• «Полтава», Россия, 1712 г.
Длина — 34,6 м
Ширина — 11,7 м
Осадка — 4,6 м
Вооружение — 54 орудия.
---
«Полтава» стала первым «настоящим» линейным кораблем Балтийского флота и первым судном, построенным в Санкт-Петербурге. Ее заложили в декабре 1709 г. и назвали в честь недавней славной победы русского оружия. Руководил сооружением корабля Ф. М. Скляев, но главным строителем был сам Петр I, укрывшийся под псевдонимом Петр Михайлов.
Корабль спустили на воду 15 июня 1712 г. в присутствии царя. Затем на камелях (своего рода понтоны, служившие для подъема корпуса судна и проводки его через мелководье) «Полтаву» отбуксировали в Кронштадт для окончательной достройки и оснащения.
Обводы корпуса были достаточно полными. Шпангоуты имели сильный завал внутрь, корма отличалась характерным голландским транцем. Кормовую раковину украшала многофигурная резная композиция, в аллегорической форме прославлявшая победу русской армии под Полтавой. Часть этой композиции (двойные фигуры Георгия Победоносца) сохранилась по сей день и находится в фондах Центрального военно-морского музея в Санкт-Петербурге.
«Полтава» активно участвовала в Северной войне и ходила под штандартом Петра I. В августе 1717 г. корабль, преследуя шведский капер, сел на мель и получил серьезные повреждения, однако после ремонта и тимберовки вновь нес службу. Еще раз он сильно пострадал во время шторма в мае 1721 г.: потерял две мачты. Его опять отремонтировали. В судьбе первого балтийского линкора важную роль сыграло то, что он был построен из хорошо высушенной древесины — в период бурного строительства флота это правило соблюдалось не всегда. В результате «Полтава» плавала 20 лет — значительно дольше большинства ее современников.
• «Фридрих», Россия, Шлезвиг-Гольштейн, 1633 г.
Корабль европейского образца имел плоское днище, трехмачтовое парусное вооружение и 24 больших галерных весла. Для самообороны корабль имел несколько пушек.
• «Гото Предестинация», Россия, 1700 г.
Длина — 36.0 м
Ширина — 9,5 м
Осадка — 3,0 м
Вооружение — 58 орудий.
Экипаж — 253 чел
---
«Гото Предестинация» — не только первый линейный корабль отечественной постройки, но и образец скульптурнодекоративного убранства, произведение искусства в стиле петровского барокко. Резьба на носу и корме, а также венки на пушечных портах были покрыты позолотой. «Гото Предестинация» входила в состав Азовского флота до 1711 г.
При заключении вынужденного Прутского мирного договора Петр I надеялся вывести корабль через Дарданеллы в Средиземное море и далее через Балтику в Кронштадт, но турки отказались пропустить русские суда через укрепления Керчи и Босфора. В октябре 1711 г. при передаче в соответствии с договором Азова туркам корабль «Гото Предестинация» был продан турецкому правительству.
• «Орел», Россия, 1667 г.
Длина — 24,5 м.
Ширина — 6,5 м.
Осадка — 1,5 м.
Вооружение — 22 орудия.
---
Был первым чисто парусным судном, построенным в России. Это был двухпалубный корабль, который нес три мачты. На фок- и грот-мачтах «Орла» были установлены прямые паруса, а на бизань-мачте — косой.
• «Ингерманланд», Россия, 1715 г.
Длина — 46,6 м.
Ширина — 12,5 м.
Осадка — 5,2 м.
Водоизмещение — 1870 т.
Вооружение — 64 орудия.
---
«Ингерманланд» представляет собой двухпалубный трехмачтовый линейный корабль. Был одним из самых быстроходных кораблей того времени. Отличался хорошей мореходностью и управляемостью. Во время его постройки был внесен ряд усовершенствований — шпации заполняли деревянные брусья, объединявшие набор в одно целое и увеличивавшие общую прочность корпуса; фок- и грот-мачты уже несли не по два, а по три прямых паруса и т. д. Весьма рационально была размещена артиллерия. Был флагманским кораблем Петра I. Принимал активное участие в Северной войне. В память о славных боевых походах этого корабля Петр I подписал указ: «Хранить (корабль) для памяти». Однако потомки Петра не исполнили его наказ. С 1725 г. корабль в море не выходил. К 1738 г. корпус прогнил, корабль заполнился водой и сел на мель в Кронштадтской гавани. После 1739 г. он был разобран на дрова.