Так нас к этому приучали с детства!..
А вы задавались хоть раз вопросом, когда читали выкладки этих солониных про нашу авиацию, сколько военных летчиков было у Германии после 1918 года до 1935 года. И еще — а сколько красных военлетов было награждено Орденом Красного Знамени за Гражданскую войну? Наверно, с этого нужно начинать, чтобы разобраться с тем, как так могло случиться, что на третий день после начала войны, после тяжелых наших потерь на разбомбленных аэродромах, немцы стали вдруг терять самолетов больше, чем мы, а потом их операция «Тайфун» вообще лишилась авиаразведки.
И — да, эту бомбу тоже Ленин заложил. Бомбу под люфтваффе. С Ленина всё началось…
По одной из версий, и эта версия мне представляется самой правдоподобной, его подбил в ходе воздушного боя Александр Иванович Гусев на И-16, немец сел на вынужденную. Гусев кружил над ним, не давая немецкому летчику убежать, пока не прибыл патруль республиканских солдат. Дело были в Испании в 1937 году. Подбил Александр Иванович новый немецкий самолет Ме-109.
Сначала трофей доставили для испытаний во Францию. Облетывал трофей русский эмигрант летчик Розанов. И он «мессер» очень высоко оценил. После облета самолет вернули испанским республиканцам, а те уже передали его Советскому Союзу. Так первый «мессер» попал в руки наших соколов. «Покатались на нем» Степан Павлович Супрун и Петр Михайлович Стефановский. Ну, без особого восторга «покатались». С таким заключением:
«Мессершмидт-109 с двигателем Юмо-210 по своим тактико-техническим данным стоит ниже быстрейших истребителей ВВС РККА.»
Быстрейший тогда истребитель ВВС РККА — И-16. А вы к другим оценкам привыкли? Да я и сам считал, что замена И-16 на истребители следующего поколения, представителями которых были МИГГи, ЯКи и ЛАГГ связана с тем, что боевые возможности «мессера», продемонстрированные им в Испании напугали наших военных. Да ничем особым этот мало похожий на настоящий истребитель никого из наших военных не напугал, единственное, было неприятным, что оно легко удирало от наших самых быстрейших истребителей. Скорость — это его сильной стороной было. Такой скорости И-16 при любой модернизации уже дать не мог, время И-16 уже истекало.
«Худой», как наши летчики прозвали творение Вилли Мессершмидта имел… Да это чудо немецкой техники, творение сумрачного тевтонского гения… прошу прощения, сумрачный тевтонский гений здесь не при чем, просто безвыходная ситуация… Но — да, «худой», кроме ужасно тесной кабины, очень неудобной для летчика, имел много оригинальных, так их назовем, решений.