Выбрать главу


С чего он взял, что я – человек чести мне не было понятно. Также, как и вообще не было очевидно, насколько этот термин местного языка эквивалентен земному.


Тем не менее, вопросы всё равно оставались.


-Допустим мы договорились. Но ведь мне же придётся следовать за Вами в ваших передвижениях?

-Это так, но оплата дорожных расходов за наш счёт. Однако, должен сказать, что мы направляемся в Атаран надолго и первый год проживания там вряд ли поедем ещё куда-то. Ваш билет, если я правильно догадался, также до столицы сектора. Если не туда – мы будем готовы оплатить.


Жирнейший кусок бесплатного сыра. Прям так и просится, чтобы я его хапнул.


-Вы не против, если я проанализирую договор со своим юристом и после этого дам ответ?

-Это очень разумное действие с Вашей стороны. Хотелось бы, чтобы Вы не затягивали. Полагаю, что двух стандартных суток на анализ Вам хватит.

-Согласен.

-Я буду разочарован, если Вы дадите отрицательный ответ, хотя признаю за Вами такое право. Поверьте, моё предложение – весьма достойное и не содержит скрытых ловушек.


Поговорили и разошлись.


Собирался ли я ставить в известность об этой ситуации Стайвеландгора? Пожалуй... нет.
Не вижу причин идти навстречу его хотелкам в данном вопросе.


Собирался ли я согласиться?

Проконсультировавшись с юристом.


И, конечно, было бы услышать если не альтернативное предложение, то, хотя бы, позицию другой стороны. А она за мной не бегала.


Ну и я не буду.


Проверкой договора я решил заняться и сам, но параллельно - подгрузить юриста, предоставленного Маорт. Если нужно, даже денег ему доплачу. Всё равно, найти на корабле чьи-то независимые юридические услуги у меня вряд ли выйдет.


Юрист, однако, оказался дистанционным, и связи с ним можно было ждать только по выходу из подпространственного туннеля.

В таком раскладе всё что мне пришло в голову – найти какой-то медицинский сервис, лечь в капсулу и доучить Юриста Содружества хотя бы до третьего уровня.


Что я и сделал, предварительно зайдя в каюту и включив купленные аккумуляторы в цепь питания Сарта. Внутренние аккумуляторы он зарядить ещё не успел, но мы с ним договорились, что он, как закончит с ними, приоритет отдаст зарядке внешних, и только потом займётся самообучением. Но в таком режиме, чтобы в спячку снова не выпадать. Не то, чтобы его бодрствование было для меня критичным. Но я предпочёл бы, хотя бы на случай каких-то экстренных ситуаций иметь его в готовности общаться, а не тупящим из-за нехватки электричества. В конце концов, это – единственный разумный, которого я могу сейчас причислить к своей команде и лучше бы ему быть в тонусе.


Путь до сервиса с медкапсулами занял немного времени и я оплатил несколько часов обучения в режиме четверного разгона. Собственный профиль настроек у меня оставался ещё со времён Ларка, капсула позволяла загрузить его, пропустив получасовой этап тестирования и настройки.


Обучаться решил до выхода корабля из туннеля. А дальше – будем решать.


Предложение то весьма соблазнительное, но нет ли в нём подводных камней?..

Глава 15, в которой старые проблемы органически перемешиваются с новыми возможностями

Капсула меня разбудила, выведя из состояния ускоренного обучения как и заказывал в момент . Эффект ускоренного обучения сработал на отлично.


Выучил всё, что хотел, да ещё и пара недоученных ранее баз добилась до третьего уровня.

Ещё на Ларке я, на основе данных из медкапсулы, восстановил в нейросети список ранее загруженных и выученных баз. То, что было загружено в память старой сети, но не доучено – перезалил заново через буфер импланта внешней памяти. Я не был уверен в том, что в моей ситуации получится что-то хорошее, если просто прекратить обучение недоученного и предпочёл механически восстановить всё то, что временно утерял.


Сейчас список выглядел следующим образом:


-Послушание (1/1) (не активирована)

-Внешний контроль (1/1) (не активирована)

-Содействие правоохранительным органам (1/1) (не активирована)