И брежневская дешевая вкусная докторская колбаса, дотированная из бюджета — такая же история. В свободной продаже в Москве, и в Уссурийске почти только в день выборов депутатов в Верховный Совет.
И как на 22-м съезде КПСС стегали В. М. Молотова за то, что он сопротивлялся дотированию общественного транспорта. Да, московское метро, и ПАЗик раз в день в Анучинском районе. А с зарплат налоги со всех — одинаково. «Каждому по труду». Самый тяжелый труд был у москвичей, не иначе.
Скажите, вы снова хотите таких же бесплатных квартир и дешевой колбасы? Хотя, если вы в Москве хотите… Но не резиновая она, как уже установлено.
И не в фэнтезийном СССР, а в реальном, жилищная проблема не только не была решена, но она даже всё больше обострялась. И не только из-за нехватки жилплощади — строили отвратительно. И еще более отвратительно оно содержалось. Тебе же «бесплатно» выделили, так не качай права! Это если бы ты заплатил, тогда мог права качать насчет качества строительства и содержания, а так помалкивай. Не хочешь брать то, что дают — вообще ничего не получишь. Такая же ситуация была с общественным транспортом. Неужели всё забыли?
И теперь вам не нравится, что в Китае стоимость жилья на развитом юге и на севере — две большие разницы. Как у капиталистов же! И заработки, и стоимость жизни. Так вот именно это — социализм, «каждому по труду». Хочешь квартиру в «Москве» — плати больше, чем платит за квартиру житель «Уссурийска». И работай больше, зарабатывай больше. Но а если ты способен только на самый примитивный труд, плохо в школе учился и лень было нормальную профессию получить — в «Москве» тебе делать нечего. Если же ты хочешь жить в «Уссурийске», как в «Москве», тогда тебе и вкалывать, как «москвичу» придется. Социализм, братишка. Он материального равенства не знает, он его отвергает. Всем одинаковые бесплатные квартиры — это «Игра престолов», фэнтезийная сага. КПСС пыталась внушить советским гражданам, что они живут в таком сказочном мире. Специально пыталась внушить, чтобы граждане СССР социализм воспринимали, как фэнтези и выбрали потом Ельцина.
А помните, как Сталин предупреждал, что капитализм в погоне за прибылью может и остановить научно-технический прогресс? То, как в СССР при Брежневе внедрялись в производство новые разработки и во что превратились многочисленные НИИ ничего для вас подозрительным не выглядит? А то, что происходит с этим вопросом в КНР похоже на капитализм? Конечно, это чисто китайский прагматический подход, это ментальность китайцев, которые немедленно все самое передовое внедряют. Это вам именно так объясняют то, что происходит в промышленности и в сельском хозяйстве КНР…
Скажите, вот вам, гражданам России, нравятся электромобили? Вы себе такой хотите? Если я на этой фразе оборву часть статьи и выложу ее, то сразу, гарантировано, получу массу комментариев о том, что электромобили — не для России. Условия у нас не те, холодно, аккумуляторы быстро разряжаются на холоде. Как минимум, про это.
Только вы не спешите, вы прикиньте стоимость литра бензина и стоимость киловатт-часа электроэнергии. Даже с учетом того, что зимой, в сильные морозы, вам придется чаще «заправляться», экономия огромная. А еще — расходники. Ремни, масла, свечи, фильтры… У-у! При обычной городской езде экономия доходит до… 100 тысяч рублей в год. Еще нужно учитывать, что электромобиль — это совершенно другая машина, по сравнению с которой автомобиль с ДВС — ведро с гайками. Это транспорт совершенно другого поколения.
А теперь обратимся к экспертам. Например, в журнале Avto.ru за 2020 год статья «Нет, мир не перейдёт на электромобили: 5 главных препятствий».
Какие же есть препятствия?
Препятствие № 1: человечеству не хватит сырья
Препятствие № 2: у электромобилей нет жизнеспособной бизнес-модели
Препятствие № 3: целые государства будут сопротивляться
Препятствие № 4: отказ от машин с ДВС спровоцирует рост цен и нехватку электричества
Препятствие № 5: электромобили чудовищно загрязняют планету.
И всё со ссылками на компетентных западных, европейских и американских экспертов.
Вот так вот. Только вот в чем дело, пионеры в электромобилях — Европа и США. Особенно США там преуспевали — Тесла. Когда начинали это дело, то почему-то не задумывались о нехватке сырья, о «нежизнеспособных бизнес-моделях», о сопротивлении государств, о нехватки электричества и о загрязнении планеты. А вон оно что оказалось, Михалыч!