Через год должен был полностью заработать завод по производству артиллерийских стволов, а через два года полностью закончен судостроительный, после чего мы сразу начнём строить миноносцы под видом сторожевых кораблей. Благодаря большим размерам, в каждом доке можно будет строить по два миноносца, так что в течение года мы должны построить все 24 корабля для береговой охраны, а затем приступить к постройке эсминцев. Все лёгкие корабли планировалось построить к 1896 году, что бы потом приступить к строительству тяжёлых кораблей. Тяжёлые крейсера с линкором за год не построишь, даже СССР требовалось лет 5 на строительство такого корабля, а нам было нужно закончить их строительство к 1900 году, так как наше вмешательство в историю уже её изменило и ориентироваться на старые даты было опасно. Кроме этих трёх тяжёлых кораблей мы хотели в трёх других доках построить три больших военно-транспортных корабля снабжения. С водоизмещением в 40.000 тонн и броневым поясом в 100 миллиметров при двух трёхорудийных 200 миллиметровых башнях главного калибра и десятком двухорудийных 100 миллиметровых башен противоминного калибра, эти гиганты должны были снабжать топливом, боеприпасами и продовольствием с водой наши корабли, что бы те могли как можно дольше находиться в море. Особенно актуально это будет для лёгких крейсеров, которые должны были обеспечить в паре с эсминцами блокаду Японии в предстоящей войне. Даже если у японцев останутся равнозначные этим загонщикам корабли, то они с лёгкостью от них оторвутся и продолжат кошмарить японскую торговлю, перехватывая и топя японские транспорты.
Глава 18
Корабли кораблями, но сами по себе они плавать и воевать не будут, для этого им экипажи нужны, а потому об этом надо думать уже сейчас. Рядом с Находкой Сергей закончил строительство прообраз Суворовского училища, где уже учили молодежь, которая хотела не работать на заводах, а воевать. Часть из них пойдёт к нам, а часть, которая проявит навыки командования, которые мы старались им привить и выявить таких парней, пойдёт в будущий корпус морской пехоты. Они займут там младшие командирские должности, став унтерами. Как раз, к тому времени, когда Георгий с Сандро выбьют из царя разрешение на создание Береговой Стражи и морской пехоты, у нас уже будут готовы для последней младшие командиры и они изначально займут должности унтеров в учебных командах и с самого начала начнут учить своих будущих подчиненных. Вот офицеров для них придётся брать из офицерских училищ, но и им придётся под руководством уже наших инструкторов переучиваться под новые реалии военного дела. Новое оружие подразумевает переучивание под новую тактику его применения, и тут молодёжь из последних выпусков подойдёт лучше всего, причём приоритет тут будет на самых бедных и незнатных, так как у них будет меньше гонора и они больше будут заинтересованы в службе. А вскоре надо будет открывать и Нахимовское училище уже для Береговой Стражи, что бы к тому моменту, когда первые корабли сойдут со стапелей, для них уже были готовые команды. Хорошей новостью было то, что для Нахимовского училища у нас был практически полный комплект преподавателей из нашего времени, а потому проблем с обучение матросов не будет, а вот по офицерскому составу всё было гораздо хуже. Если учесть, что морские офицеры Российского Императорского Флота были отдельной кастой, которые считали себя выше обычных армейских офицеров, то даже с учётом дефицита кораблей во флоте, найти толковых офицеров для Береговой стражи будет ещё тот квест. Тут опять, ставку надо делать исключительно на молодняк, только-только окончивший морское училище, да на командный состав гражданского флота, желавших перевестись во флот военный. Представляю, что будет, когда во время предстоящей войны Береговая Стража покажет себя с самой лучшей стороны и выяснится, что у неё самые лучшие и мощные корабли. Кстати, надо будет курсантов допустить к помощи в постройке их будущих кораблей, так они лучше их изучат, разумеется, не когда будут строить их корпуса, а вот когда начнётся установка различного оборудования и вооружения, вот тут им будет отличная практика узнать всё изнутри, а не в спокойной тишине класса. Наглядно увидят, как всё устанавливается и настраивается, так что потом им будет гораздо легче обслуживать свои корабли и в случае необходимости проводить ремонт в походе.