1 Отчет сенатской комиссии по привилегиям и выборам 1913 г., стр. 1504.
3 Газета "Нью-Йорк Таймс" от 7 сентября 1924 г.
3 Отчет комиссии Кениона 1920 г.
4 Отчет комиссии Бора 1924 г.
5 Газета "Нью-Йорк геральд трибюн" от 1 марта 1929 г.
6 Газета "Нью-Йорк таймсе" от 13 декабря 1933 г.
7 Газета "Нью-Йорк таймс" от 5 марта 1937 г.
Министром военно-морского флота при Кливленде был Уильям Уитни из Нью-Йорка. Супруг дочери Оливера X. Пэйна, он стал отцом Гарри Пэйна Уитни, Пэйна Уитни, леди Олмерик Пэйджет и г-жи Уиллард Д. Стрейт (ныне г-жа Леонард К. Элмхерст). Он начал свою карьеру в 1872 г. в качестве инспектора нью-йоркских школ; в 1875 г. он стал адвокатом "Сити корпорейшн". Первоначально противник демократической партии, он перевоплотился в доверенного агента Рокфеллера при главе Таммани-холл— Ричарде Крокере[1 J. Т. Flynn, God’s Gold, р. 353.] и в течение многих лет был ментором и политическим руководителем Крокера. Он был прямым проводом между Рокфеллером и кабинетом Кливленда. "Гровер Кливленд не раз говорил своим друзьям, что выставлением своей кандидатуры на выборах он обязан Уитни"[2 Там же, стр. 257.]. Уитни не затратил больших средств на три президентских кампании Кливленда; это первый пример магната, достигшего высокого положения в финансовых кругах не в силу своих экономических возможностей, а благодаря своему политическому положению и готовности использовать это положение в личных целях. Таких политиков было немало; к ним относятся и Томас Ф. Райан, Оливер X. Пэйн, Энтони Н. Брэди, Уильям Элкинс и Питер А. Б. Уайденер.
Уитни разбогател, будучи компаньоном Райана, вместе с которым он скупал ценные бумаги трамвайной компании "Метрополитэн стрит рейлуэй", которой принадлежал транспорт на участке улицы Бродвей и другие концессии в Нью-Йорке.
Газета "Уорлд", под редакцией Пулитцера, разоблачила темные обстоятельства, при которых продажные члены городского управления проголосовали в 1884 г. за предоставление этих концессий некоему Джейку Шарпу. Разоблачение привело к расторжению сделки, но концессии остались и были потихоньку присвоены Уитни, Райаном и Брэди, которые в сотрудничестве с Таммани-холл добавили к ним много другим. Давно назревший неизбежный крах компании "Метрополитэн стриг рейлуэй", в которой участвовала большая группа заправил демократической партии, включая Уильяма Рэндольфа Херста, принес в начале столетия огромные потери тысячам мелких вкладчиков [3 D. С. Seitz, Joseph Pulitzer, р. 162.]. К этому времени группа Райана — Уитни — Брэди объединилась с Рокфеллерами в эксплоатации трамвайной компании "Тэрд эвеню рейлуэй компани", связанной с "Метрополитэн стрит рейлуэй" через посредство компании "Метрополитэн секьюритис компани".
Во время своего второго четырехлетия на посту президента Кливленд пользовался финансовыми советами Дж. П. Моргана и Огюста Бельмонта — частых посетителей Белого Дома, состоявших в переписке с президентом[1 R. McElroy, Grover Cleveland, II, 21, 999.]. Эти два банкира убедили Кливленда выпустить в обмен на золото государственные облигации, которые были немедленно выкуплены у казначейства ловкими банками Уолл-стрит, что вызвало необходимость в новом выпуске облигаций. Кливленд частным образом продавал эти бумаги банкирам, которые сразу же перепродавали их по значительно более высокой цене. Переговоры с Кливлендом по поводу выпуска бумаг проводил от имени "Дж. П. Моргана и К°" юридический представитель этого банкирского дома Ф. Л. Стетсон, бывший компаньон Кливленда по юридической практике.
Газета Пулитцера "Уорлд" положила конец этим прибыльным махинациям, потребовав открытых торгов и предложив купить на миллион долларов государственных бумаг по самым высоким ценам. Это привело к введению открытых торгов, но только после того, как Кливленд продал банкирам на 162 млн. долл, облигаций, что принесло им свыше 15% прибыли.