А некоторые читатели, не мудрствуя лукаво, предлагают использовать в конструкциях будущего опыт прошлого. Так, студент МГУ Андрей Мельниченко предлагает использовать в качестве аналога «виману» — летательный аппарат, упоминающийся в рукописи «Самарангана Сутрадхара» из древней Индии: «Сильным и прочным должно быть его тело, сделанное из легкого материала, подобное большой летящей птице. Внутри следует поместить устройство с ртутью и с железным подогревающим устройством под ним. Посредством силы, которая таится в ртути и которая приводит в движение несущий вихрь, человек, находящийся внутри этой колесницы, может пролететь большие расстояния по небу самым удивительным образом. Четыре прочных сосуда для ртути должны быть помещены внутрь. Когда они будут подогреты управляемым огнем из железных приспособлений, колесница разовьет силу грома благодаря ртути. И она сразу превращается в жемчужину в небе…»
Подогреваемый сосуд с ртутью, по мнению Андрея, является основой простейшего диффузионного вакуумного насоса (ДВН). Насос тороидального типа весьма подходит под приведенное описание. Плоский цилиндр наполнен ртутью. Под ним микроволновая печь («подогревающее устройство») и электромагнитные катушки — статор. Катушки создают «бегущее» магнитное поле, которое приводит во вращение ртуть, становящуюся как бы ротором асинхронного двигателя. Под действием центробежной силы ртуть принимает форму бублика-тороида. А из-за неравномерного нагрева возникает еще и внутреннее вихревое движение — получается как бы спираль, уложенная бубликом. Через некоторое время ртуть из жидкости по мере нагревания переходит в парообразное состояние.
Вследствие вращения «парового бублика» и диффузии в него специально подаваемого воздуха в цилиндре создается высокое разрежение. Из-за внутренних вихрей поглощенный воздух оказывается на периферии ротора и выбрасывается наружу через реактивное сопло.
Этот поток движет аппарат по горизонтали, отрывает же его от земли другой эффект.
Воздух поступает к ДВН сверху. Он устремляется к отверстию воздухозаборника, закручиваясь по спирали. Над верхней обшивкой аппарата скорость его вращения превысит 500 км/ч, что приведет к резкому падению давления. По закону Бернулли возникнет огромная подъемная сила, нечто вроде искусственно созданного смерча или торнадо. Она и увлечет аппарат ввысь.
Если такой «вихрелет» совместить с капсулой Кунянского (подробности о ней см. ниже. — С.З.), получится весьма эффективный аппарат для путешествия и в пространстве, и во времени.
Экипаж в потоке времени
Некоторые из читателей не довольствуются лишь писанием писем и приходят в редакцию лично, чтобы не только рассказать о своих идеях, но и показать какие-то эскизы, чертежи, а то и модели.
Например, москвичи-старшеклассники Сергей Галицкий и Алексей Пономарев предложили как-то проект машины времени, замаскированной под обычный автомобиль. В своей идее они отталкивались не только от известного фильма «Назад, в будущее!», но и от собственного опыта и соображений.
Сергею, например, как-то посчастливилось в четыре утра увидеть в небе странную звезду, похожую на летательный аппарат неведомой конструкции.
Алексей же подошел к идее возможности существования машины времени с другой стороны.
«Случилось так, что половину своей жизни я прожил в Италии — мои родители там работали, — рассказывал он. — Навидался я там всяких древностей, и вдруг закралось сомнение: неужели все это люди сделали? Голыми руками, без помощи подъемных кранов и прочих механизмов?! Конечно, я учил историю и умом понимаю, что, к примеру, гигантский Колизей был построен трудом рабов. Но все равно запавшие однажды в душу вопросы не оставляют до сих пор, требуют ответа…»
Из прочитанной литературы ребята знают, что перемещаться во времени можно, лишь экранировавшись от нашего пространства-времени. Лучше всего это сделать с помощью силовых полей, например магнитных.
«И на наш взгляд, эти поля должны быть строго локализованы в пространстве, — говорит Сергей. — Ведь если распространение их ничем не ограничить, может произойти то, что случилось с эсминцем «Элдридж» и его командой — они переместились не только во времени, но и в пространстве…»