Создание Ярмарки-Выставки Востока («Остмессе») соответствовало традиционному кёнигсбергскому стремлению к преодолению границ и расстояний. Торгово-промышленный центр Кёнигсберг подчеркнул таким образом свою роль пункта скрещения торговых трасс и товарообмена между странами восточной и западной Европы. Последствия Версальсского договора были таким образом смягчены – город не чувствовал себя отрезанным от Рейха «островом». Идея ярмарок-выставок приобрела в то время большую актуальность. В Бреслау в Силезии и в Познани в Польше выставки уже проводились и пользовались огромным успехом. Первая кёнигсбергская ярмарка-выставка состоялась в 1920-м году. В первое время выставки проводились два раза в год – весной и осенью; начиная с 1928-го года – только один раз в год. Сельскохозяйственная продукция играла немаловажную роль, однако и ассортимент промышленных товаров рос на глазах. Проведение ярмарок-выставок было чрезвычайно важно для Кёнигсберга – с политической точки зрения они были связующим звеном между Кёнигсбергом и Рейхом. Рейхс-президент Фридрих Эберт и многие рейхс-канцлеры Веймарской Республики посещали «Остмессе», способствовали на политическом уровне её развитию. «Остмессе» принимала всё более интернациональный характер. Она стала символом посреднической роли Кёнигсберга, его функции связующего звена между востоком и западом. Нельзя забывать, что и в Советской России постепенно созревал крупный экспортный потенциал.
На открытие первой Восточной ярмарки в Кёнигсберг приехал рейхспрезидент Фридрих Эберт. Этим он продемонстрировал связь рейха с оказавшейся в результате Версальского договора на островном положении восточной провинцией.
Чтобы соответствовать требованиям растущего промышленного производства, администрация города приняла решение о расширении и модернизации порта. Уже во времена Императорского Рейка литейная мастерская «Унион» и вагоностроительный завод «Штайнфурт», Кёнигсберг (Пр.), приняли размеры крупных промышленных предприятий. Следствием традиционной торговли лесопильными материалами стало возникновение двух предприятий по обработке целлюлозы, продукция которых поставлялась в Рейх и экспортировалась в Великобританию. Возник ряд специализированных предприятий. В 1875-м году было возведено здание Биржи, построенное в стиле Возрождения. Импозантное здание гармонично вписывалось в общую картину города. В 20-е годы Биржа стала играть особенно важную роль. Как промышленное производство, так и торговля развивались быстрыми темпами. Некоторые промышленные предприятия сохранились и находятся в эксплуатации и по сегодняшний день.
Развивалась дорожно-транспортная система. Чтобы миновать «польский коридор», была создана «Морская служба "Восточная Пруссия"». Пароходы Морской службы курсировали по маршруту Пиллау – Свинемюнде (в Померании). Позже пароходы начали заходить и в порты Травемюнде (в Гольштинии) и Хельсинки. Крупных задач экономического характера Морская служба не исполняла, однако её маршруты связывали Кёнигсберг с Рейхом и способствовали таким образом поднятию духа граждан.
Туристическая фирма Майгофер в Кёнигсберге прилагала большие усилия, чтобы интенсифицировать связи отрезанной провинции с рейхом и с прилегающими странами. С этой целью осуществлялась реклама Пруссии и для англоязычного мира.
На территории бывшего военного аэродрома в Девау (часть Кёнигсберга) был построен пассажирский аэропорт, обеспечивавший воздушную связь с Берлином, Скандинавией, а позже – с Москвой и Ленинградом.
После первой мировой войны бывший защитный пояс был преобразован в зеленый пояс, охватывающий центр. Это было сделано и во многих других немецких городах.
Старые головные вокзалы были закрыты. Их сменил новый современный проходной вокзал – Главный вокзал. Жители города очень полюбили новую зону отдыха – парк, заложенный на месте бывших крепостных сооружений. Парк был разбит под руководством познаньского архитектора садов и парков Эрнста Шнайдера. Парк и по сегодняшний день услаждает взоры как жителей города, так и его гостей. Зона зелёных насаждений расположена на севере города. Верхний пруд и Крепостной ров находятся на её территории.
Складской комплекс в промышленной гавани (точное положение нижний рис.).