Багажная сетка
Хорошо путешествовать на автомобиле! Мягко, удобно. Но куда деть шляпу, костюм, платье и другие вещи? Некуда! Правда, если имеется крючок, кое-что можно повесить, а остальное, например рубашки, газеты, журналы, приходится класть на полку или оставлять на сиденье.
Как же избежать этого? Выход, оказывается, есть: багажная потолочная сетка. Она вместительна, удобна, быстро устанавливается и держится без всяких креплений. А главное, изготовить ее под силу каждому автолюбителю.
Делают это так. Из железной проволоки толщиной 8–9 мм выгибают рамку, ширина которой должна быть на 3–5 см шире расстояния между внутренними стенками кузова легкового автомобиля, ближе к потолку, за карнизной лентой. Длина рамки может быть любой. При желании их можно установить две. Концы рамок, как видно из рис. 266, соединены между собой с помощью запрессованного на один конец куска трубки.
Рис. 266
Сетку продевают с трех сторон, после чего соединяют рамку, а четвертую сторону зашнуровывают. Такой способ сборки удобен. Сетку, когда она впоследствии вытянется, легко подтянуть посредством шнура. Для большей прочности усиливают середину рамки, закрепляя поперечину такой же проволокой.
Готовую багажную рамку с сеткой слегка выгибают, как показано на рисунке, и устанавливают внутри кузова за карнизной лентой, которая служит ограничителем. Никаких дополнительных креплений не требуется. Рамка держится «на распор», причем, чем больше сетка нагружена, тем она прочнее. Чтобы снять багажную сетку, надо надавить снизу посредине одновременно на обе стороны рамки.
Сетку можно использовать любую. Кроме проволоки, материалом для изготовления ее может служить профилированное железо, а также дерево (палки, бруски).
Лодка-багажник
Нередко автолюбители путешествуют с резиновой лодкой. Обычно ее складывают и перевозят в багажнике автомобиля. Лодка занимает там много места и при длительном хранении в таком положении иногда протирается и приходит в негодность.
Если лодку накачать воздухом и установить на крышу легкового автомобиля (рис. 267-1), она не будет портиться и занимать место в багажнике.
Рис. 267-1. Резиновая лодка-багажник на крыше автомобиля:
1 — веревка для крепления; 2 — спасательная веревка лодки; 3 — водосточный желоб; 4 — крючки
Больше того, она сама превратится в багажник, в котором можно перевозить громоздкие и мягкие предметы: матрацы, подушки, одеяла, палатку и одежду. И тогда в багажнике автомобиля можно разместить продукты, а кузов автомобиля полностью освободится от вещей. В то же время лодка будет всегда готовой для спуска на воду и ее не потребуется каждый раз накачивать воздухом.
Для того, чтобы укрепить лодку на крыше автомобиля, на концах ее водосточного желоба высверливают четыре отверстия диаметром 3,5 мм (рис. 267-2).
Рис. 267-2. Крепление лодки на крыше
Из стальной проволоки диаметром 3 мм делают четыре крючка с ушками, к которым привязывают куски прочной веревки. Затем на крышу автомобиля кладут какую-нибудь мягкую вещь — одеяло или матрац и поверх нее устанавливают лодку.
В дождливую погоду накрывают лодку чехлом или ставят ее на крышу вверх дном. Благодаря этому все вещи будут надежно защищены от дождя.
Простая конструкция багажника
Довольно легко изготовить портативный багажник для грузов, которые не помещаются внутри автомобиля (лыжи, лодка и т. п.). Багажник очень прост, быстро снимается. Устроен он следующим образом.
Две алюминиевые или стальные трубы 1 изгибают по шаблону таким образом, чтобы, поставленные в водосточные желоба кузова, они не доставали до крыши на 20–30 мм. Концы труб постепенно сплющивают и в них вставляют плоские лапы, изготовленные из листового металла. Затем трубы засверливают вместе с лапами и в отверстия вставляют пальцы, имеющие радиальные сквозные отверстия. В эти отверстия при установке багажника вставляют резьбовые концы скобы 4 и затягивают гайками. Такой багажник выдерживает не менее 100 кг груза. Трубы можно устанавливать в любом месте крыши и на любом расстоянии одна от другой. Это удобно для правильного распределения и крепления груза. Если возникает необходимость в перевозке мелких предметов, достаточно положить на багажник несколько реек (рис. 268).