В советские времена в СССР большим спросом пользовалась продукция Бийского мясокомбината. Практически никто не знал, когда же он был построен? С чего все начиналось? Но, слава Богу, документы сохранились. История его основания такова: на очередном заседании Бийской городской думы 20 ноября 1909 года решался вопрос об упорядочении в городе убоя скота. А скота, надо заметить, в дореволюционном Бийске забивалось много, и в основном не местного, а, скажем так, транзитного, пригнанного из Монголии. И забивали его в нескольких не приспособленных для этого дела местах. Покумекали «думцы», пораскинули мозгами и решили, что надо строить настоящую, соответствующую всем требованиям скотобойню. Поставили вопрос на голосование и постановлением № 113 от того же дня решили строить в городе скотобойню, чтоб упорядоченно вести убой скота, производить микроскопическое исследование мясных туш. На постройку требовалась по тем временам немалая сумма денег — 35000 рублей. Город, конечно, выделить эту сумму мог, но на внесение в смету таких расходов требовалось разрешение губернатора. Обратились «думцы» к губернатору, и 15 марта 1910 года, от того последовало разрешение за № 4823, датированное 20 марта 1910 года. Вот так была построена первая в городе скотобойня, прародительница мясокомбината. К сожалению, когда приступили к строительству — неизвестно, но дату основания комбината мы теперь знаем. Известно и то, что уже с января 1915 года и скотобойня, и ветстанция работали: за 1915 год на скотобойне было забито 10706 голов КРС, яков — 318, свиней — 271, телят — 411, овец — 2175. А через ветстанцию прошло: мяса КРС — 58011 пудов, свинины — 30232 пуда, телятины — 182 пуда, овечьего мяса — 15039 пудов, окороков — 194 пуда.
Следующий документ сообщает, когда в Бийске была установлена должность брандмейстера (начальника пожарной охраны). До введения в штат городской управы этой должности пожарным отрядом города руководил «пожарный староста», избираемый из обывателей. И потому как был он человеком гражданским, то и работа пожарного отряда велась не ахти как. А брандмейстер — лицо уже официальное и, будем говорить, специалист. Решение ввести в городе должность брандмейстера было принято на заседании городской думы 28 сентября 1909 года, о чем и было указано в постановлении № 89 за этой же датой. А подписал его городской голова бийский, 2-ой гильдии купец Тимофей Иванович Кузьмин. Вводилась должность с 1 января 1910 года. Оклад господину брандмейстеру определили 600 рублей в год. Это, конечно, для управы были дополнительные расходы, но по сравнению с убытками, причиняемыми пожарами — мелочь. А что же представлял собой пожарный отряд? Приведем статистические данные за тот же 1909 год: две пожарные команды — 30 лошадей, 11 бочек, 4 машины (имеются в виду ручные насосы для подачи воды), два воза багров. И это на 8095 зданий, из которых каменных было только 147! Протяженность улиц и переулков города составляла 54000 верст. Представляете, как опасен был тогда пожар? Пока пожарные увидят, пока доцокают на лошадке до окраины города, разберут багры, налягут на насосы, от зданья уже одни головешки останутся.
А вот еще один интересный факт из истории города: в 1909 году городская повивальная бабка — акушерка (в простонародье ее называли повитуха) — получала оклад 20 рублей в месяц. Маловато. Для сравнения приведем стоимость некоторых продуктов питания в том году: пуд масла стоил 10 рублей, а пуд муки пшеничной — 80 копеек. Она обратилась в городскую думу с просьбой увеличить ей оклад в связи с удорожанием жизни. И дума пошла ей навстречу — с 1 января 1910 года ей установили оклад 360 рублей в год, т. е. 30 рублей в месяц. Постановление № 116 от 20 ноября 1909 года подписал заступающий место городского головы, бийский 2-ой гильдии купец Федор Федорович Доброходов. Что получается: в городе много лет существует больница, а управа содержит повитуху? Да, было такое, потому как специалистов-акушеров в Бийске не было.
А вот этот документ сыграл в истории становления города важную роль: 18 декабря 1909 года городская дума вынесла постановление № 129 о наименовании улиц и переулков 3-ей части города, называемой Зеленый клин. Улицам этого района даны следующие названия: Береговая, Мельничная, Набережная; переулкам — Кожевенный и Невский. А потому как такое постановление касалось градостроительства, то на него требовалось одобрение губернатора. Отослали прошение губернатору. И почта, и канцелярия губернатора сработали на удивление быстро, и одобрение губернатором решения думы было получено 14 января 1910 года за № 540. Эту дату можно считать законным рождением улиц Зеленого клина. А вот названия улиц и переулков прицентральной части появились гораздо позже — в 1911 году 23 февраля по постановлению № 13. В эту часть города вошли следующие улицы: Морозовская (следующая к горе за Сенной), переулки Глиняный, Табунный, Горный, Машинный, Средний, Муромцевский, Боевой, Литейный, Озерный, Песчаный, Разгульный, улицы Тюремная, Кирпичная. Подписал постановление городской голова, купец 2-ой гильдии Т.И. Кузьмин.