На фоне полномасштабного конфликта в Европе, в две тысячи двадцать шестом году в прессе промелькнуло скромное сообщение, что физикам в США наконец-то удалось четко зафиксировать следы до этого неуловимой темной энергии, что осталось не замеченным широкой общественностью. Чуть позже появились статьи, что ученым в разных странах удалось повторить эксперимент с тем же результатом, что объективно подтверждал факт открытия. А уже в двадцать девятом году на фронте появились установки РЭБ нового образца. И хотя прямых фактов, доказывающих связь между этими двумя событиями не было, как говорил один телеведущий: «Совпадение? Не думаю!». Новые установки не ставили радиопомехи и не вносили разлад в электронные устройства. Они эти устройства тупо сжигали. Любое работающее электронное устройство, не обладающее мощной защитой, попадая под действие установки, навсегда превращалось в бесполезный хлам. Так что и управление по оптоволокну дронам не помогли.
На этом эпоха дронов закончилась. Вместе с ней закончилось эпоха любых незащищенных электронных устройств в зоне боевых действий. Перестала стрелять бронетехника, ездить современные машины, пропала связь, сдохли тепловизионные, ночные и другие электронные прицелы. Причем, с обоих сторон. Новое оружие не делило электронику на «свою» и «чужую». Армия, в плане технического оснащения, была отброшена в середину двадцатого века. Собственно, на этом война и закончилась. По инерции еще пробовали стрелять друг в друга, артиллерия и стрелковое оружие работало, но невозможность управлять войсками, оперативно получать информацию и быстро на нее реагировать сначала привело к тому, что единый фронт сначала развалился на множество локальных стычек, где непонятно, что происходит у тебя слева и справа, а затем военные с двух сторон заняли оборону и принялись ждать, что там наверху решат. Наверху решили, что такой футбол, то есть война, нам не нужна и быстро заключили мирный договор.
Конечно же высокотехнологичное оружие после этого не выбросили на помойку. В мире осталось еще довольно много регионов для его применения. Новые устройства РЭБ в плане технологии производства оказались по зубам только мировым державам, да и защита от них была найдена. Вот только весила она столько, что могла размещаться, в основном, на технике. Обычную индивидуальную радиостанцию бойца, которая раньше помещалась в ладонь, теперь приходилось таскать за спиной вместо рюкзака. И по весу кроме нее радист сможет унести только автомат и восемь магазинов.
Вот поэтому и стоит такая защита в аккумуляторном отсеке. И вся проводка в толстой оплетке. И приборная панель выглядит непривычно массивной. Ну что же, повторим. Снова подключаю аккумуляторы. Планки АЗС вверх… Загорелись! Загорелись лампочки! Живой борт! Выглянул в окно. Там как раз мимо проходили Митяй с Николаем, с интересом поглядывая в мою сторону. Открыл блистер (сдвижная «форточка» в кабине):
- Отойдите метров на пятьдесят. И детей уберите.
Только кивнули в ответ. Даже Митяй ничего не спросил, хотя видно было, что аж распирает. Хлопнул себя по лбу и побежал в грузовую кабину. Стремянку убрать, дверь закрыть. Вернулся. Включить насосы топливных баков, перекрывные краны двигателей, переключаю тумблер на панели вспомогательного турбоагрегата в положение «Запуск». Ну, родимый, не подведи. Зажимаю кнопку пуска, загорелось лампочка «Автомат включен». Начала расти температура турбоагрегата, в грузовой кабине что-то завыло, набирая обороты. Через несколько секунд две контрольные лампы сигнализируют, что турбоагрегат запущен. Преобразователь на сто пятнадцать вольт в положение «Ручное». Блин, не удобно по кабине одному прыгать. «Восьмерка» на три члена экипажа рассчитана. Ну а теперь очередь движков. Снимаю тормоз несущего винта. Взгляд на «колдуна» (сленговое название ветроуказателя), легкий ветер справа, значит с правого двигателя и начнем запуск. Выглядываю в блистер. Парни уже отогнали детишек и сами переместились подальше. Выбрать на панели запуска двигателей правый. Снова тумблер в «Запуск», теперь уже на этой панели, кнопка «Пуск», загорается лампа «Стартер работает», снять стоп-кран правого двигателя. Стрелка указателя оборотов правого двигателя на приборной панели дрогнула и пошла закручиваться по часовой стрелке, показывая рост оборотов, следом ожил указатель температуры. Висящая в лобовом стекле лопасть несущего винта медленно двинулась вправо. Надо закрыть блистер, скоро станет шумно.