Собой в это время они взяли в том числе и некоторое количество сыворотки правды, а кроме того небольшую лабораторию, в которой при необходимости можно было получить многие медикаменты. К этому времени сюда прибыли и сотрудники СБ компании, так что Олег отправив жену домой, сам поехал вместе с тестем и захваченными террористами в жандармское управление. Туда же вскоре приехал вполне неприметный человек с саквояжем, не бросающимся в глаза, его сразу проводили в допросную, где уже находился один из нападавших. Молодой человек, бледный от потери крови, всё же до того момента, как его перевязали, он успел потерять её не мало, он тем не менее дерзко смотрел на жандармов и пару человек из СБ компании. Больше всего его огорчила неудача, цель не уничтожена, но не получилось у них, получится у других. Прибывший человек первым делом поставил нападавшему мешок с физраствором, что бы немного его поддержать, делал он всё молча, правда перед этим пришлось усыпить пациента, поскольку он не давал ни чего с собой делать. Старый добрый хлороформ, который уже кстати был известен, сработал безотказно и вскоре физраствор полностью был перелит пациенту. Так же пришлось поступить и с остальными, эта задержка немного раздражала, но была необходима. Через час, первому из террористов ввели сыворотку правды, и присутствовавший при этом ротмистр Большаков, с удивлением смотрел на то, как задержанный отвечал на все заданные ему вопросы. То же произошло и с остальными, в результате они сдали всё и всех, кроме них тут было еще пятеро членов Народной Воли, правда всего выяснить не удалось, поскольку это были простые исполнители, но вот руководителя их ячейки они сдали. Он был ещё тут и получив его описание, а также где он находится, жандармы вместе с сотрудниками СБ рванули по адресу, а также на вокзал, благо, что поезд на Хабаровск ещё не уходил и покинуть на нём Владивосток руководитель ячейки не мог. Пришлось конечно побегать, но к вечеру всех пятерых доставили в жандармское управление. Руководителем ячейки оказался вполне благочинного вида мужчина под полтинник, типичный интеллигент на вид, с бородкой и в пенсне. Он знал больше, не всё, но главное, заказ на Олега Громова пришёл от Матвея Ипполитовича Щукина, это был член Народной Воли, её террористического крыла, где он состоял в среднем звене управления и смог избежать ареста, когда пару лет назад её разгромила охранка. В данный момент он проживал в Москве, по крайней мере, так было до их отбытия во Владивосток. Передавать эти сведенья своим коллегам в Москву ротмистр Большаков не стал, здраво рассудив, что вполне эта информация может уйти на сторону, как корыстно, так и по другим причинам, а потому туда отправился его доверенный сотрудник и четверо парней уже из СБ компании, в качестве поддержки. Всё замыкалось на расстояние и транспорт, им понадобилось почти две недели для поездки в Москву, а там по указанному адресу они действительно нашли Матвея Ипполитовича Щукина, причём он полностью соответствовал словесному описанию. Взяли его тихо, после чего сотрудники СБ вкололи ему один хитрый препарат, в следствии чего господин Щукин стал очень покладист и позволил себя без эксцессов привезти через всю страну во Владивосток. Правда пришлось ждать этого момента целый месяц, зато в итоге он хоть и с приличной задержкой, но попал на допрос к Олегу и ротмистру Большакову. Под сывороткой правды он рассказал интересную вещь, что заказ на устранение Олега Громова он получил от англичан. Они сами его нашли, Матвей Ипполитович даже не ожидал такого, поскольку в организации он был в среднем звене и ни каких контактов с за границей не имел, но видимо там имели все сведения о участниках Народной Воли. Что самое паршивое, так это то, что наша английская резидентура прошляпила этот заказ. Кроме того, что заказ поступил из Англии и за устранение Олега Громова Щукину заплатили 10 тысяч рублей, другой информации получить не удалось. Честно говоря Олег просто не ожидал, что сейчас будет активность революционных партий. Изучая перед переходом историю, он знал, что в период примерно от 1890 до 1896 года было некоторое затишье, Народная Воля разгромлена, а новые партии ещё не организованы. В результате английской резидентуре было поставлено на вид, самое обидное, что Олег не знал, кому именно нужно нанести ответный визит вежливости. По полученным данным в период с 1890 до 1896 в революционной деятельности в России было некоторое затишье, вот это нас и успокоило, а оказалось, что совершенно зря. Все данные по основным фигурантам революционной деятельности у нас были, вот только по мере нашей деятельности эти данные могли значительно изменится. Олег планировал со временем привлечь к себе ряд революционеров, в частности Сталина и Берию, на счёт Ленина он был не уверен, что тот согласится, хотя для него была заготовлена хорошая морковка. Пока же об этом слишком рано было говорить, многие из тех, кого он хотел привлечь к себе, сейчас даже ещё не родились, да и у них пока ещё нет необходимого авторитета и веса для решения таких вопросов. Но это было чуть позже, а пока закончив разбираться с доморощенными террористами, Олег наконец поздно вечером приехал домой к своим родителям, где его и дожидалась жена. После позднего ужина и недолгого разговора, все отправились спать, зато на следующий день Олег весь день рассказывал о англо-бурской войне. Вечером он с женой отправился наконец уже в свою усадьбу, где осмотрев её, после ужина наконец оторвался с ней в спальне. Затем он съездил в Находку и осмотрел уже там усадьбу и остался всем доволен, и сами домами и тем, как Елена обставила их. Затем три недели Олег отдыхал, ездил и на рыбалку и на охоту, правда стрелял в основном по мишеням, он был не особый любитель охотится просто так, не для своего пропитания. Наконец хорошо отдохнув и дождавшись возвращения спецгруппы из Москвы, которая привезла господина Щукина, после того, как выпотрошил последнего до дна, Олег наконец собрался вернутся в Сан-Франциско. Тут и своеобразное свадебное путешествие и дела, всё равно через несколько лет нужно будет возвращаться в Россию, когда заработает судостроительная программа и надо будет организовывать Береговую стражу.
А тем временем и в Петербурге и в Берлине решились вопросы с перевооружением армии, правда диаметрально противоположно. Поскольку приказ о перевооружении был получен от царя, то умники из ГАУ не могли открыто его не исполнить, но своими придирками вынудили Вадима Корнева самого отказаться от этого, а царю доложили, что изучили предлагаемое оружие и пришли к выводу, что для армии оно будет слишком слабым и дорогим, к тому же вот-вот будет закончена винтовка капитана Мосина, которая создаётся согласно заданию ГАУ. В итоге всё осталось по старому, за исключением того, что винтовка Мосина чуть позже прошла приёмку в ГАУ без замечаний. Совсем по другому было в Берлине, майор фон Хайде привезя в Берлин предоставленные ему винтовки и пулемёт, вошел в комиссию по испытаниям, в которой присутствовали оружейные конструкторы и армейские офицеры. Ещё раньше они получили образцы оружия, которые поставляли бурам и если самозарядные карабины они просто купили в Петербурге, то вот пулемёт смогли достать в Трансваале, один из немецких офицеров нашёл его на поле боя и смог незаметно забрать и затем переправить в Германию. В итоге комиссия пришла к выводу, что предлагаемая замена практически ни чем не хуже, лишь предложенный карабин немного сложней в производстве и чуть менее надёжен, а пулемёт немного тяжелей, а вот принцип действия у них был совершенно разный. После всестороннего изучения комиссия пришла к выводу, что предоставленное оружие вполне годно для перевооружения армии. именно с этим майор фон Хайде и прибыл лично к кайзеру на доклад, причём с образцами оружия, которое в кабинет к кайзера занесли два солдата. Майор фон Хайде подробно рассказал кайзеру о своей поездке и итогах испытания оружия, а также о том. что руководство компании Антей настроено очень дружелюбно к Германии и надеется на достижения союза между Россией и Германией, а также об их нелюбви к англосаксам. Цена за генеральные лицензии на самозарядный карабин и пулемёт составили всего 10 миллионов марок, причём с возможностью выплат в течении 5 лет. Хотя конечно это и было дороговато, но зато не надо было отчислять платежи за каждый выпущенный карабин или пулемёт, производи сколько хочешь без ограничений, а также можешь продавать их кому угодно и сколько угодно, так что в итоге Германия компенсирует затраты на лицензии и потом пойдёт чистая прибыль. Пока же кайзер распорядился начать выпуск этих карабинов и пулемётов, а также начать строить несколько патронных заводов, поскольку надобность в боеприпасах скоро значительно повысится, как только новое оружие начнёт поступать в войска.
Наконец закончив все свои дела во Владивостоке, которые так нежданно нарисовались в связи с попыткой покушения, Олег с чистой совестью купил билеты в каюту первого класса на корабль до Сан-Франциско, да не на первый попавшийся пароход, а на большой пассажирский. Охрана поехала в каютах второго класса, но угрозы для себя Олег не видел, да он и сам мог за себя постоять. Плаванье прошло очень хорошо, лишь раз слегка поштормило, так что вскоре пароход уже входил в пролив Золотые Ворота, вот такая коллизия, из бухты Золотой рог во Владивостоке, в пролив Золотые Ворота в Сан-Франциско, жаль, что одноимённый мост ещё не построен. До его строительства ещё почти полвека, так что ещё неизвестно, доживёт ли он до этого времени, да и не такое это важное событие, что бы заморачивать себе сейчас этим голову. Из порта они в сопровождении охраны приехали в имение, причём на машинах, Ещё ране Олег отправил в Сан-Франциско на грузовом корабле пять одинаковых бронированных машин, так как на пассажирском корабле он бы не смог их перевести в Америку. И вот сейчас кортеж из пяти машин встретил его в порту, он заранее дал телеграмму с примерной датой прибытия и тут пароход пришёл без опозданий. Разумеется появление в городе этих машин вызвало большие пересуды, так как других машин в мире считай и нет, так, опытные образцы, это по машинам с двигателем внутреннего сгорания, а вот различных паровых машин побольше. Эти машины стали предметом дикой зависти городских богачей, и буквально уже на следующий день после прибытия в свой особняк в Сан-Франциско к Олегу потянулись городские толстосумы, с предложением продать им машину, и за ценой они не скупились. Всех их Олег отшил, правда решив не нагнетать сверх меры обстановку, он сообщал им, где именно они смогут купить себе машины, так что на автомобильный завод компании во Владивостоке посыпались многочисленные заказы на легковые машины, как из рога изобилия. А Олег, обеспечив завод заказами, приступил к срочной постройке небольшого нефтеперегонного завода, благо, что землю в заливе он покупал с запасом, так что место под него было. Так он планировал строить этот завод через пару лет, когда начнутся поставки в Америку грузовых машин. Пока он рассчитывал просто привозить готовый бензин для своих машин из Владивостока, но теперь придётся ускорится. Олег просто не рассчитывал, что появление в городе вызовет такой ажиотаж, так что придётся поторопится и ещё строить несколько бензоколонок для них. Нефть для завода будут поставлять из Техаса, так быстрей и дешевле, кстати надо уже сейчас озаботится закупкой, провести предварительные переговоры с нефтедобытчиками и договора на поставку сразу заключать долгосрочные, так как нефть в будущем будет только расти в цене. Пока приступили к постройке корпусов будущего нефтеперегонного завода, а из Владивостока первым же пароходом в Сан-Франциско отправилась пара инженеров-технологов, которые везли с собой всю документацию на заводы, в том числе и на необходимое оборудование, которое полностью изготовят на заводах Олега в Сан-Франциско. За год должны были управится, а пока для первой, ещё только строящейся бензоколонки Сан-Франциско, бензин будут привозить из Владивостока, благо, что слишком много пока не надо, максимум в ближайшие несколько лет в городе будет не более сотни машин, поскольку грузовики пока ни кто покупать не будет, а Олег прикинув возможные прибыли, понял, что надо строить в Сан-Франциско автомобильный завод. В любом случае монополистами в автомобилестроении они не станут, прогресс не остановить, а так станут пионерами в этой отрасли и разумеется, что все сливки снимут они. Минимум на ближайшие пару десятков лет достойных конкурентов у них не будет, и тут дело не только в деньгах, но и во влиянии в стране. Скоро всем станет ясно, что будущее за машинами, начнётся бум автомобилестроения и у них тут решающее преимущество, знание будущего и уже готовые чертежи, так что не придётся идти методом проб и ошибок, как первопроходцам в этой отрасли. Изначально начнут строить машины 30 — 40 годов 20-го века, на ближайшие пару десятков лет этого вполне хватит, а потом будет достаточно просто быть немого впереди конкурентов, которые появятся обязательно. Таким образом лет через десять и тут, в Америке, их компания станет очень влиятельной, с которой придётся всем считаться. А ведь кроме машин есть много чего другого из бытовой техники, электроники и оборудования, и везде они будут первыми. В любом случае им не затормозить развитие Америки, а потому надо снять с этого максимальную прибыль и они это сделают. Кстати уже тут, в этом времени, Олег прикидывая различные варианты, пришел к выводу, что большие верфи в Сан-Франциско будут совсем не лишними. Даже если не строить военные корабли, новейшие грузовые будут крайне востребованы и они могут и тут стать первыми. С собой взяли море документации, на всё, что только смогли, в том числе и на различные корабли вплоть до середины 80-х годов, так что вполне можно стать крупнейшим производителем морских судов, а их вскоре понадобится очень много, поскольку основные грузоперевозки между странами идут по воде, а тем более между континентами. Тогда, когда они только готовились к переходу, то этот момент как-то упустили, вот и приходится исправлять свои упущения. Поскольку свободная земля на побережье ещё была, то Олег срочно озаботился её покупкой, именно под будущие верфи, вот только теперь она обошлась ему в три раза дороже, чем раньше, но деньги на это у него были. Причём покупал он землю не только вдоль побережья, но и на несколько миль в глубину, поскольку кроме сборочных доков нужно будет производство всего необходимого, от обычного бортового железа до корабельного оборудования и машин. Вот и придётся строить дополнительные железоплавильные и машиностроительные заводы, зато всё это будет сосредоточено в одном месте и в итоге составит единый гигантский промышленный комплекс.