Рис. 268
Можно и так…
Многие автолюбители устраивают дополнительные площадки для багажа, которые крепятся на крышу кузова. Такая площадка портит внешний вид машины, повышает ее вес.
Этого можно избежать. В желобах над дверками автомобиля просверливают 8 отверстий диаметром 4 мм, куда вставляют 4 съемных ушка из 3-миллиметровой проволоки. Тонкой бечевкой вещи привязывают прямо на крыше, закрепляя их к ушкам (рис. 269).
Правда, чтобы не поцарапать и не продавить верх автомобиля, груз должен быть незначительного веса и иметь мягкую нижнюю поверхность.
Рис. 269
Наденьте втулки
Со временем на концах торсионов, упирающихся в уголки на петлях крышки багажника, образуются канавки. Крышка из-за этого открывается рывками и не до конца. Чтобы устранить этот дефект, наденьте на концы торсионов металлические втулки (отрезки трубки) внутренним диаметром 6–7 мм и длиной 25–30 мм. Для фиксации на уголках достаточно пропилить посередине втулок с одной стороны канавку на половину толщины стенки.
Теперь, будучи смазанными, концы торсионов плавно перемещаются внутри трубок.
Непромокаемый тент
Поры в ткани тента, через которые проникает влага, можно закрыть. Для этого используют весьма простой рецепт. В чистом неэтилированном бензине (лучше высокоочищенном, типа «калоша») растворяют обычный пчелиный воск — на 0,5 л бензина 100 г воска. Этот состав наносят жесткой кистью на натянутую ткань. Он быстро высохнет, образуя прочную водонепроницаемую пленку, достаточно эластичную и не портящую вид автомобиля.
Подобным образом можно пропитать брезент, под которым машина стоит зимой. Обратите внимание на то, чтобы при обработке ткань была расправлена и натянута.
Перенесите фонарь
На «Москвичах» и «Жигулях» лампы, освещающие багажник, расположены так, что, если он заполнен, света их не видно. Чтобы отыскать нужную вещь в темное время, приходится зажигать спички или включать переносную лампу.
На «Жигулях» можно переместить фонарь освещения багажника на его крышку, закрепив в выштамповке возле замка при помощи самонарезающего винта, для которого надо просверлить отверстие. Провод к фонарю удлините и проложите внутри усилителя крышки. Теперь багажник освещается снаружи.
Вода в багажнике
После мойки «Жигулей» иной раз обнаруживается вода в углублениях под запасным колесом и под бензобаком. Она проникает по двум отверстиям в полке панели, куда вставлены резиновые буфера для крышки багажника.
Посадите буфера на клей и дополнительно облепите их пластилином. Теперь вода в багажник не попадет.
Разрежьте коврик
Рано или поздно коврик в багажном отсеке ВАЗ-2108 (2109) загрязняется и требует стирки. Однако снять его дело трудное. Поступите просто. Ножом отрежьте часть коврика, лежащую на днище, от вертикальной, закрепленной на спинке заднего сиденья. Места разреза не видно, а отрезанный коврик лежит плотно, не ерзает по полу.
Нештатная автосигнализация
О.Ю.Прокопцева
Чтобы обезопасить автомобильный (и не только этот) транспорт в дорожных условиях при недостаточной видимости, его оборудуют светосигнальными приборами. Однако штатные светоприборы не в состоянии подать предупредительный сигнал в некоторых нештатных ситуациях. К их числу относятся ЧП, связанные с полным обесточиванием бортсети; если такое происходит в гуще транспортного потока, владельцу машины не позавидуешь. Пока приготовишь фонарь-переноску с красным светофильтром, кто-то может врезаться в неподвижную затемненную машину. Фонарь довольно громоздок, а единственный источник свечения скрывает габариты машины, затрудняя определение расстояния до нее. Дорожная неприятность, о которой идет речь, достаточно редка, зато чревата столь серьезными последствиями, что небольшие затраты средств и времени на дополнительное оснащение машины — ничто в сравнении с возможными потерями. Немного старания, и у вас будет малогабаритное, автономное и моментально действующее сигнальное устройство, оповещающее едущих сзади о препятствии знакомым мигающим светом двух фонарей. Принципиальная схема автомата показана на рис. 1.
Рис. 1. Принципиальная схема сигнализатора аварийной остановки (при обесточивании бортсети)