- Прошу, дай еще шанс. Последний. Без этих железок или Коли, который подтвердит, что мы ничего не смогли найти, путь в Подземное для меня закрыт. А без своего Рода человек, считай, что мертвый. Легче уж сейчас пойти и утопиться.
«Блин! У них же тут что-то вроде родоплеменного общества» – подумал я – «И для них это понятие значит нечто совсем другое, чем для меня» – а вслух спросил Николая:
- Ну что, поверим ему в последний раз?
С интересом прислушивавшийся к нашему диалогу Николай индифферентно пожал плечами. Мол, ты командир, вот и выпутывайся сам.
- Ладно. – решил я – В последний раз.
- Спасибо, Сергей! Не подведу! Обещаю! – разулыбался Митяй.
- Эх… Жаль у меня времени нет тебя как следует погонять… Хотя… – я внимательно посмотрел на Колю. От моего взгляда тот подобрался и встал с бетона – Внимание, отряд, слушай приказ. Отныне ко мне обращаться «командир». Все ясно?
- Да
- Да, командир.
- Не «да» а «так точно», штафетки нестроевые. Я вас научу Родину любить и строем думать! Николай! Тебе присваивается внеочередное звание «сержант». Оно же заменит тебе имя на время миссии. Понял?
- Так точно.
- О! Начинаешь понимать службу.
- Ну а ты… – я посмотрел на Митяя – Пока будешь «Курсантом», а там посмотрим. Итак, Сержант. Приказываю обучить Курсанта основным командам. Задача ясна?
- Так точно. А… Что делать-то?
Минут десять ушло на объяснение и демонстрацию. А затем для местных детишек, которые уже проснулись и собрались около вертолета, во-первых, посмотреть на новых людей, во-вторых, выяснить чего это их в любимую игрушку не пускают, началось развлечение. Двое парней наматывали круги вокруг винтокрылой машины, Митяй впереди, Коля сзади. Причем Митяй исполнял обязанности робота на голосовом управлении. Время от времени Николай подавал команды: «Замри», «Вперед», «Влево», «Вправо», «Ускорится», «Лежать», «Внимание» и так далее, а Митяй пытался их правильно и быстро выполнить. Пока получалось не ахти. Особенно с командами «Вспышка слева», «Вспышка справа» и «К бою». Ничего. Научится. Медведей в цирке на велосипедах ездить учат и этот научится. Николай не только подавал команды, но и сам их честно отрабатывал. За неимением огнестрельного оружия при отработке команды «К бою» грозные, но пока малообученные бойцы использовали копья для имитации, плюхаясь на землю и распределяя сектора стрельбы. Вначале я хотел попросить у Виктора «Сайгу», потом отказался от этой идеи. Не даст. Ладно, пускай пока так тренируются. Огнестрел тут есть, значит раньше или позже мы его себе добудем. Главное не сдохнуть до этого счастливого момента. Потом, правда, придется обучать этих оболтусов стрельбе… Но это я как-то далеко в своих мыслях зашел. Пора вертолетом заняться.
Для начала, обошел его по кругу. Вроде целый. Следы потеков у заправочной горловины топливного бака добавили уверенности, что борт «живой». У двери в грузовую кабину белели буквы: «Ми-8 МТВ». Еще раз бросил взгляд на парочку своих попутчиков. Там картинка немного поменялась: детишкам надоело просто зубоскалить, и они тоже включились в новую игру. Как раз в это время стайка детишек, следующая немного в отдалении от Митяя и Коли, по команде «Вспышка справа» с хохотом повалилась в траву кто на что способен. Как кегли после страйка в боулинге. Мои же прыгнули красиво. Лицом вниз. Правда, в разные стороны, ну да ничего. Москва тоже не сразу строилась.
Забрался по стремянке внутрь. О! А это мы удачно зашли. Вместо одной скамейки, идущей вдоль борта, к полу был прикручен дополнительный топливный бак. Прошел в кабину, уселся на левую, командирскую, чашку (место летчика), осмотрелся. И тут заработала память донора. До этого непонятные приборы и многочисленные переключатели, казавшиеся хаотично разбросанными по кабине рукой художника-авангардиста, вдруг обрели смысл и появилось чувство, будто я провел в этой кабине всю жизнь, настолько все было знакомо и понятно. Интересная штука если учесть, что «я-Сергей» вертолет видел только в небе и на стоянке во время проведения авиашоу. «Вот так и зарабатывают шизофрению» – подумал я. Еще раз осмотрел кабину уже совсем другими глазами. Приборные панели какие-то массивные, но легко узнаваемые. Поправил тумблер на панели преобразователе переменного\постоянного тока и переключатель СПУ\Радио перещелкнул на СПУ (Самолетное переговорное устройство). Вряд ли кто-нибудь со мной попытается на связь выйти, да еще на определенной частоте. Тем более, Пом постоянно эфир мониторит. Пока кроме «белого шума» и помех, вызванных природными явлениями, ничего не было.