тогда [же] явился к нам в конвой цесарский требакул, именуемый «Воло-
розу Мокези», шхипер на оном Александр Радзенкович, служителей 8
человек, гружен изюмом, следует в Ливорну. После полудни в 1 час вышли
мы из Мессинского пролива, плавание продолжали к NNW-ту, и около
вечера и ескадра под начальством адмирала Ушакова вместе с союзною
турецкою ескадрою вышли из Мессинского канала, следовали в Палерму.
Августа 19. Девятого на десять числа при тихом маловетрии от
стороны меж N и W с отрядом и с следующими в Неаполь тремя фрегатами
и одною шхуною лавировали к N-ду в виду Липарских островов, также
видна была ескадра под начальством адмирала Ушакова. Около полудни
явилась к нам в конвой цесарская бригантина, именуемая «Адриатико»,
Заголовок документа.
Шхипер на оной Осип Луковица, сожителей 10 человек, следует из
Триеста в Ливорну, нагружена фасолью и пшеницею. Около вечера следующая
ескадра в Палерму от нас закрылась.
Августа 20. На другой день в полдень по пеленгам находились от
острова Базулиса Ry — ZW 26°00' в расстоянии одной мили италианской
от острова Стромбула на Ry NO 49°00/, откуда мы с отрядом взяли
курс к NNW, а фрегаты и шхуна последовали к Неаполю.
Авг уста 21. Двадцать первого числа в полдень находились от острова
Капри на Ry NN 1 Зр00' в расстоянии 49 миль италианских, обсервованная
широта места N 39°31'; в тож время следующие в Неаполь фрегаты и
шхуна за дальностию от нас скрылись, а мы продолжая путь разными ма-
ловетриями и штилями.
Августа 27. Двадцать седьмого числа в полдень по счислению
находились от острова Жимути на Ry — NW 23°00/ в расстоянии 52 миль
италианских, обсервованная широта места N 40°95/. После полудни по
учиненному от нас сигналу у нас и на корабле «Симеон и Анна» производили
пушечную и ружейную екзерцицию; примерно около вечера увидели землю,
которая по счислению и обсервации уповательно остров Сардиния, и
пеленговали мыс Комуле на Ry NN 89°00/, в расстоянии антретном 60 милях
италианских остров Мулора NW 80°00', остров Талара NW 72°00'.
Августа 28. Двадцать осьмого числа при ветре меж Z и О плавание
продолжали к Н"ду в полдень по пеленгам отстоял от нас остров Жимути
на Ry NO 39°00/; после полудня поляка «Експедицион» послана вперед
для осмотру у острова Ельбы французских корсеров, которая при
наступлении ночной темноты из виду от нас закрылась. Тогда мы прошли на
перпендикуляре курса остров Жулли и пеленговали на Ry NW + WV2W.
Около полуночи за случившимся маловетрием и течением в рассуждении
ночного времени между островов Пиомбинским каналом следовать было
сумнительно, почему на глубине 10 саженях, грунт ил, стали на якорь.
То ж по учиненному сигналу корабль «Симеон» и требакул «Константно»
то ж учинили.
Августа 29. Двадцать девятого числа по рассвете снялись мы с якорей
и при ZO ветре отправились в повеленной путь. Следуя каналом
Пиомбинским, в 72 11-го часа увидели к W посыланную вперед поляку
«Експедицион», следующая к нам из-за острова Ельбы и вела за собою
одномачтовую лодку и чрез час со оной при пушечном выстреле учинен был сигнал,
которым требуя позволения переговорить с главнокомандующим, на что от
нас сигналом же было позволено, и для поджидания оной легли мы
в дрейф. После полудни в 2 часа приведенная полякою лодка взята под
сомнением, на которой имелся английский пашпорт замаранный.
Служителей на оной находилось со шхипером 7 человек, которую и взяли мы с
собою под арест до Ливорны для узнания настояще там об оной от
английского консула, потом снялись с дрейфа, отправились в повеленный путь,
следуя к Ливорне.
Августа 30. Тридесятого числа при ZW ветре с отрядом и конвойными
судами в полдень прибыли на Ливорнский рейд, где в рассуждении
приведенной нами арестованной лодки положено нам на рейде карантину на
2 дни. На Ливорнском же рейде находились английский 74ь-пушечный
корабль, тож португальские 74-пушечный корабль, фрегат 3'6-пушечный,
корвет 20-пушечный и неаполитанский фрегат 26-пушечный, потом
неаполитанский фрегат салютовал нашему флагу из 13 пушек, на что и от нас
ответствовано было то ж число.
Сентября 1. Первого числа сентября выпущены мы из карантина,
а приведенная нами лодка по исследованию чрез нашего консула с
английским оказалась, что имеет пашпорт, несомненно, английский, а потому оная