Алюминиевые змейковые блесны также утяжеляют. Подгрузки в этом случае ставят на заклепках.
Длительные наблюдения автора за поведением рыб дали следующие результаты. В освоенных (судоходных) водоемах рыба, в том числе и хищная, «не уважает» блесны, издающие при движении в воде металлический звук, чем-то напоминающий шум вращения винтов катера, моторных лодок и т. п. Большинство вращающихся металлических блесен издает именно такие звуки, отпугивая рыбу.
Как избавиться от этого недостатка? Автором были разработаны вращающиеся блесны с пластмассовыми подшипниками, в результате чего появился целый ряд блесен без металлического шума.
Первая блесна, сконструированная автором, имела своеобразный подшипник (рис. 44).
Рис. 44
К носику лепестка припаивают в двух местах изогнутую пластинку. Отверстия в теле лепестка и в пластинке пробивают пробойником так, чтобы рваные края отверстия были направлены в разные стороны.
Кусочек шестика зимней удочки, сделанного из акрилата, вставляют в отверстие так, чтобы он выглядывал с обеих сторон на 4–5 мм. Концы акрилатового вкладыша «расклепывают» горячим металлическим предметом. Подшипник готов.
Отверстие для оси делают слегка конусообразным для того, чтобы при вращении лепесток блесны мог приближаться или удаляться от груза. Конусность отверстий делают слегка разогретой проволокой.
Дальнейшее объяснение не требуется, так как все хорошо видно из рис. 44.
У полых девонов (рис. 45) подшипники делают обязательно. Причем в этом случае, кроме намазывания акрилата горячим металлическим предметом, применяют самотвердеющие пластмассы ACT — Т, стирокрил, протакрил и др.
Рис. 45
Хорошие результаты дает применение пластмассовых подшипников на такой распространенной вращающейся блесне, как «Байкал». Подшипники делают методом намазывания акрилата на рваное отверстие, сделанное пробойником (рис. 46), отверстия в пластмассе под стержень-ось делают слегка конусообразными, чтобы лепесток в одном крайнем положении не касался стержня (или груза, если блесна утяжеленная), а в другом — не отходил сильно от него.
Рис. 46
Подобным же образом делают и другие вращающиеся блесны, например, блесну, названную автором «Окуневая граненка» (рис. 47), с хорошей игрой, которую автор считает одной из лучших.
Рис. 47
Читателю понятно, что перед ним открываются неограниченные возможности для конструирования блесен с использованием пластмассовых подшипников.
Блесны для быстрых рек, как правило, представляют собой тяжелые, отлитые из свинцовых сплавов конструкции, имеющие малое лобовое сопротивление. Наиболее распространены у нас такие блесны, как «Трехгранка» и «Свирка» («Пластинка»), Блесны эти самодельные, так как в продаже их нет.
Литую «Трехгранку» делают обычно в деревянной форме, представляющей собой углубление определенной конфигурации (рис. 48). Древесину берут буковую или дубовую.
Рис. 48
Расплавленный свинцовый сплав заливают в форму. На еще не остывший металл накладывают и прижимают алюминиевую пластину. Излишки металла выдавливают через специальные канавки. Такая операция необходима для того, чтобы верхняя плоскость была ровной. В противном случае на поверхности расплавленного металла остается после застывания мениск.
Полученную заготовку опиливают, шлифуют и полируют На обоих концах сверлят отверстия под заводные кольца.
Ввиду того что многие литьевые материалы, применяемые любителями, не очень прочны, конструкция «Трехгранки» автором несколько изменена.
Процесс изготовления такой же, как и в предыдущем случае, только вместо выравнивания верхней грани с помощью алюминиевой пластинки делают следующее. На залитый в форму и неостывший металл кладут и прижимают полоску латуни, залуженную с одной стороны и смазанную флюсом (этой стороной она и прижимается). После застывания блесну опиливают так, чтобы латунная полоска стала верхней гранью блесны. При желании верхнюю грань серебрят, полируют, пассивируют и т. д. «Трехгранка» такой конструкции не боится поломок, которые случаются в районах заводных колец у литых блесен этой формы.