удерживайтесь, всякое замедление и остановка флота взыскано
будет на вас, если это случится.
В резолюцию на рапорт вашего высокоблагородия объявить
имею: приказал я пороху с корабля, вам вверенного, снять на
прочие корабли, ежели можно, поместить более хотя по 20 бочек
на каждый; господину корабельному мастеру и кавалеру Юха-
рину освидетельствовать течь, у вас в корабле сделавшуюся;
употребить ваше старание с ним вместе все, что наивозможно,
исправить и привесть корабль в безопасность к следованию
к своим портам; артиллерию, сколько возможно, поместить на
трюме, пушки с деков снять по вашему рассмотрению и уложить,
где как лучше и удобнее. Носовая часть корабля часто перелом
делает, оттого что прежде всякого другого груза в фор-люке
опоражнивались бочки из-под воды и выбираются дрова, посему
часть корабля против брот-люка облегчается несравненно другим
частям, для таковых обстоятельств по рассмотрению вашему,
ежели почтете за удобностью выбрать из фор-лкжа водяные
бочки, сколько нужно поместить туда, опустя в баласт несколько
пушек, а потом поставить бочки, чрез сие можно уравнить ту
часть благонадежнее и деки облегчить от тягости. В прочем
поручаю вашему высокоблагородию все те средства и способы
приискать обще с корабельным мастером, а по артиллерийской
должности с цейхмейстером и кавалером Юхариным, и корабль, что
можно поправя, привесть в безопасность. Других способов на
походе ныне я не предвижу, кроме того, что вы сами собою можете
приискать к лучшему, все то на вас полагаюсь.
В резолюцию на рапорт вашего высокоблагородия, сего числа
поданный в рассуждении ветхости и неблагонадежности корабля,
объявить имею: благоволите следовать с ним вместе со флотом,
держась ближе моего корабля; ежели случатся весьма крепкие
ветры и большое волнение, в таком случае в рассуждении и
прочих неблагонадежных [кораблей], буду я стараться заходить
в удобные места, в закрытие от ветра, ежели же вы, будучи
в походе, предвидите предупредительно, что держаться вместе не
можете, извольте делать сигнал, что со флотом держаться не
в состоянии, и буде в сие время с прочими я могу еще держаться
в море, тогда сделаю вам сигнал итти в закрытие от ветра, вы
можете сыскать себе удобное место к предохранению корабля от
ветра и, простояв худое время в закрытии, оттоль следовать
в соединение ко флоту в Дарданеллы, а, буде уже я со флотом
прошел из Дарданеллей в Константинополь, следуйте за мною
в Буюкдере, там я вас ожидать буду, ежели же ваше
высокоблагородие находите себя в состоянии следовать вперед при каком-
либо случае замедленности флота, требуете сигналом позволения,
иттить вперед, я и на таковой случай поход вам позволяю,
чтобы вы следовали безостановочно и по прибытии в
Дарданеллы дождались флота в соединение; на сигнал ваш сигналом
же сделаю вам позволение, но за всем тем, ежели можете
держаться со флотом соединенно, щитаю сие благонадежнее.
Третьего дня прошли вы от острова Сиро мимо острова Тино
в близости от моего корабля, стоящего при оном в рассуждении
противного крепкого ветра, корабль мой вы видели совершенно,
как и я вас видел, вам надлежало иттить к моему кораблю, но
вы прошли в остров Миконо и там остановились и по сие время
и не думаете оттоль подойтить к моему кораблю; вы должны
были не только явиться ко мне, но непременный долг имели
осведомиться, не имею ли надобности. За нерасторопность вашу
и нерадение о должности объявляю вам неудовольствие,
предписываю по получении сего, ни одного часа не медля, извольте
подойтить к близость острова Тино к моему кораблю; я имею
надобность в посылке вас к острову Парос к порту Аузу, где
находятся прочие корабли, укрывающиеся от крепких ветров,
ежели же вы меня не застанете на оном месте, ибо, я чуть
только позатихнет, пойду в Аузу, в таком случае, буде вы
увидите поход мой туда или не застанете меня при острове Тино,
следуйте немедленно в Аузу ко флоту; я надеюсь, что вы
поспешите быть сюда прежде моего отсюдова отправления, когда
же я отсюдова пойду, вы, находясь поблизости от того места,
можете видеть и немедленно следовать за мною. Подтверждаю,
нимало ке медлите в Миконе, следуйте ко мне и ко флоту в
соединение.
Милостивый государь мой, Василий Степанович!
Спешу я уведомить ваше превосходительство, вчерашний день
с одиннадцатью кораблями и двумя авизами подошел в близость
к острову Тенедосу благополучно. И сего дни за противными
ветрами стараюсь лавированием проходить узкости между оного
острова и азиатского берега, но противный ветр и течение не
допускают, за всем тем надеюсь на сих днях подойтить к
Дарданеллам. Во время следования моего с ескадрами беспрерывно
продолжаются северные противные ветры и претерпели
чрезвычайно крепкий ветр и шторм, от которых для сохранения в
целости кораблей заходил я на первый раз в остров Идро, где
простояли в крепкие ветры 6 дней, а потом, подходя к острову
Тино, еще наиболее сделался ветр крепкий и чрезвычайный
шторм; я с кораблем остановился за оным островом близко
берега, а прочим по отдаленности от острова приказал я иттить
в закрытие от ветра к острову Паросу в порт Аузу. 16 дней
продолжались чрезвычайно жестокие ветры, так что никогда не
помню и не случалось столь жестоких ветров, но благодаря
всевышнего важных худостей никаких не случилось, кроме что
потеряли три якоря, оборвало несколько снастей и парусов, но все
то поправлено. Транспорт большого размера «Григорий» и
шхуна № 1, не могши с нами держаться, дал я им повеление
иттить особо, и они сюда еще не прибыли, но надеюсь, скоро
быть могут.
Крайне сожалею я, что фрегат «Щастливый» и брик
«Александр», отправленные из Николаева с провизиею и следующие
из Константинополя в Корфу, со мною не встретились и, как
известно, прошли к острову Занте. Думаю, что они оттоль
возвращаются, но за противными ветрами не надеюсь в скорости им
быть сюда. По приходе с ескадрами к Тенедосу осведомился я,
что в Дарданеллах ни одного судна с провизиею нет. А на
флоте провизия почти вся уже выходит в расход и особо сухарей
остается по приходу по 22-е число сего месяца, да економиче-
ского может быть с небольшим на неделю, то> есть можем про-
бавиться сего месяца до 28-го или 29-го дня, а затем сухарей
нисколько уже не останется, крупы и гороху также очень мало,
а прочего ничего нет. Наипокорнейше прошу ваше
превосходительство употребить ваше старание всеми возможностями, как
наискорее достать провианта в Константинополе на первый
случай, хотя на один месяц на 9100 человек или порций сухарей
10200 пудов, ежели нельзя чего послать другого, хотя одни
сухари, а затем, буде можно, и прочего провианта, сколько
возможно, хотя бы недели на две или на три. Прошу испросить
сухарей от Блистательной Порты, а ежели не дадут, хотя в
покупку, во чтобы ни стало и как наскорее прислать, буде всех
вдруг нельзя послать хотя двоекратно одно судно за другим
в Дарданеллы. Ежели же не поспеют от сего времени чрез десять
дней, то мы величайшую крайность потерпим, ибо возврата
транспортных судов за противными ветрами скоро не надеюсь.
Я пишу к вашему превосходительству, лавируя между Тенедоса
под парусами, потому никуда более писать теперь не успел, а