Это и есть Хе-113. Ну явно же не «мессер». Но почему Исаев считает, что наши летчики их путали. Да потому что, снова в Википедию:
«В 1940 году нацистский министр пропаганды Йозеф Геббельс обнародовал информацию о том, что на вооружение Люфтваффе поступает новый истребитель. План состоял в том, чтобы сфотографировать Heinkel He-100 D-1 на разных авиабазах по всей Германии, каждый раз перекрашивая их в цвета различных вымышленных истребительных групп. Затем фотографии публиковались в прессе под названием He-113, иногда как ночные истребители (несмотря на отсутствие даже посадочной фары).
Самолёт также появился на серии фотографий в стиле „экшн“ в различных журналах, таких как Der Adler, где утверждалось, что он хорошо зарекомендовал себя в боях в Дании и Норвегии. Один источник утверждает, что самолёт какое-то время находился в распоряжении Люфтваффе эскадрильи в Норвегии, но, возможно, это тот же случай, когда дезинформация распространяется спустя много лет.
Даже сегодня неясно, на кого была рассчитана эта попытка произвести впечатление — на иностранные военно-воздушные силы или на общественность Германии, — но, похоже, это был успешный обман. Британская разведка упомянула этот самолёт в отчёте о Люфтваффе под названием AIR 40/237, который был составлен в 1940 году. Там максимальная скорость была указана как 628 км/ч (390 миль в час). Там также указано, что площадь крыла составляла 15,5 м2 (167 футов²), и отмечено, что самолёт находился в производстве. В первые годы войны поступали сообщения о 113 сбитых самолётах, в том числе в The London Gazette.»
Даже английские летчики их путали! Но на самом деле, такого самолёта на вооружение Люфтваффе никогда не поступало, он остался экспериментальным. Представляете? Англичане сбили 113 экспериментальных самолётов!
И вы, если погуглите насчет Хе-113, найдете массу статей российских историков о том, что это — фейк, что советские летчики путали его с «мессером». Мой товарищ Амир Галимов прислал мне ссылку на очень замечательную во всех отношениях статью «Степанов А. С., к. и. н., докторант кафедры новейшей истории России Санкт-Петербургского Государственного Университета (авторская редакция — специально для нашего сайта). Советско-германские контакты в области авиастроения 1939–1941 гг. и оценка военно-авиационного потенциала Германии советскими экспертами», статья на сайте https://www.soldat.ru/doc/stepanov.html. Статья замечательна тем, как сам ее автор себя выпорол, как представителя смердяковщины, там настолько откровенное саморазоблачение автора, как немецкой подстилки, в вопросе численности немецкой авиации, что, действительно, есть вопросы к интеллекту. Но сначала про Хе-113, о котором известно, что такого самолета наши летчики в небе никогда не видели, он им чудился, они его с «мессером» путали, вот что Степанов пишет об этом:
«Неудивительно, что гипотетические описание не менее гипотетических самолетов, многие из которых существовали только в фантазиях поверивших в это ответственных работников, попали в соответствующие советские справочники по зарубежной авиации. Во всех предвоенных справочниках, плакатах и таблицах по зарубежным военным самолетам, предназначенных для службы ПВО — неизменно присутствовали силуэты „Хе-113“.
Отечественные авторы сообщают о множестве примеров неверной идентификации самолетов противника в начальном периоде Великой Отечественной войны.
Так, А. Г. Федоров, приводит, в частности, несколько примеров упоминания в архивных документах „Хе-113“ осенью 1941 — начала 1942 гг.:
— о воздушном бое 14 ноября 1941 г. МиГ-3 лейтенанта С. Д. Байкова из 34-го ИАП с „четырьмя истребителями Хе-113“, который сбил два из них;
— об успехе лейтенанта Ф. Д. Межуева на ЛаГГ-3 из 168-го ИАП 10-й САД, которому „удалось двумя снарядами (РС дистанционного действия. Прим. авт.) сбить „Хейнкель-113““;
— о гибели бомбардировщика Ер-2 капитана М. А. Брусницына из 748-го ДБП в ноябре 1941 г., который „был атакован истребителями Ме-109 и Хе-113“;
— об уничтожении в декабре 1941 г. зенитной артиллерией под Москвой 64 самолетов противника, у 59 из которых удалось установить тип и отнести 2 к Хе-113;