Конструкция фильтра ясна из рисунка, а в качестве фильтрующего элемента 4 использовано синтетическое волокно от предочистителя воздушного фильтра ВАЗа, намотанное в несколько слоев на основание 2.
Для этой же цели можно использовать вариант «водяного замка» (рис. 54-Б).
Рис. 54-Б. «Водяной замок»:
1 — полиэтиленовый флакон; 2 — штуцер для подвода очищенного воздуха к дренажной трубке; 3 — сетка; 4 — трубка для подачи воздуха в фильтр
В крышку полиэтиленового флакона 1, заполненного наполовину водой, встройте штуцер 2, который хлорвиниловой трубкой соединяется с дренажной. Воздух во флакон подается через трубку 4, доходящую почти до дна емкости.
Закрепить полиэтиленовый флакон можно в любом удобном месте моторного отсека, но обязательно ниже дренажной трубки (рис. 54).
Сберечь двигатель
Не нужно объяснять, как губительна для деталей двигателя дорожная пыль, засасываемая в обход воздушного фильтра. На «Жигулях» она может проникать через неплотности в корпусе воздухоочистителя (см. рисунок). Чаще всего это щели в стыке корпуса 1 и камеры 2 патрубка вентиляции картера. Их нужно заделать эпоксидным клеем. Возможно также, что отдельные места 3-точечной сварки внутри корпуса чересчур заглублены, и торец фильтрующего элемента не перекрывает их. Такие углубления тоже следует заполнить «эпоксидкой» (рис. 55).
Рис 55. Воздухоочиститель ВАЗа (вид снизу):
1 — корпус; 2 — камера патрубка вентиляции картера; 3 — одно из мест точечной сварки; а — возможные места неплотностей в стыке
Корпус фильтра чист
На некоторых «Жигулях» корпус воздушного фильтра изнутри покрывается слоем моторного масла. Чтобы масло не осаждалось на корпусе, припаяйте к выходному штуцеру трубку, конец которой направьте в первичную камеру карбюратора, как показано на рисунке. Теперь корпус фильтра будет совершенно чист (рис. 56).
Рис. 56. Установка трубки в корпусе воздушного фильтра
Пружина уплотняет фильтр
Деформированный сетчатый фильтр в карбюраторе «Жигулей» полностью утрачивает свои функции. Чтобы соринки из бензобака и трубопроводов системы питания не могли проникнуть в поплавковую камеру, на фильтрующий элемент полезно надеть спиральную пружину, как показано на рисунке. Внутренний диаметр такой пружины 10 мм, наружный — 12 мм, шаг витков — 3–5 мм, а общая длина — 26 мм.
Перед установкой фильтрующего элемента в гнездо на крышке карбюратора надо снять заусенцы с торца и внутреннего посадочного места, которыми фильтр ложится на посадочный конус (рис. 57).
Рис. 57. Надежная установка топливного фильтра в крышке карбюратора «Жигулей»:
1 — крышка карбюратора; 2 — фильтр; 3 — пружина; 4 — пробка
Фильтр служит дольше
При замене сухого элемента воздушного фильтра у «Жигулей» и «Москвичей» иногда можно заметить следы от проникновения пыли через неплотности между торцами фильтра и деталями его корпуса. Избежать этого поможет небольшое дополнение к штатному элементу. Из поролона толщиной 10–12 мм вырежьте полоску шириной 80–90 мм и длиной 680–700 мм. Аккуратно сшейте ее в кольцо и наденьте поверх нового элемента, предварительно слегка пропитав поролон моторным маслом. Через каждые 5000 км снимайте поролоновое кольцо и стирайте его в воде со стиральным порошком, после чего сушите и, снова слегка пропитав маслом, возвращайте на место.
Первая помощь клапану
Резиновый противодренажный клапан в масляном фильтре «Жигулей» имеет ограниченный срок службы, поэтому использовать его вторично в разборных фильтрах не удается.
Чтобы помочь затвердевшей резине клапана, положите под нее пружинное кольцо, вырезанное из латуни толщиной 0,1 мм (рис. 58).
Рис. 58
«Скорая помощь» бензонасосу
Если в дальней поездке «потек» бензонасос (по фланцу) автомобиля, хорошо обезжирьте фланец растворителем и покройте его универсальным клеем «Мекол». Подойдет и клей «Киттификс», также продающийся в магазинах бытовой химии. На крайний случай годится и густая паста из растворенного в ацетоне целлулоида.