Часы не останавливаются
При пользовании отключателем «массы» на автомобилях электрические часы останавливаются, и каждый раз после стоянки приходится подводить их стрелки. Чтобы избавиться от этого неудобства, некоторые автолюбители подают питание на часы отдельным проводом непосредственно от батареи, не исключая, таким образом, полностью возможность загорания от короткого замыкания, могущего возникнуть и в этой цепи.
Если же параллельно отключателю «массы» подсоединить электрический предохранитель, опасность ликвидируется. Наиболее подходящим по доступности приобретения является автоматический предохранитель (пробка) типа ПАР (6А) для бытовых электросетей, продающийся в магазинах. Он срабатывает и отключает аккумулятор при коротком замыкании в сети автомобиля на стоянке, а также при попытке пустить двигатель стартером при отключенной «массе». Для возвращения предохранителя в рабочее состояние достаточно нажать кнопку.
Счетчик показывает метры
Если вы хотите, чтобы в ВАЗ-2101 (и других «Жигулях» с таким же спидометром) счетчик пройденного пути показывал, помимо километров, сотни метров, то это несложно сделать, так как, кроме основных, счетчик имеет еще одно кольцо справа.
Порядок действий таков. Извлекаем комбинацию приборов из панели и, осторожно поддевая отверткой металлический ободок, снимаем его вместе со стеклом. Отвинчиваем расположенные сзади два винта крепления спидометра и два верхних «самореза», которые крепят шкалу, вынимаем шкалу вместе со спидометром. Отворачиваем два нижних «самореза» и, повернув шкалу на 180°, вновь закрепляем ее теми же «саморезами».
Записав показания счетчика, извлекаем его из гнезда, предварительно сняв пружину. По окружности правого кольца счетчика наносим цифры от 0 до 9 красной нитроэмалью или какой-либо другой краской, предварительно опытным путем определив положение нуля, когда переход от 9 к 0 вызывает смену показания соседнего, «километрового» кольца. Надфилем удлиняем прорезь в шкале в правую сторону примерно на 4 мм.
Сборку ведем в обратном порядке, при этом надо следить за тем, чтобы выступы пластин, находящихся между кольцами счетчика, попали в прорезь под счетчиком, а показания его не изменились.
Ремонт гибкого валика
Гибкий валик троса спидометра, вышедший из строя из-за округления граней на одном из его концов, можно легко отремонтировать. Скругленный конец надо опаять оловом, а затем напильником придать ему квадратное сечение (рис. 178).
Рис. 178
Ремонт переключателя
На автомобилях «Жигули» есть переключатель ВК-408, приводящий в действие вентилятор отопителя и изменяющий режим его работы. Случается, что переключатель выходит из строя из-за оплавления пластмассового толкателя, если он неплотно прижимает контактную пластину 5 (рис. 179-1). При отсутствии нового переключателя можно отремонтировать старый, одновременно повысив его надежность.
Рис. 179-1. Переключатель ВК-408:
1 — клавиша; 2 — крышка; 3 — корпус; 4 — пружина; 5 — контактная пластина; 6 — выводы; 7 — толкатель
Для этого снимаем переключатель с панели, поддевая отверткой выступающую его часть, и отсоединяем провода. Концом ножа отделяем крышку от корпуса, разъединяем его половины и разбираем переключатель.
Вместо поврежденного толкателя ставим новый, который вытачиваем согласно рис. 179-2 из латуни, текстолита или фторопласта. Соединяем половины корпуса и крышку при помощи клея (ПВА, БФ-2 и др.) или оплавляем их паяльником.
Рис. 179-2. Толкатель
Переключатель готов. Подсоединяем к нему провода и ставим на место. Теперь он будет действовать безотказно
Ремонт крана
Кран отопителя у «Жигулей», если он потек, приходится ремонтировать, поскольку приобрести новый очень трудно.
Вот один из способов ремонта. При помощи маленького зубила и напильника удаляют завальцованный край стакана и снимают его. Обрабатывают фланец до диаметра 44 мм (рис. 180-1), сверлят в центре подвижного конуса отверстие и нарезают в нем резьбу М4.
