А в а н г а р д - корабли, выдвинутые от главных сил в сторону противника.
А д м и р а л - лицо высшего начальствующего состава флота. В России адмиральских чинов было три: адмирал, вице-адмирал и контр-адмирал.
А р х и п е л а г - район моря, заключающий в себе множество островов.
А р ь е р г а р д - корабли, прикрывающие эскадру сзади во время походного движения.
Б а к - передняя часть палубы от оконечности судна до фок-мачты.
Б а р к а с - самое большое гребное судно для перевозки людей и грузов.
Б р а н д е р - судно, предназначенное для закупорки неприятельских баз путем затопления его на входных фарватерах.
Б р и з - ветер, дующий с берега в море и с моря на берег.
Б у х т а - небольшой залив.
В а х т а - особый вид дежурства на судне, для несения которого выделяется часть личного состава.
В е л ь б о т - легкая пяти-, шестивесельная распашная шлюпка.
В е р ф ь - место постройки судов на берегу моря, озера или реки.
В е р х н я я п а л у б а - верхний помост, или пол, на корабле. Ее носовая часть называется баком, затем следует шкафут, потом - шканцы. Кормовая часть палубы называется ютом.
В е с т - запад.
Г а в а н ь - часть рейда, огражденная естественно или искусственно от ветра и штормовых волн и представляющая удобную стоянку для судов.
Д е с а н т - высадка морского отряда на берег для военных действий.
Д и с п о з и ц и я - план расположения кораблей для стоянки на рейде.
З а б л о к и р о в а т ь - прекратить морские сообщения противника или изолировать его морские силы в какой-либо базе морского театра.
З ю й д - ют.
К а б е л ь т о в - 1/10 часть морской мили, равняется 185,3 метра; в море небольшие расстояния измеряют кабельтовыми.
К а ю т а - комната на корабле.
К а ю т- к о м п а н и я - большая каюта для общего пользования командного состава.
К л и в е р - косой треугольный парус, ставящийся впереди фок-мачты.
К у р с - направление движения судна относительно стран света или относительно ветра.
Л и н е й н ы й к о р а б л ь - крупный артиллерийский корабль, имеющий основным назначением в бою наносить противнику мощные артиллерийские удары и оказывать наиболее упорное сопротивление его действиям.
М и л я м о р с к а я - мера длины на море, равная 1,85 километра.
М о с т и к - легкая возвышенная надстройка над верхней палубой, защищенная от волн и ветра.
Н о р д - север.
О с т - восток.
О с т о й ч и в о с т ь - способность корабля плавать в равновесии (в прямом положении) и легко возвращаться в состояние равновесия, когда он выведен из него какой-либо силой.
О ш в а р т о в а т ь с я - прикрепить судно к берегу или пристани с помощью швартовов.
П а с с а т ы - ветры, дующие с довольно постоянной силой трех четырех баллов.
Р а н г о у т - мачты, стеньги, реи и прочее дерево.
Р а н д е в у - место встречи или соединения судов.
Р е й д - водное пространство у берегов, представляющее собой удобную стоянку для судов, защищенную от ветров и штормовых волн.
Р е й - поперечный брус на мачте.
С т а р ш и й о ф и ц е р - первый помощник командира.
Т р а в е р з - направление под прямым углом к курсу корабля.
Т р а н с п о р т - вспомогательное судно, предназначенное для перевозки войск, съестных и военных припасов.
Т р а п - лестница на корабле.
Ф а р в а т е р - определенный путь для плавания судов.
Ф л а г м а н - командующий соединением военных кораблей. Корабль, на котором имеет пребывание флагман, поднимает на мачте особый отличительный знак.
Ф л а г м а н с к и й к о р а б л ь - судно, на котором флагман держит свой флаг.
Ф л а г- о ф и ц е р - обер-офицер, состоящий при флагмане и выполняющий адъютантские обязанности.
Ф о р ш т е в е н ь - продолжение киля в передней оконечности судна.
Ф р е г а т - трехмачтовое парусное военное судно, имеет одну закрытую батарею.
Ш в а р т о в - канат для прикрепления судна к пристани или к другому судну.
Ш к а н ц ы - часть верхней палубы от грот-мачты до бизань-мачты.
Ш л ю п - небольшое трехмачтовое судно с одной открытой батареей.
Ш л ю п к а - лодка.
Ш п а н г о у т - ребро корпуса корабля.
Ш т и л ь - безветрие.
Э с к а д р а - соединение кораблей различных классов, подчиненное одному начальнику и выделяемое для самостоятельных действий в море.
____________________
Военный энциклопедический лексикон.
Т. XIII. Спб., 1857
УШАКОВ ФЕДОР ФЕДОРОВИЧ - славный адмирал русского флота. Родился в 1743 или 1745 г. Учился в Морском кадетском корпусе и выпущен из него мичманом в 1766 г. После кампании 1768 г. командирован был в Донскую экспедицию, которой при последовавшем тогда разрыве с Турцией следовало открыть Таганрогский порт и учредить флотилию на Дону. В 1769 г. Ушаков произведен был в лейтенанты и плавал уже по Дону, на паромах, до Таганрога. После того, до заключения Кючук-Кайнарджийского мира, командуя разными военными судами на Азовском море, участвовал в защите берегов Крыма (особенно в 1773 г. около Балаклавы) от высадок турок и от возмущения татар. В 1776 г. Ушаков в чине капитан-лейтенанта был в походе до Ливорно, где получил в команду фрегат "Павел", и на нем до 1779 г. продолжал кампании в Адриатическом море и Архипелаге. В 1780 г. он командовал императорской яхтой. В следующем году вторично отправился в Средиземное море, в эскадре контр-адмирала Сухотина, командиром корабля "Виктор". После этой кампании Ушаков назначен был, в 1783 г., в Херсон, где находился при постройке кораблей и успел прекратить завезенную туда из Константинополя на купеческих судах заразу, за что в 1785 г., будучи уже капитаном 1-го ранга, награжден орденом Св. Владимира 4-го класса и получил от Адмиралтейств-коллегии благодарность.
В начале войны с турками, в 1787 г., Ушаков был капитаном бригадирского ранга; командуя кораблем "Павел", он находился в первых походах Черноморского флота, под начальством контр-адмирала Войновича, и участвовал в счастливом сражении 8 июля 1788 г. при острове Фидониси. В 1790 г. князь Потемкин вверил контр-адмиралу Ушакову начальство над Черноморским флотом, и отсюда начинается военная слава этого адмирала. В начале кампании того года он обошел восточный берег Черного моря от Синопа до Анапы и истребил более 26 неприятельских судов. 8 июля, имея 10 кораблей, 6 фрегатов, 2 брандера и несколько мелких судов, отразил от Еникольского пролива турецкий флот, а 28 и 29 августа разбил его близ Хаджи-Бея. Эти победы доставили Ушакову ордена Св. Владимира 1-го и Св. Георгия 2-го класса. В 1791 г. он разбил турецкий флот при Калиакрии, а по заключении мира в Яссах, 29 декабря, украшен был орденом Св. Александра Невского. В 1793 г. Ушаков произведен в вице-адмиралы и в мирное время начальствовал практическими эскадрами на Черном море. В августе месяце 1798 г. он получил высочайшее повеление идти в Константинополь и по соединении с турецкой эскадрой отправиться в Архипелаг в Средиземное море. За свои действия во время Русско-турецкой экспедиции в Средиземном море Ушаков был награжден чином адмирала, алмазными знаками ордена Св. Александра Невского и командорственным крестом Св. Иоанна Иерусалимского. Султан Селим III прислал ему два алмазных пера, две бриллиантовые табакерки и богатую соболью шубу. По взятии Корфу адмирал Ушаков отрядил две эскадры к Анконе и к берегам Неаполитанского королевства. 21 августа Ушаков прибыл в Палермо; тут присоединилась к нему пришедшая из Балтийского моря эскадра, под начальством контр-адмирала Карцова, из трех кораблей и одного фрегата. Отпустив оттуда восвояси буйных своих сподвижников - турок, он отплыл в Неаполь и обратно к Корфу, между тем как вице-адмиралы П. В. Пустошкин и П. К. Карцов крейсировали у берегов Сицилии.