Вертушка из моей игры :))) Только тут графика чуть получше
Короче, когда я играл в эту самопильную херь, я в голове представлял, что вертолет — это как раз Ирокез- Д-шка в окрасе «РескьюАльп». И никакой Ви-Ар не нужен был в нашем краю травы и насвая:)
Деятельность я потом бросил. Не зашло от слова совсем. Да и деффки давали в основном рокерам, а не задротам компьютерным.
Но давайте все таки вернемся к собственно Ирокезу? Что ему помогло стать символом эпохи, не побоюсь этого пафосного выражения?
Нигра Джо с дробовиком и шлемом, стоимостью с половину вертолета. Для понимания, что нигра из Канады, можно не читать надпись на борту. У оператора - характерный, именно канадский камо как на жилете, так и на штанах. Но это уже для упоротов :)
Во первых — он был первым массовым транспортным вертолетом армии США. Да, были и Флай банана и Конь и даже СиСталлон. Но ключевое тут — массовый. За все время, с первого полета до закрытия программы в 1980 году, было выпущено более пяти тысяч единиц этого вертолета. Это громадная цифра, если вдуматься. Это меньше, чем Ми-8, но Ми-8 до сих пор модифицируют и допиливают, а Ирокез сразу ахуенным в серию пошел. И - да, мы в Ирокезы считаем именно Ирокезы. Без Веномов, ТвинХьюи и прочих Текстронов.
Во вторых — Ирокез был подарком наземному персоналу. Пока его не оснастили двумя пихлами и четырьмя лопастями, от велосипеда он отличался только тем, что у него на два подшипника было больше. Другими словами — это был простой в обслуживании вертолет. В том же фильме - «Мы были солдатами» показано использование вертолетов в челночном режиме. Они прилетали, разгружались, возвращались, заправлялись/загружались — повторять пока не собьют или не потемнеет.
Это нам намек на третье обстоятельство. Он был пиздецки надежным для эксплуатанта. Он прощал ошибки пилотирования, порой привозя на базу экипаж, одну лопасть и пол-фюзеля, он прощал ошибки навигации, вывозя на последних каплях солярки последние же мили до точки назначения. И этих капель чаще хватало, чем не хватало. Он даже прощал проебы в межсервисном обслуживании.
...немного перкаля, чутка подкрасим - и снова можно будет гонять над пляжами....Почти не шутка. Вытащить из болота, заменить винтомоторную группу прям в поле и эта кочерга своим ходом долетит до базы. Где его реально проклеют перкалем и - в путь.
Несмотря на отсутствие мощного бронирования, как у родственника — у Кобры, чаще вертолет довозил свой экипаж домой, чем не довозил. Кабина пилотов имела в виде бронирования титановые поджопники в креслах пилотов. Иногда это помогало, чаще — не очень. Десантный отсек же был защищен вообще никак.
Как и везде, в военном деле, на Ирокеза пытались навесить пушки, ракеты, бонбы и даже фару на лоб, чтобы ночью въебывал, но прижилась классическая схема — пара кулеметов из дверей, а двери — прикручивались на проволоку, чтобы не закрылись от ебейших маневров под огнем вражеской ПВО. Другое дело, что устанавливались дверными пулеметы и М-240 и М-242 и М-60 и М-134.
Я даже тут ничего придумать не могу :) Картинка сама за себя говорит.
Работа дверного стрелка показана в «Цельнометаллической оболочке», где ган-гай ебашит из пулемета буйволов и вьетнамцев, правда, не из Ирокеза, но по классике. Ну и в фильме «Снайпер» с Томом Берринджером, в моменте, где вертушка забирает выполнившего задание снайпера и проебывает снайперскую засаду.
Нашел такую фотку :) А уж подбор - сами посмотрите :)))
А еще, есть версия, что гологоловый Хру, побывав на другой стороне мира, настолько проникся идеей многоцелевого транспортного вертолета, что именно с его подачи КБ Миля резко взялось за Ми-8.
Ирокеза невозбранно можно погонять в хардкорном авиасиме DCS, там вполне достоверно воссоздана ФМ и ДМ, его можно подгрузить в МСФС почти всех версий, кроме двух последних. (я просто имено о последних МСФС ничего не знаю). Ну и существуют легионы аркад, где Ирокез используется как Ирокез. Например — серия игр про Баттлфилд. Начиная с Бад Компани и далее, почти на каждой сетевой карте вы найдете сабжа :) И даже Твин Хьи там где ты был.
Так как появился запрос на моделку в камментах, докладываю — Италери выпускает почти все версии Ирокеза, включая Белл-аугустовские машины.