Продолжение следует
УМЕЛЬЦЫ — УМЕЛЬЦАМ
Арсенал садовода и огородника
В.Н.Сарафанников
Среди разработок «самодельщиков» имеется немало относительно сложных орудий и приспособлений, направленных на облегчение работ на земле и повышение их производительности. Конечно же, в том числе, на первом месте находятся тележки и тачки разной конструкции. Общим для большинства из них является схожесть основных конструкторских решений. Вот одна из подобных тележек (тачек).
Для ее изготовления потребуется какое-нибудь старое колесо — например, от детского велосипеда или коляски — и два нетолстых деревянных бруска или крепкие планки (рис. 1).
Рис. 1
Кузовом может послужить старое, валяющееся без дела корытце, половинка небольшой бочки или сколоченный из досок ящик. Сначала к брускам крепим хомутами ось колеса, прибиваем поперечины, после этого устанавливаем кузов. Тачка удобнее любой тележки тем, что может пройти даже в узком междурядье кустов или грядок, а также своей «самосвальностью»: чтобы разгрузить, ее достаточно опрокинуть.
Все подобные конструкции отличает громоздкость. Они занимают много места при хранении, используются относительно редко. Отличительной особенностью следующей тачки при всей схожести процедур работы с ней то, что в нерабочем состоянии она места практически не занимает.
Такая тачка (рис. 2) описана в книге В.Н. Сарафанникова «Картофель.
Рис. 2
Новая агротехника» (издательство «Гамма Пресс 2000», Москва, 2003 г.). Ее легко изготовить из подручных материалов, имеющихся у каждого садовода-огородника. Дополнительно, возможно, придется только приобрести колесо от грузовой тележки. Но подойдет и надувное (ниппельное) колесо от детского велосипеда. Далее, в двух штыковых лопатах (в плоских их частях) просверливаем по одному отверстию под ось колеса. На использование лопат по прямому назначению эти отверстия практически не влияют. С помощью шайб и гаек фиксируем колесо между лопатами на оси — шпильке подходящего диаметра, стараясь обеспечить при этом минимальный люфт колеса при его свободном вращении. Для фиксации положения и обеспечения быстрой разборки тачки используют гайки-«барашки». В качестве емкости для тачки используем пятидесятилитровую бельевую «выварку» (бак). Бак съемный и при транспортировке фиксируется на тачке при помощи металлических Г-образных угольников-ограничителей. Подобные угольники применяются для крепления направляющих, в которых передвигаются оконные гардины или занавеси. Своей длинной частью угольники крепятся при помощи шурупов к черенкам лопат. Короткие же их части подводят под ручки (ушки) нагруженного бака при его перевозке. Бак на угольниках должен фиксироваться как можно ближе к колесу, не мешая при этом его вращению. Процесс перевозки грузов при помощи данной тачки протекает следующим образом. Заполняем бак. Беремся за рукоятки тачки (рукояти лопат). Подводим фиксаторы, установленные на рукоятях лопат, под ручки бака. Отрываем бак с грузом от земли и доставляем его в нужную точку участка. Там опускаем бак на землю, освобождаем его от фиксаторов и высыпаем содержимое бака, и так далее. Места при хранении такая тачка практически не занимает, так как собирается при необходимости, а в остальное время ее основные узлы (бак и лопаты) используют по их прямому назначению.