Что удивительно - организация засад не отличалась особой изобретательностью, как правило, это были группы от десяти до ста человек, с разнообразным вооружением, и обязательным наличием нескольких автомобилей, вероятнее всего, чтобы догонять тех, кто все же сумеет прорваться. Дорогу заграждали либо автобусом, либо грузовиком, или, что встречалось совсем уж редко, несколькими легковыми автомобилями. В основном стрелять разбойники старались либо по колесам, либо по двигателю, либо по водителю, однако в нашем случае, ни с первым, ни со вторым, ни с третьим, им не везло, так как все вышеуказанное было достаточно хорошо забронировано, а крупнокалиберного оружия мы у подорожных негодяев не видели.
До Оклахома-Сити, мы добрались без особых происшествий, и, объехав его по окружной трассе, не заезжая в сам город, направились дальше.
Колонна уже который день шла по трассе, не встречая дорожных бандитов ВООБЩЕ, и мне становилось как-то дискомфортно. Примерно на полпути до Далласа, стало ясно почему.
На этот раз любители легкой поживы проявили гораздо большую изобретательность, и дозорный тигр едва не был уничтожен противотанковой управляемой ракетой, когда проезжал по искусственно созданным бетонным неровностям дорожного покрытия. От обычного лежачего полицейского, эти надолбы отличались тем, что были выполнены в виде холмиков, на протяжении примерно десятиметрового отрезка федеральной трассы. Расстояние между ними было около метра, а сами подленькие сооружения, имели полуметровую окружность, и примерно пятнадцати сантиметровую высоту. В совокупности, этот плод бандитского гения, не давал решительно никакой возможности проскочить данные десять метров на хоть сколь-нибудь приличной скорости - всем проезжающим, приходилось сбрасывать показатель спидометра до цифры десять, ну, максимум двадцать, и смиренно колыхаться под прицелом грабителей. Надеясь при этом на то, что последние, посчитают жертву не достойной, и отпустят с миром, однако так преступники считали далеко не всегда, или даже вообще никогда, особенно если брать во внимание огромное количество обгорелых останков разнообразных средств передвижения, разбросанных вокруг этого места.
Дозорный "Тигр" был атакован, едва успев доехать до окончания этой "стиральной доски". Противотанковая управляемая ракета и два гранатометных выстрела, с легкостью были перехвачены "спутником", а башенная шестиствольная пулеметная установка, загудела своим знаменитым рокотом, поливая укрытия стрелков плотным и насыщенным свинцовым ливнем. Однако внезапно высунувшаяся из-за стоящих в тридцати метрах от дороги обгорелых остатков грузовика, "Брэдли", огнем своей двадцати пяти миллиметровой пушки, заставила замолчать пулемет, и остановила наш "Тигр".
Американская БМП уже разворачивала свою орудийную башню на головной грузовик, когда выпущенная из беспилотника ПТУР, едва не разобрала ее по частям. Тем временем мы, со всей возможной скоростью, облачались в ШСД - эвакуировать выживших дозорных и зачистить прилегающую местность. Однако вслед за первой "Брэдли", показались еще две такие же бронированные машины, и нам надо было торопиться.
Удачно уничтоживший одного противника беспилотник, заложил вираж и выпустил вторую ракету, и практически сразу после пуска, был уничтожен огнем крупнокалиберного зенитного Браунинга. Выпущенный беспилотником "Хелфайр", угодил в носовое отделение БМП, и этого оказалось вполне достаточно для выведения из строя этой единицы техники. Оставшаяся боевая машина пехоты, начала сдавать назад, но две противотанковых ракеты, пущенные вторым и третьим грузовиками, почти одновременно поразили и ее.