Рис. 1. Общий вид складной скамейки:
а — в разложенном состоянии; б — в сложенном
Итак, в качестве ножек для складной скамейки я применил деревянные стойки в виде рамок. Использовать для них можно любое дерево, но лучше твердых пород, например клена. На рис. 2 даны все размеры рамочных стоек. Все соединения на сквозных шипах и эпоксидном клее (последний можно заменить столярным клеем, ПВА и др.). Меньшая рамка входит в большую.
Рис. 2. Рамочные стойки
Соединены они заклепками 8 мм в диаметре и 70 мм в длину. В месте соприкосновения малой и большой стоек и по краям на заклепку надеты шайбочки (3 шт. на каждую заклепку). Их нетрудно изготовить самому из листовой дюрали (1–1,5 мм толщиной). После того как будут собраны стойки, в отверстия продеты заклепки с шайбочками, последние расклепываем. Теперь рамочные стойки соединены.
Само сиденье изготовлено из трех сосновых дощечек, сплоченных на определенном расстоянии друг от друга при помощи узких клиновых брусочков, шурупов и эпоксидного клея (рис. 3).
Рис. 3. Сиденье в собранном виде:
1 — фиксатор; 2 — хомутик; 3 — дощечка
К одному из клиновых брусочков, используя три хомутика, наглухо пришуруплена большая рамочная стойка. Присоединена наглухо она в том смысле, что не может быть отсоединена. Тем не менее эта большая стойка в хомутиках свободно вращается. Раскладывают скамейку, совершая вращательные движения большой стойки в хомутиках и закрепляя малую стойку в фиксаторе. Кстати, узкие клиновые брусочки выполняют не только соединительную роль по отношению к трем сосновым дощечкам. Эти брусочки еще служат упорами для рамочных стоек, не давая им разъезжаться в стороны, когда скамейка собрана и на ней кто-либо сидит. На скамейку, замечу, можно и встать. Вполне выдерживает нагрузку в 70–80 кг.
Когда возникает необходимость сложить скамейку, достаточно освободить малую стойку из фиксатора. Рамочные стойки, подобно гармошке, складываясь, прижимаются к сиденью.
Сказать, что еще нужно: и хомутики, и фиксатор изготовлены из листовой дюрали 1,5 мм толщиной. Все деревянные детали тщательно обструганы, ошкурены. Все углы скруглены рашпилем и напильником. В завершении изготовления по всей скамейке еще раз не помешает пройтись наждачной шкуркой. Затем скамейку покрывают горячей олифой один, а лучше два раза. Поверх олифы можно покрыть и бесцветным лаком, например НЦ-222, НЦ-218.
Компрессор в домашней мастерской
Вопрос:
Мироненко Ю.Н., г. Хабаровск
Как сделать компрессор?
Ответ:
ЗАЛЕСОВ С.А., Алтайский край
В первом номере журнала «Сделай сам» за 1996 год в рубрике «Ждем ответа» я прочел просьбу, как можно сделать компрессор.
Я решил дать совет, так как сам дома его сконструировал (соорудил вулканизаторный цех). Компрессор мне хорошо помогает.
На 1,5-киловаттный электродвигатель, имеющий 1500 об/мин, я поставил фланец наждака со шкивом (наждак закреплен на верстаке; под верстаком закрепил автомобильный компрессор — такие ставятся на автомобилях ЗИЛ, МАЗ, тракторах К-700).
Корпус компрессора плотно привернут к металлическому листу толщиной 8 мм четырьмя болтами. Между корпусом и листом помешена прокладка. В листе под компрессором имеется отверстие с резьбой. В него ввернут штуцер для выхода смазки. Смазка осуществляется самотеком. Бутылка с маслом закреплена на верстаке и шлангом соединена со смазывающим штуцером компрессора. На штуцер (выход) одет шланг, он входит в отверстие капроновой крышки, одетой на стеклянную банку (чтобы не попадала в смазку пыль).
На трубу «втягивания воздуха» одет шланг и выведен за стенку гаража (для чистого воздуха).
В отверстие «выхода» на компрессоре ввернут штуцер, к нему крепится шланг от гидравлики тракторов. Второй его конец ввернут в ресивер. Ресивер имеет 4 отверстия с резьбой. К двум отверстиям прикреплены шланги — вход и выход. В третье отверстие ввернул монометр (7 атмосфер). В четвертое ввернул сбрасывающий клапан (такие ставятся на тракторах МТЗ).