О дорожных знаках говорить можно много. Вероятно, в одном из номеров нашего журнала мы расскажем вам о других дорожных знаках и о правилах уличного движения. В этот раз мы остановимся подробнее на поперечных линиях, так называемых «зебрах».
Поперечные линии бывают двоякого рода: в виде двух непрерывных линий, расположенных на некотором расстоянии друг от друга, или нескольких широких линий, параллельных одна другой и лежащих на небольшом расстоянии одна от другой. Назначение этих линий одинаково: они показывают места переходов для пешеходов. Только по этим линиям можно переходить на противоположную сторону улицы. К сожалению, мне не раз довелось видеть, как ребята, желая сократить дорогу, подвергали опасности свою жизнь.
Почему так важно переходить только в местах, где обозначены переходы? Почему переходы не делают близко друг от друга? Если вы это всё узнаете и поймете, то я уверен, что будете сами всегда соблюдать правила уличного движения и научите тех, кто этого не делает.
На наших дорогах с каждым годом появляется всё больше и больше автомобилей, скорость их также с каждым годом увеличивается. Как в таком случае обеспечить безопасность на улицах и перекрестках. Можно ли всю ответственность за безопасность свалить только на водителей автомобилей? А, может быть, и мы, пешеходы, отвечаем за порядок на мостовых?
Сами знаете, что мгновенно остановить движущийся автомобиль нельзя, даже если он снабжен самыми лучшими в мире тормозами. Для этого нужно некоторое расстояние, которое называемся в технике тормозным путем.
Длина тормозного пути увеличивается одновременно с увеличением скорости, причем, если скорость возрастет в два раза, то длина тормозного пути увеличится в четыре раза; при трехкратном увеличении скорости длина торможения увеличивается в 9 раз, при четырехкратном — в 16 раз и т. д.
Чтобы успеть затормозить перед пешеходом, внезапно выбежавшим на мостовую, водители автомобилей должны были бы ездить очень медленно. А это не предусматривается правилами уличного движения. Растущее количество автомобилей на дорогах заставляет увеличивать скорость движения, особенно в городах. В Польше, например, за последнее время обязательная скорость автомобилей была увеличена в городе с 40 до 50 км/час. В других странах она еще больше, а в некоторых скорости вообще не ограничивают. В таких условиях конечно нет и речи о мгновенной остановке транспорта.
Чтобы обеспечить непрерывное движение транспорта и одновременно безопасность пешеходов на определенных участках дороги наносят белые линии. В этих местах водители обязаны уменьшить скорость, соблюдать особую осторожность и пропускать переходящих через улицу пешеходов.
На «зебрах» водители должны быть очень внимательными, ко это совсем не значит, что пешеходы могут свободно ходить, не обращая внимание на транспорт. Прежде чем перейти дорогу, пешеход должен остановиться, посмотреть сначала налево, потом направо, и только убедившись в безопасности, он может переходить улицу. Очень важно перед тем как начать переходить улицу остановиться. И не только для того, чтобы самому осмотреться, но и чтобы водитель приближающегося автомобиля успел заметить собирающегося переходить пешехода.
Все мы: и пешеходы, и водители — в одинаковой степени ответственны за безопасность на дорогах. И давайте уже с сегодняшнего дня будем помнить, что белые линии на мостовых нанесены не случайно. Их роль и значение в нормальной жизни города велико.
Инженер 3. Пежинский
Внимание! Говорит Варшава!
В южной части Варшавы на территории большого промышленного района столицы — Служевец — воздвигается крупнейший в Польше и один из крупнейших в Европе радиотелевизионный центр. Это будет; настоящий гигант объемом всех помещений в 364 000 кубических метров, где разместится несколько тысяч сотрудников радио и телевидения.
Первым готовым помещением будут склады, которых в Варшавском телевидении почти нет. А ведь одних только театральных костюмов собралось уже более 8 тысяч, а есть еще декорации, мебель, реквизиты. Всё это до сих пор громоздили в тесных помещениях, разбросанных по всему городу. Не менее важным для телевидения объектом, который будет сдан во вторую очередь, являются мастерские.