«Приехали», – прервал ход его мыслей воркующий женский голос внутри смартавто. Сергей неуверенно вышел из машины, почесывая затылок, и, к собственному удивлению, обнаружил, что находится на парковке рядом с метро «Тушинская». Видимо, Сергей даже не обратил внимания на то, как он скомандовал автомобилю ехать до ближайшей станции метро, а не до офиса.
«Может, и к лучшему, – подумал Сергей, не замечая завывающего снежного ветра. – Дороги забиты, а я спущусь в метрошечку и через сорок минут буду на месте. Все лучше, чем полтора часа по пробкам спать. Минимум бы час по Волоколомке тащился, а потом еще по Садовому не меньше получаса. Как раз к началу совещания буду в офисе».
– Слышь, мужик, – услышал Сергей за спиной сиплый мужской голос. – Перепаркуй тачку, а?
– Зачем? – удивился Сергей, оборачиваясь: разрезая белую завесу снега, к нему приближался грузный широкоплечий бородач лет пятидесяти.
– Слышь, мужик, это… – продолжил сипеть бородач, широко разводя свои огромные руки, словно возмущенный непонятливостью собеседника. – Переставь, а? Как человека же прошу…
– Хорошо. Машина Кулагиных, перепаркуйся! – обратился Сергей к своему "умному" автомобилю.
Бородач, закурив сигарету, смотрел на самостоятельно перепарковывающийся автомобиль, как на экзотическое животное в зоопарке, хотя смартавто давно уже не редкость.
– Спасибо, мужик, выручил! Мне, понимаешь, это… стулья из квартиры в этом подъезде таскать в мою тачку надо, теща припрягла… – звучала благодарность за спиной шагающего к станции метро Сергея Кулагина.
***
Лет семь назад Сергей Кулагин ненавидел метро всей душой. Даже не в час пик запах подземного транспорта, стоптанные тысячами ботинок полы в вагонах и на платформах, расставленные по всем станциям фиолетовые роботы-охранники (похожие на инопланетян из фантастических фильмов) с крутящимися вокруг своей оси большеглазыми головами-видеокамерами, безразличные взгляды снующих пассажиров вызывали раздражение и клаустрофобию. А теперь Сергей любит кататься в московской подземке. Почему? Все просто – он спускается в метро лишь два-три раза в неделю и каждый раз удивляется, как быстро доезжает до пункта «Б».
Кроме того, Сергей понял, что если толпы людей окружают тебя ежедневно, ненавидишь их всех. Но твое отношение меняется, когда регулярно проводишь по несколько часов ОДИН в своем "умном" автомобиле, который сам везет тебя в нужном направлении, а ты либо с тоской смотришь в окно машины на давно надоевшие улицы, либо лежа разглядываешь облака через люк, либо не отрываешься от светящегося в воздухе голографического экрана. В машине, естественно, комфортнее, но ездить на метро становится куда интереснее: тридцатиминутная поездка превращается в своеобразное приключение – в людском водовороте московской подземки обращаешь внимание на представителей самых разных социальных групп, религий, национальностей, у которых своя жизнь, свои заботы – это отвлекает от собственных проблем.
Вот и сегодня, несмотря на давку в забитом до отказа вагоне, Сергей украдкой оглядывает других пассажиров и, как ни парадоксально, чувствует, будто выбрался на волю из своей скорлупы. Те, кто сидит перед толпой тех, кто стоит, привычно с озабоченным видом смотрят на небольшие голографические экраны перед собой, спят или притворяются спящими. Некоторые держат в руках круглые джойстики-контроллеры, набирая текстовые сообщения, играя в онлайн-игры.
В утренний час пик свободного места для Сергея не нашлось, однако его это совсем не огорчает: левой рукой он держится за перила, а указательным пальцем правой водит по квадратному дисплею смартвотчфона на левом запястье, управляя светящимся перед ним в воздухе изображением – сначала пролистывает свежие новости страны и мира; потом просматривает новые фотографии, видео друзей-приятелей и смайликами комментирует их; наконец, Сергей отправляет стандартную картинку-поздравление старому школьному приятелю Василию Ежову в честь тридцать шестого дня рождения последнего.